100Bubu

pozrel by som aku maš dash kameru. u kamery xiaomi 70MAI je napajanie aj signal vedeny jednym kablom a v kufi už nič nezapajaš. berie si to napajanie z prednej kamery

jine auto stejny motor

https://www.skoda-diely.sk/nahradny-diel/5ge810773b-nastavovacie-zariadenie-viecka-zasuvky-skoda-47773.html

maš dve možnosti: -zubna nit -horkovzdušna pištol

ak by ste tlmiče vyhadzovali tak by som ich od vas kúpil za nejaku cenu 🍾. rad by som sa do vnutra pozrel.

ja mam.

čerpadlo pre ostrik okien je spoločne len sa točí doprava alebo doľava podľa toho tlačí vodu. čerpadlo je v nádržke záleží od motorizácie kde ju máš. takže minimálne podblatník dolu. otázka: hučí motorček keď ostrekuješ? a- áno takže je niekde hadička seknutá ( popozeraj pod autom či netečie voda. ak nie tak je to horšie a čaká ta rozoberanie interiéru. b- nie. je možne že je niečo z čerpadlom. ale nemyslím si že keď ide predok tak nepôjde zadok. takže by som hľadal chybu v páčke na volante. takže VCDS a pozrieť merné hodnoty či páčka dáva signál. (nie som si istý či vieš pustiť cez VCDS zadný ostrek ale je to možne)

ja ked som mal problemy z emisiami a nasledným zvýšenim spotreby tak som vybral vstrekovače a ultrazvukom som ich vyšistil a emisie aj spoterba boli OK. mal so mvysoke CO2 a tým padom aby motor išiel tak motorovka ho hnala strašne nabohato lebo niektory vstrekovač to nedaval. ak by si ich chcel vyčistit vieme sa dohodnut.

pokial maš VCDS tak si vieš porovnak snimač vačky a snimač kluky. podla hodnôt vieš či su rozvody dobre alebo skočene

čo mam ja info tak či a kedy sa vypínajú valce je dane od požiadavky koľko auto pravé potrebuje Nm. čiže spojenie: ABS Motorovky ACC RJ prevodovky. Nepamätám si tie čísla ale je to okolo 75Nm a 1,5 DADA to ma nižšia a EVO ešte nižšie. https://www.topspeed.sk/novinky/motor-pride-valce/3009 takže je to na upravu motorovej jednotky, ale odisom ani VCDS to nepôjde na priamo. treba upravit FLASH. na 100%ti pomôžu rôzne Tuning firmy ktoré sa zaoberajú úpravou RJ. Úplne vypnutie by bolo asi najideálnejšie ale zase my si prišiel aj o brzdenie motorov v režime 2ch valcov. Daj info ak by si stým niečo podnikol a aký je výsledok.

po vypnutí auta nechavam ozon v aute a nedavam ho hnet vyvetrat. a je tam celu noc pri vypnutom aute. ten smrad co citiš je ta špina/pliesen a podobne. v nemocniciach sa ozon používa na čistenie pokoju tak prečo by to nefungovalo v aute. po ton rozožierani mlitanov som ešte nepočul. použitie vo výduchoch ti sposoby že sa z vnutra umyju a vytekat by to malo ku vyparniku a odtokom pod auto.

ten panel je čína. a nastavuješ všetko v nom. je tam menu na zobrazenie žo všetko stym chceš ovladat. takže ako je napisane hore. hladaj aalebo napíš čínanovy

ak by si chcel penu tak tu mám napiš mi spravu

keď som kúpil auto tak som ho cele vystriekal penou na čistenie do každej diery ako sa len dalo. minul som cely sprej. následne postupoval podľa návodu a ešte aj ozón. mne sa ozón veľmi osvedčuje. hlavne musí byt vybratý peľový filter. otázka ako používaš tlačidlo A/C? vypínaš ho pred skončením jazdy aspoň 1-2km alebo 2-3minuty? Je možne že ty to vyčistíš ale nesprávnym použitím sa ti to rýchlo zanesie vlhkosťou a plesňami. - mením 2x do roka filter, - 2x do roka ozón (mam svoj takže po uplynutý času aplikácie to tam nechávam celu noc. ráno vyvetrám a super. - vypínanie klímy pred koncom jazdy a následne otvorenie okien aby sa vlhkosť ktorá sa po vypnutý vyzráža na výparníku hneď vyfúkala - netreba zabúdať že klímu treba zapínať aj v zime aby sa umyl výparník aspoň 1x za mesiac

pokial ti nejdu v automatike dialkove ani vyrezavanie a reštart pomože. tak je možne že maš slabu bateriu. a po prejdeni a dobyje a naslednym reštartom už to ide. aku maš staru bateriu. popripadne daj si ju premerat.