VitaP

Přezutí 0,- Vyvážení 0,- Dusík 0,- Montáž, demontáž 0,- Když tam pracuje rodina... Jen ty čekačky jsou stejné pro všechny, lidi se jako každý rok zbláznili a nechávají to až až už je pozdě.

To je divná výmluva a poslední dobou dost častá. Jakmile je na autě něco divného tak je tady odpověď, že to bylo referentské auto.

Výměna je naprosto jednoduchá a ve škodovce opravdu stojí pár korun. Jedna z mála věcí

Čím větší, tím hezčí. Já koupil plecháčka před měsícem na zimních 15tkách a tohle budu řešit až na jaře. S ohledem na splátky auta a cenu pořízení kol s pneu tak budu rád za 16".

Jestli nejsi slepý, tak vidíš, že to je starý jak metuzalém, a dávno nepravdivý. Tu zámkovou vložku nikdo už roky nepoužívá. Dnes maj vymakaný systémy, používám Defend Lock - Pin Lock a tam se mi teda nikdo nedostal, a že to už zkoušeli profíci. Já vím, že tenhle systém se už na moc autech nepoužívá. Spíš mne zarazila ta lehkost. Nejhorší je, že tímhle způsobem BUMP Klíče otevřeš běžné zámky. Třeba od garáže, bytu... Ale jak někdo psal nahoře, když budou chtít, příjdeš o auto a můžeš v něm i spát.

Je to pár let zpátky a stalo se to kolegovi, šel z oběda a viděl na parkovišti, jak mu v autě sedí chlap. Dotyčný mu tvrdil, že mu auto půjčil známý. Nikdo by neřekl, co se v kolegovi i přes výškovou a váhovou nevýhodu skrývalo a byl potom vděčný, že ho viděli další kolegové, protože sám ani nevěděl, co dělá a chlapa málem umlátil. Zlodějíček u výslechu zatloukal, ale pohrozili mu, že na něj kolegu ještě jednou pustí a ten vyklopil všechny auta a udal i komplice, který z aut dělal ND.

Škoda, že nějaký všímavý důchodce necítil smrad a neviděl kouř, mohli dorazit hasiči.

Já používám MDA Vario + GPS modul Haicom HI-406BT se SiRFIII a Bluetooth a k tomu TomTom 5.21 s mapami CZ-PL-SK-HU a v pohodě. Záleží, kolik toho kdo podle navigace najede.

Podlaha v kufru je původní dle servisu Škoda, ale proč tam není lístek netuším. Nejsem sám, prošel jsem 3 auta v okolí a nikdo ho tam nemá. Jinak podle VIN vše, co se mi povedlo zjistit, pasuje s autem.

Mám Defend Lock a myslel jsem si, že to stačí. Než jsem viděl tohle:

Ahoj všem! Bohužel nemám servisku a dokonce ani v kufru (raději nebudu pátrat proč) jsem nenašel Datový štítek. Je možné jej ve Škodovce zpětně dohledat podle VINka? Na infolince můj dotaz 2x zamluvili a nedostal jsem kloudnou odpověď.

Funguje snad i nafta, ale ten smrad. Jinak mám osobně vyzkoušené Tar remover od Wynn´s a Coyote. S Wynn´s uděláš při stejném množství spraye až 3x tolik a mnohem snadněji než s Coyote.

Zkoušel jsem tohle na známého autě a navíc jsme měli ještě GPS, která ukazovala střed mezi tachometrem a klimou. Tak nevím.

Nevím, nevím, ale není 250 nějak moc? Navíc firemní auta se prodávají za nižší ceny než od běžných majitelů.

A nemůže už 45ka brousit o McPerson nebo při plném rejdu třeba o podběh? Nevím, jen se ptám Mám vyhlédnuté 7*16 ET42. Ty by mohly pasovat bez problému (dření uvnitř nebo velkého čouhání ven)?

V Autofamu tenhle nárazník prodávají tak mne zajímalo, jestli ho někdo má. Různé podobné náhražky nejsou ono. Hmmm, nakonec asi zakotvím u klasického RS.

Zdravím všechny! Netušíte někdo, kde sehnat nárazník typu WRC a jestli pasuje na klasiku nebo se musí např. rozšiřovat blatníky apod.? Díky.

Další věc je, že nemám nikde pevně dáno, kolik má auto vlastně najeto. Mám ho 14dnů. Rozvody udělám tak jako tak a mám klid. S mým počtem km už je těžko budu dělat znovu.

Tak teď už opravdu nevím. Podle tabulky výměn (kousek nahoru) bych měl měnit ve 180.000 a přímo ve Škodovce mi odpověděli na konkrétní dotaz, že u mého 1.8T AGU se výměna provádí při 90.000 Stějně jsou na tom i servisy v okolí. 2 tvrdí 180 a dva 90 tak čemu věřit?