ondr4

vag nemam momentalne moznost pripojit..jinac pred rokem,co se pripojil,tak problem nebyl a troufam si rict,ze uz je to dele

dobry den, uz je to celkem dlouho,co mam takovyto problem..jednoduse kdyz jedu a mam tam zarazenou dvojku/trojku,tak pustim uplne plyn a pri jeho opravdu setrnem seslapnuti auto 2-3x cukne v pul sekunde..jak kdyby palivo se vstriklo do valcu 3x samostatne a potom uz v pohode, jen v okamziku kdyz slapnu na plyn (zadne dupani,proste klidne seslapnuti plynu).. avsak kdyz jedu s plynem a povolim ho (nepustim) a nasledne zase pridam,tak cukani se neobjevi.. stejne je to kdyz jedu s plynem a uplne ho pustim,tak mi auto opet nekolikrat zacuka dela to samozrejme od jednicky,ale jednicku pricitam tomu,ze je to velka davka vykonu..a je to az do 5.stupne.. byla vycistena skrtici klapka a jsou nove svicky,bez rozdilu.. nema nekdo st imto zkusenosti,co je za problem? diky za odpovedi

dobry den, pred nedavnem se mi stala mensi nehoda a doslo k odreni a promacknuti plechu leveho predniho blatniku.. rad bych se tu zeptal, jestli staci namontovat novy levy blatnik druhovyroby - http://aukro.cz/blatnik-predni-levy-skoda-fabia-2000-2007-novy-i4526307100.html anebo originalni dil za 3 tisice? jenze nevim,jak to je s kvalitou,jestli staci druhovyroba na 2-3 roky (potom prodej auta) nebo za zimu zrezne? nebo jit na vrakac a tam se podivat (neznam cenu)? poradte mi prosim,co je nejlepsi z pohledu ceny,cim min,tim lip (ale aby to aspon za neco stalo) jeste bych rad vedel,kolik by na to cca stal komplet strik? chapu,ze se to lisi od jetnolivce nebo servisu,ale jestli se vlezu treba do 2 tisic nebo 10 mam fabku 03 1.2htp bezova barva diky za rady

diky vsem!

ano,to je ono,diky..a budes vedet prosimte,jak je to s demontazi?

dobry den, chtel bych si vymenit cistici listu u bocniho okenka zvenku,protoze kdyz stahnu okno a nasledne vytahnu a je treba mokre,tak je hrozne spinave..nenasel jsem presne pojmenovani teto listy a ani kde bych ji koupil..je vymena pro me jako neodbornika snadna? dekuji

asi 15 minut jsem to nandaval a vyndaval,pricemz nabijecka ma led diodu,ktera sviti,kdyz jde do toho stava,nic se nestalo..pojistka zustala cela,at sem s tim kroutil a kdovijak sodal,je to v poradku..takze to bude asi nekde jinde,pricemz netusim kde

muzu zkusit tam dat novou pojistku a zkouset to tam davat a vytahovat,jestli vznikne problem..

az po nejake dobe,rekneme po 4-5 zastrceni/vystrceni..jestli je to v prubehu nabijeni,nebo pri vystrceni nedokazu rict..mohl bych to nejak zjistit?

ono ani origo nabijecka do auta snad neexistuje..je to usb charger do autozasuvky se specifikacemi Input Voltage 12-24 V Output Voltage 5V Output Current 1000 mA potreboval bych,aby mi to slapalo,protoze na tom mam stridave napojenou i autokameru..nemuzu tam treba dat vetsi pojistku misto 15A,tak 20A?

dobry den,za posledni 3 tydny mi 2x shorela pojistka na elektrickou zasuvku u rucni brzdy..davam si tam nabijeni na telefon..muzete mi prosim rict,kde je problem nebo jakym smerem mam hledat? dekuji

je to 40 kw dvanactistovka sestiventil,na vag sem to jeste nepripojil,ale pokud by to mohlo neco vypovedet,mam znameho,ktery se tim zabyva,tak ho poprosim je to specificka "zavada" nebo tezko rict?

dobry den, pred tydnem sem v mem aute zpozoroval zavadu..jedna se o to,ze kdyz nastartuju auto,tak motor hned po nastartovani jakoby se nechtel roztocit do normalnich otacek ve volnobehu..jako kdyby benzin jednou sel a nesel,faze sou tak 2 sekundovy..buble to,otacky sou hrozne nizky,kdyz slapnu na plyn,tak se nic nedeje,chcu se rozjet,ale pri pridavani plynu se nic nedeje..chipne to a po druhem nastartovani znova..po treti uz motor normalne vyjeden na 700-800 otacek na volnobeh a muzu jet.. stalo se me to tak 3x ted v lete..baterka je 3/4 roku stara,stavu do starteru dodava bez problemu,nalitano to ma 127 tisic km co s tim? diky

spatne sem to napsal,pochopil sem to,jen nevim,v cem jsou lepsi klasicke sterace nez listy?

listy sem tam dal kvuli tomu,ze klasicke sterace tam delali stokrat vetsi neplechu,nebyly sice nove,ale i tak