pmultimix

Potahy bych bral. Jen jsem koukal na tu firmu mad, a tam byly ty potahy, já nevím, jak se to tam hledá. Přijde mi, že mají hrozné stránky !! Nejsou tam všechny barvy a tak ... a ty typy sedadel. Přijde mi jedno jako druhé, ani tam není, jestli to má nebo nemá nášivku RS

Hele, myslíš, že je chip od cimbu špatný? Já nevím, kámoš říkal, abych to nečipoval, a to má jeho strejda úspěšně čipnutého kombíka 1,4 MPI 50KW. Prý se to může posrat, ten motor. Tak nevím už ...

A v čem se to projeví, že jsou densa lepší? Nevadí, že si připlatím, když tam bude něco navíc. Bude to mít víc koní? nebo jak?

tak je to čidlo, baroskop. Zítra to snad bude vyměněné

A je tam s těmi Brisk DR15TC nebo Denso iridium nějaký rozdíl? Tuningových svíček bych se vyvaroval ..

Já bych za čip ty peníze dal, je to v pohodě, když už, tak kvalitně. Nevím proč mě to táhne k tomu cimbu ..

no tak to pořádně vyklop, co si myslíš o cimbu, podle mě to tu bude zajímat víc lidí? A co se týče toho, že to cimbu dělá nějak jako blbě? Jako že ti za pět tisíc přidá moc výkonu a ten se projeví na životnosti motoru, nebo ti přidá stejný výkon za víc peněz? A jiank jednotky mění, protože je to prý kvůli časovému presu lepší, že to je rychlejší. Takže stará ti zůstane a prý se tam časem může dát, kdyby někdo chtěl to původní nastavení. A jinak, chtělo by to skutečně nějaké reference. A jinak, co ti říkal o Cimbu??? fakt to napiš

oni totiž v servisu nevěděli, zda bliká blinkr při zamčení nebo odemčení. to bych nechtěl, abych po zamčení dálkou šel ověřit, jestli je to zamčené A jak ty to máš, máš origo centrál z výroby a dodělanou origo dálku k tomu?

jasně na sportovní svezení si taky člověk pořizuje turbo a pak je nárust chipem podstatný, u atmosférického to je spíš o zlepšení krouťáku, jeho průběhu a vyladění do širšího spektra otáček. hodnotit se dá jen porovnáním a svezením, ne každý graf řekne všechno, osobně vyzkoušet je to nejlepší a jak jsem psal Cimbu to umožňuje, jinak pokud bude zájem a bude zase akce Mimoň, tak je mé auto k dispozici na vyzkoušení a debatě Ty jo, to by bylo super, kdybych měl možnost srovnání s nějakým autem stejného výkonu, čipnutého od cimbu, tak bych asi do toho šel. Jste někdo z prahy a máte cimbu chip? :-)))

Chtěl jsem se jen zeptat, zda nevíte, jestli u orig. dálkového ovládání CZ při zamčení a odemčení (central z výroby) blikají blinkry jako signál zamčení odemčení. díky moc !!

Tak jsem zjistil, že auto má původní svíčky z výroby. A někdy se mi stane (naštěstí ne tak často), že třeba blbě chytne, nebo malinko kucká, ale jen opravdu málo, tak mě napadlo, jestli by se neměly vyměnit svíčky. Je to 1,4 MPI 50kW, a má najeto jen asi 21000, ale svíčky jsou staré sedm let. Co vy na to? podle nějaké fotky "chytré knížky" by tam měly být Champion RC-89 RYC (0,8mm). Nebo byste doporučili jiné?

