100Bubu

da sa kúpiť kvapalina na preplach chladiacej sústavy. treba postupovať podľa pokynov a bude to OK. ale ak sa šlem objavy aj po tejto procedúre tak máš vážny problém. Koľko km máš najazdených? netlakuje ti to priveľmi systém? cca po 1h po jazde keď otvoríš nádobku tak to odfúkne trošku alebo veľmi? bublinkuje to pri odfúknutí?

Pánove je tu novy. Najskôr napíš ročník km kedy bol a ako často menený olej. čo predchádzalo tomuto zvuku. nerobilo sa niečo na motore? skúsil by som zmerať tlaky vo valcoch. a lepšie natočiť video a dať na Yuotube. len tak prvé odhady že je niečo ventilmi. buď sa niektorý podpálil alebo hydroštely. ale to je len tupý odhad.

1. podla mna spravna cesta. motor ven a na brusku hlavu tiež a maš pokoj minimalne na tolko km ako si urobil od nova teraz. 2. aka hrubka bude klingeritu aby po dotiahnuti vyrovnala nerovnosti? zmeni sa kompresny pomer? ako si stym poradi motorova jednotka? záruka na pretrhnutie tesnenia? pri dnešnych tlakoch v motoroch a turbe by som taketo niečo neriskoval. jedine že urobit a predat ale to by si ta asi panko potom podal cez právniky ako skrytá vada/odflaknuta oprava.

skontrolovat spojovaci konektor pod naraznikom. popripadne premerat cele kablove vedenie od senzoru až po RJ ohmicky.

Možem sa spýtat ako to vyzerá z Bazárom?

ide tam USB-C. ak nepotrebuješ z toho nejaku komunikáciu z raadiom tak ti stačí kupit origo modul a natiahnut k nemu napajanie aby sa ti zoplo z naštartovanim.

v tomto rádiu sú 2 menu pod heslom (ale už si ho nepamatujem. pýtal som ho priamo od čínana). v jednom z tých menu sa pozri či máš nastavene správne auto. ja som mal toto rádio v O2 pred FL a keď som nastavil správnu komunikáciu tak som to menu na nastavovanie povelovou volantu nemusel vôbec riešiť. a všetko začalo šlapat ako ma.

a skúsil si ju otvoriť ako veľmi je natlakovaná? môže sa stať že keď ju otvoríš tak unikne vzduch zo systému a voda ta di komplet stratí v systému. pozor. veľmi pomáli otvárať aby ti to nevyprsklo do tvare

pokial na starych kolesach maš TPMS a na novych mat nebudeš tak ti bude svietit kontrolka tlaku pneu a pokial to neodkoduješ tak to nezhasne. daj fotku ake maš ventilky na starych.

nenechaj nás to z tebe ťahať jak chlpaté deky a píš

Tak dostal som sa ku montáži aj ja. naist tie dve diery v podblatníku je teda umenie. kúpil som podbehy z autokelly https://www.autokelly.sk/Product/42-87-319/10918919?path=39849642;39850140;157670;3043971;3007980;32010203;32124786;35043183 a https://www.autokelly.sk/Product/42-87-318/10918918?path=39849642;39850140;157670;3043971;3007980;32010203;32124786;35043183 nie sú to originál ale je tam lepšia cena. nie je potrebne kupovať tie nalepovacie kusy na nárazník, a ani tie dva plasty čo sa predlžuje podbeh. čiže mi ostali. ak by mal niekto záujem posuniem. tu ešte par fotiek z montáže a ako to pasuje. tieto neoriginálne sú lepšie v tom že prekrývajú tlmič. ale na strane nádrže je tam treba pridať valček o dĺžke 55mm na uchytenie (3D tlač) a dať dlhšie šróby 5x70mm. dal som fotku ako pekne sa robí kedy sú na aute zdvíhacie body.

to tiahlo vieš pohnut aj rukou malo by chodit plynule. dalej ho vieš aj odpojit z turba a skusit klapky rukov či niesu pridrete.

to že ti to išlo vymazat je zahada ked je to staticka chyba. ale išiel by som aj po kabloch od podtlakoveho regulatou turba. (Banka z ziahlom)

zhodit ide samostatne ale až po odmontovani nazarniku