-
Počet příspěvků
318 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil George77
-
-
O.K. dík, zítra to zkouknu
-
Super práce hned se Ti bude se Supem cestovat lépe. Fakt paráda. Dá se zjistit bez demontáže z vozu zda je BCMko osazeno pinem 29 C ? Popřípadě pokud BCMko odpojím od napájení abych se podíval, riskuji, že budu muset něco diagnostikou nastavovat? Pokud bys měl foto svého BCMka budu za něj rád. Díky
-
mám podobný problém,co je na pin 5? díky
-
Ano,je to normální stav ,mám 1,4 TDi 51Kw a přejsně jak popisuješ,máme jednoduché turbo s obtokem a tak to zabrání je cítit až kolem 2000 do těch 3000,dál už nemá smysl točit,krouťák podle diagramu značně klesá,proto už není ten tah.
-
máš to tam,přeju hodně štěstí
-
zkusím se zúčastnit
-
také se ukáži
-
s 12.6. souhlasím ,teď ještě v kolik dopoledne/odpoledne?
-
jo vidíš,měl si pravdu s tím datumem 26.6. a jak jsme se bavili moje cesta do Chorvatska byla o pár dní posunuta ,takže ten srazík můžem dát spolu
-
-
jasně Luďo,aspoň Ti budu moc zkouknout Hráška
koukám pár lidí by se našlo,co trochu termín přizpůsobit lepšímu počasí(sledovaním dlouhodobé předpovědi)
-
souhlasím,ta Olympie nezní špatně,popř.by se to dalo skombinovat s motokárami v Modřicích,což je kousek,maj tam dobré posezení a hlavně dobré parkování pro auta za mě ano,udělal bych si čas
-
boobika:to máš pravdu rozdíl tam zrovna velký není,ale jak jsem říkal zatím mě jde jen o těch sériových 59KW.Měl jsem možnost jet s tímto silnějším motorem a hlavně rozjezd mi připadal daleko plynulejší.Proto se o to zajímám.
starburst:Co jsem našel v jejich ceníku,tak by se měla cena chipu pohybovat takhle.
Modifikace ř.j. - včetně všech přeplňovaných do 2400ccm..........9990,-kč
Měření výkonu na válcové brzdě DynoStar................................1260,-kč
Pozor ceny mají uvedeny bez 20% DPH
-
také by to šlo ,ale u mě by to byl možná časem druhý level,a pak z 59kw to jde výš .Zatím spíše jen to originální přečipování
díval jsem se i tady http://www.bitpower.cz/index.php?module=tabulky&kategorie=Škoda
Vznětové motory
Motor................Výkon (kW/hp) Točivý moment (Nm/rpm) Bit Power (kW/hp/Nm)
1400 TDI PD......51/70...............155/1600........................65/88/201
1400 TDI PD......59/80...............195/2200........................77/105/253
-
Napadlo mě jestli by byl velký problém předělat fabii 1.4 TDi,51kw na 59 kw. Co by takové předělání obnášelo?Bylo by to jen o řídící jednotce ze silnější verze a výměněně za silnější spojku(přítlačák)?
Díval jsem že použitá 59kw jednotka není nijak hrozivě drahá a spojku bych taky časem měnil,takže by to nemuselo být nikterak nákladné a snad i nějaký výkon navíc by šel poznat.
Fabia 1.4 TDi 51kw/70 k při 4000 ot./min, 155/2200 Nm/min. zrychlení 15,8 u combi
Fabia 1.4 TDi 59kw/80 k při 4000 ot./min, 195/2200 Nm/min. zrychlení 14,0 u combi
Po odpojení baterie nutné něco nakodovat?
v Elektrika
Vloženo
Co autorádio, nebude potřebovat odkódovat?