to se nedovíš, každý má své měřítko, obecně, kdo nemá, říká že to cenu nemá, kdo má je pro, nejlépe je vyzkoušet, svez se s chipovaným autem a s autem bez chipu, Cimbu tuto možnost nabízí, přijedeš, vyzkoušíš a pak se rozhodneš, osobně chip mám, posoudit musí jiní co mají HTP jako já, ale bez chipu, jezdili s mým chipem na letišti v Mimoni před koncem roku - Crake, Profor ... Podle mě to není tak špatné (zatím chip nemám) a líbí se mi od cimbu ta záruka ( i když ...). Jinak nejde mi vůbec o prachy, když už, tak kvalitně že. A je mi sympatické, že to je jen o sedm kilowatt (MPI 50kW), což není nijak brutální hodnota, ale poznat to prý je. Určitě bych nečipoval za čtyřku někde o patnáct kilovat

Taky ti držím palce, ať to všechno dopadne v poho. Uvažoval jsem o těch stříbrných obroučkách kolem přístrojů, od milotecu, kapalina, benzín, otáčkoměr, tacháč, ale nechtělo se mi do toho, ale stejně to jednou přijde. jsem zvědavej. až jednou nebudu mít o víkendu co dělat, tak ...

Tak mi to před časem slepili, a je pokoj, musím zaklepat. prý to je jasné místo, kde škoda šetří

taky se mi nedavno rozsvítilo čidlo tlaku oleje. Oleje je tam dost, má najeto 21 000, je to rok 2000, motorizace 1,4 MPI 50kW. Tak jsme s dědou odpustili trošku oleje (bylo tam max, ale opravdu MAX) a utáhli uzávěr oleje, a pořád. Nastartuju, a nic, a pak přidám, párkrát na neutrál dotáhnu na 2000ot. a už píská a bliká ... Ach jo. Doufám, že taky čidlo. Jelikož to bylo předtím dědy a on moc nejezdil, tak tam dal prý nějaký horší olej, prý to bude stačit ... Ale není špatný, ej to polosyntetika 10-40 nebo co

Sorry, ale za kus látky je hrozné, že si slovenská firma MAD účtuje přes tři tisíce, to je vše ... Jinak máš pravdu, že to je její cenová politika

A co je na tom potahu tak drahého, že čtyři stojí přes 3000,-?

Já si totiž taky podvědomně myslím, že ta čočka lépe rozprostře světlo, ale je to další věc, přes kterou musí světlo rponikat, tudíž bude svítit méně. Tak tu nehci

Někdo tvrdil, že byly tak těsné, že třeba u opěrek musel sundat ten původní !!! Blbost Opravdu, někde to tu je

Někdo tvrdil, že byly tak těsné, že třeba u opěrek musel sundat ten původní !!!

Ty mad bych taky bral, ale když 3000,- za ně se mi zdá fakt moc

Lugo, Kasko: díky, už to vím, že se nemá narazit, jen pootočit v takové výši, co se mi líbí Já to tam jaksi namáčkl víc no

Ahoj, tak přidám mou zkušenost s touto stříbrnou mrchou Pěkně jsem navlékl gumu na ten původní, pak jsem pootočil a po chvíli ho vyndal, jásal jsem, jak to jde dobře. Dal jsem tam ten stříbrný a zatlačil, "dosedl" a chtěl jsem pootočit, pootočil jsem a on držel, ale snížil se tak, že byl tak nízko, že nejde skoro ani uchopit kleštěma, a když se zamkne, je vidět do té díry, co se nad ním vytvořila, a někde hloubš je vidět on ... Tak to je má zkušenost, možná jsem nešikovný, ale nevím. Tak jen chci varovat před přílišným optimismem. A ještě jednou díky moc za radu Cosbymu

No já bych se toho http://www.motor-excel.cz bál, nevím, přijde mi to dost brutální úprava. Máte někdo vačkovou hřídel ostřejší? A co ty svody na fabii? fakt to přidá 4kW? a 7nM?

no nevím, rozdíl je tak 1000,-, dálka stojí 2300,- asi, orig. škoda. + montáž. alarm bez čidel, to nevím, typuju (když ca-320 stojí 3998,-) tak 3500,- + montáž