michal.kubik

Já bych to viděl spíše na teplotní čidlo - mi to dělalo to samé - ale odladil jsem to na VAG

JJ je to přesně tak něco se stále ozývá, a projevuje se to naprosto stejně - jakmile motor chvíli běží na neutrál tak to začně ted se projevuje schvěním motoru a občas si to cvakne , navíc dříve se to značně vše utlumilo po určitém počtu najetých km. Ted je to tak, že cvakání zmizí naprosto, ale chvění motoru je stále - abych to popsal přesněji když stojím např. na semaforu je cítit jak cuká někde v prostoru motoru a škube to jakoby s celým autem , ale zase si říkám jestli toto už není normální projev dvoulitru?

Zdravím, setrvačník v žádné olejové lázni není - zjednodušeně řečeno je to přechod mezi uzavřeným motorem a převodovkou Sám jsem jej ted měnil více na: http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...p;#entry1299765

Zdravím všechny, kteří reagovali na moje téma . Podělím se výsledek zkoumání problému klapotu. Do dnešního dne jsem zrealizoval výměnu setrvačníku - a co bych čekal, že vše přestane, ale pánové není tomu tak zcela. Je pravda, že klapot se značně snížil to se musí nechat, ovšem se stále projevuje chvění motoru, který je cítit, když např. stojím na semaforu - je cítit takové pravidelnější chvění motoru (pokud jsem se na to díval po otevření kapoty, tak opravdu se motor chvěje) takže jsem z toho takový celkem unavený

No tak to se jim určitě nelíbí, argumentují tím, že ve spojce byla chyba a že je to souhra dalších problémů (takže jsem celkem v pasti). Jen dotaz pod čarou zkušenosti s dodavatelem náhradních dílů www.cc-autodily.cz máš jaký? Dodávají i originální díly nebo jen díly z Číny

Vedlo je k tomu to, že když se sešlápla spojka tak tlučení přestalo a tím pádem to musí být jedině převodovka. (ano samozřejmě ji měnili oni Proto se právě bojím jít někam znovu, aby to nebyl zase super odhad za velký prachy

Zítra otestuji ten rachot při jízdě. Jinak o víkendu jsem to celkem detailně testoval a přišel jsem na to, že: Jak uvádíš - kovové zvuky (nepravidlené) jsou pouze pokud je motor naprosto studený a to pouze na volnoběch. Pokud promáčku spojku tak zvuky naprosto zmizí nebo zmizí pokud třeba i mírně přidám plyn (takže jsem defacto přišel na dvě varianty klidu motoru). Až je motor ohřátý jsou zvuky naprosto pryč.

Mám najeto 166 000 km. setrvačník jsem neměnil - myslíš, že by to mohlo být tím? Když to měli rozdělaný tak říkali, že vše je OK, že to bude určitě v převodovce Michal

Zdravím, mám celkem problém s motorem 2.0 TDI (103 kW) - po nastartování cca po 15 vteřinách se ozývájí nepravidlené rány (tak jako kdyby se zadíralo nějaké ložisko). Po zahřátí motoru se tento zvuk ztrácí. V sevisu mi tvrdily, že je to převodovka - na jejich rady jsem ji celou vyměnil a co se stalo? Vůbec nic situace se vůbec nezměnila. Nemáte s tím někdo zkušenosti??? Děkuji za radu Michal