Ahdul

dalsi velmi pomocny dotaz....

ja som kupil motor normalny a hlavu som mal na svojom upravenu a prehadzoval ju na novy motor.. hlava je znizena a upravene sacie a vyfukove kanaly... s blokom sa nerobilo nic ... vacka je tam povodna a klepe to len na teplom pri akceleracii sa to tusim straca ale mozno len ze uz nepocujem koli hluku to klepanie

dufam ze sa ti to podari lukason ... mam este na vas otazku .. stary motor idem hodit do zberu myslim ako len blok hlavu skusim niekde strelit..a moja otazka je ze co sa mi oplati z neho nechat .. mal nabehane 170l km vodna pumpa bola menena pri 130k a to je asi tak vsetko... este taka otazka hlavu co tam mam bola upravovana a znizena na maximu teda tak ze neni videt ten ukazatel o kolko sa da este znizit nemoze to nejak vplyvat na tie hydra?? lebo klepe to len pri teplom motore dakujem za vsetky odpovede

ja sa len pytam

no prave ze ked bol studeny neklepalo a ptm zacalo klepat a neprestavalo pri vyssich otackach prestalo... olej som uz menil je tam 5w40 castrol.. aj na starom sa mi zacal ozyvat jeden hydrostel tak som tam dal od stp teku gebuzinu do oleja a prestalo mozno to este skusim... este ma napada niekde som tu cital ze ludia dotahovali tie sroby cim sa nastavaju ventili a prestalo im to klepat len to uz neviem najst tu na fore

Tak hlasim ze uz je vsetko poskladane a auto jazdi Teraz len sa mi zdal ze klepe nejaky hydrostel viete mi povedat cca cenu za vymenu a ze ci musi ist hlava dole??a este jedna otazka aku to ma zivotnost moze sa aj uplne pokazit alebo bude len klepat??... Velmi pekne Vam vsetkym dakujem za pomoc

AZE

este nie ale motor je uz v aute ale mam nasledny problem dementne som si nafotil zapojenie starteru ... a neviem kam zapojit kabel - .. co ide z nosnika keby ste mali niekto fotku alebo tak?? ked som skusal startovat tak pri polohe ked nabehnu kontrolky iba slabe cvaknutie a naslednom otoceni do startovania uplne ticho Problem vyrieseny nakonec tak logicky som zistil kam ma ist a uz aj naskocil motor tak ze uz len poskladat predok a slecna moze ist na cesty

no tak podla fotky na aute mam tuto a na tom motore je http://nahradne-diely.autovia.sk/skrtiaca-klapka-skoda-fabia-1-4-mpi-78652 tam je ten plast co zakryva mechanizmus tej klapky taky odnimatelny

vite mi povedat aka ma byt skrtiaca klapka na 1,4 mpi 44kw AZE?? lebo teraz na to motore je vpodstate rovnaka akurat ma taky iny ten plastovy kryt.. a cislo na tej z noveho motora je 408.238/321/002 047 133 062 5 WS 02090 01.3.3 a nieco ako rimska trojka z tej mojej starej som zatial nemal moznost pozret cislo dakujem za odpoved

tak urcite to sa oplati tie rozvody nastastie na mojom je retaz tak uvidim jak budes chrastit ked natocim

uz mam motor teraz cakam pokym mi dojde olej a filter a este cakam na jedneho znameho co mi pomoze tak ze buduci tyzden idem na to

tak to je super dik za odpoved

dakujem za vycerpavajuce a strasne dolezite spravy...mam este otazku ked vymenim motor za identicky treba to menit aj nejak v papieroch?? alebo ako sa to potom riesi??

pepa nechcem byt zly ale keby si si cital moje otazky tak nikde sa nepytam na problemy s STK a podobne islo mi len o mechanicke problemy

auto neplanujem predavat a uz pri dnesnych cenach za jake fabie idu asi ani nebudem dakujem vam za rady

STK neni problem

prepac nemienim na toto odpovedat lebo odpoved tam je a ked si precitas posledne prispevky idem kupovat cely motor ale aj tak diky za odpoved

vies ked mas moznost motora s historiou tak to je lepsie ako macka vo vreci co som zatial zohnal a tych 44kw je asi menej neviem moc som ich nenasiel alebo zas pytali sialene ceny v porovnani s ostatnymi...preto by som bol rad za odpoved co tam bude problem alebo nebude

myslis ze tam davali inu prevodovku?? RJ netreba menit staci soft prehrat aspon co mi odpisal z cimbu tak neviem no lebo je to fakt na super cenu a da sa povedat ze aj viem historiu toho motoru

Sorry za odmlcanie ale nemal som na to moc casu teraz ale mam otazku ... mam moznost za fakt priaznivu cenu kupit cely motor ale 50Kw co moj povodny bol 44Kw bol tam aj chip pisal som do cimbu a povedal ze neni problem len prehrat soft ale na co mi este neodpovedal bolo ze ked vymenim motor ci auto bude pojazdne ci s nim aspon dojdem na ten chip alebo ako to vlastne bude vedet povodny soft v RJ ukocirovat?? Este ak by ste mali nejaky rady pri vymene motora bol by som vdacny motor som uz menil ale nie na fabke tak ze tak. Dakujem vam za vase rady

no je to mozne ved budem zhanat a uvidim ake ceny daju a ake moznosti a podla toho sa rozhodnem .... inak fut mi vrta v hlave ze co sa tam vlastne stalo lebo motor manualne pretocim len v jednom mieste ide tazko

Znova opakujem ja mam menenu a upravenu hlavu teda staru mam doma na policke ktorej urcite nic neni...problem s strtovanim aj pretacanim je ze proste v istom mieste sa sekne... ked som skusal motor aj na 5 pretacat tak ide ide a naraz sekne..pretlacim a ide dalej pohode... motor chcem skladat preto lebo mam doma hlavu urcite dobru tak naco ju zbytocne kupovat

jasne rozumiem a dakujem za odpovede...tak este raz vyzyvam Vas ked poznate niekoho alebo nebodaj mate kto by predaval osadeny blok motora tak dajte vedet bol by som radsej keby to bolo od ludi z fora predsa tu sa snad nebudeme klamat ...Najlepsie v okoli BA ale ked bude dobra kupa zbehnem aj dalej este taka otazka vecsinou som nasiel ceny len celeho motora neviete aka je cca cena len bloku motora??

no bohuzial ta cena bola len za pracu a to si radsej spravim sam...nak ked uz bude vonku motor oplati sa daco vymenit??napadlo ma ze ked pojde prevodovka dole ze vymenim spojku uz na nej je nalietane okolo 170 tisic este nesmykala ani nic ale ako som kukal cenu je to celkom vpohode ...viete mi odporucit aku tam dat ako znacku abo tak??..este taka otazka ked pojdem zhanat ten motor su nejake znaky podla coho zistit realne km?? alebo stav?? alebo to jr take ze nahodim a uvidim ci som dobre vybral