Přejít na obsah

s-tony

Uživatel
  • Počet příspěvků

    111
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil s-tony

  1. Koupil jsem 81kw 1.0 tsi prave kvuli sestce. Ale ty otacky na dalnici mne dostaly.  2450 pri 130, to je luxus. I co se spotreby tyka. Jel jsme pres 150 a porad tam nebylo ani 3 tisice. To nema ani velka cast dieslu.

    Jinak jsem se ze zacatku snazil jezdit na nizsi otacky, ale to zvuku, chovani ani spotrebe moc nepomahalo. S timto motorem je lepsi jezdit okolo 2100 otacek, pak je lepsi projev, lepsi vyhozi stav pro mirne zrychleni, udrzeni rychlosti a taky je lepsi spotreba.

    Motor je tichy a dostatecne svizny. Jsem rad ze do rapida nabizeji takovy motor a ze nemam konecne zadneho chcipaka. 

  2. Nedávno jsem vybíral auto a  když se do FAbie a Rapidu posadím na přední sedadlo a posunu  je abych seděl pohodlně, tak v Rapidu v zadu zůstane  o dost více místa na nohy.  Tam jsem si připadal jak v SuperB. Ve Fabii mně tlačilo sedadlo do kolen.

    Navíc Rapid Liftback má kufr 550 L a Fabia combi jen 530 L.

    Taky do Rapidu momentálně dávají průchod na lyže do zadních sedadel. To ve Fabii není.

     

    Rapid po Fafeliftu je o dost lepší auto než Fabie III. I když Rapid nemá podvozek ze součastné platformy. To já osobně považuju za výhodu.

    A kdo nechápe že za stejnou cenu je lepší místo Fabie Combi III koupit Rapdi Liftback 2017/ 2018. Tak to je jeho smůla.

    Mně se osobně Fabia III líbí zvenku, ale tím výhody končí.

  3. S 81kw se dá jezdit za 4?

    No já to mám 4dny, najeto cca 80km a už jsem se dostal za 6,5  po městě.

    Tak počítám že jak pojedu někam dál, tak snad něco přes pět bude.

    No co jsem měl staré auto, tak po městě 10.

    Takže na mně je 6,5 už tak ok :-D

     

×
×
  • Vytvořit nový...