Shotek

Já mám na okte original uz tahne 7 rok:) Takze uz taky holka asi pujde vymenit. Uz mi to nejak dlouho startuje. Typuju, ze nedava dostatecnej startovaci proud:(

VAG COM 409 valí s kabelem OBD II kabel Fast KKL - USB v pohodě? Nebo mám radši použít tu verzi 304?

A vyplatí se to vůbec? Pokud se nemýlím, tak jde jen o snížení otáček při jízdě na dálnici a tím menší spotřeba, ne? Takže za jak dlouho máš těch 34tis zpátky?

Mně ten tlumič jde vidět normalně hned po otevření kapoty vlevo jak jsou řemeny. Hnedka nahoře. Ale mysím, že na tvůj motor vypadá jinak než na moje TDI. Kdyby to bylo akutni, tak ho vyfotím:)

Odejít může různě. Třeba jsem viděl, že se začla protáčet a neplnila funkci cirkulace kapaliny. Když borec jezdil kolem kila, tak v pohodě, ale jak najel na dalnicu, tak se začal motor hrozně hřát. Nebo se vymlátily ty plastový lopatky..pokud jsou plastový(někde tady je i obrázek). Prodávají se aji kovový. Nebo protíká kapalina.

Tlumič vybrací je tam ještě zvlášt a ideálně by se měl při rozvodech taky měnit. Ja jsem za něho dal kolem 2tis Kč. Ono na rozvodech jde ušetřit. Vyměníš jen ty nezbytnosti a je to (často v aut.servise). Ale pro klidný spaní je asi lepší vyměnit všechny kladky i tlumič vybrací, pumpu atd. Ja jsem vyměnil aji mikrořemen a za matroš jsem dal cca 7tis.

A k čemu je to dobrý? Na vizitce máš většinou adresu a ne GPS souřadnice:)

Hlavne když je to méďa nebo bavec. Nikoho uz nebere, že 15 let starej nebo i vic. Sedí jich tam 5 a všichni se tváří jak největší drsňáci světa. To mě vždycky dokáže rozesmát.

Já mám na faktuře těch kladek 5. Je to možný? Dve jsou kolem 400Kč, jedna za 800Kč pak jedna za 1000 a poslední za 1600Kč vše bez DPH. Není jich nějak moc? Jedna z toho je prý nějakej tlumič vibraci bo co. Už jsem dal za matroš 6800Kč s DPH a ještě mě čeká platit práci:( Nějaky drahy:(

Mno asi nejlepší je nechat ji vyměnit při rozvodech, protože hodně lidem po ujetí pár tis km s novýma rozvodama odejde. Jestli to správně chápu, tak je tam jiný asi větší pnutí, na který holka není zvyklá a nesnese to. Já mám teďka auti na rozvodech a kupoval jsem aji tu pumpu za cca 900Kč. Řekl jsem, že chci nějakou zlatou střední cestu a dali mi tuhle. Doufám, že to nebude nějakej šmejd Značku si bohužel nepamatuju.

Třeba jak se to stalo mně. Měl jsem pučený auto švagrové a nevěděl jsem, že je naučená, že když zastaví nechat tam neutrál a jen zatáhnout ručku, protože nemačká při startování spojku (asi moc úkonů naráz) budiž Jenže můj zvyk je zase opačnej a auto jsem ji zaparkoval těsně před vrata se zařazenou jedničkou. Co bylo potom už asi psat nemusím

Myslíš jako opravit ten přerušovač? Taky mi to dělá a nechce se mi dávat prachy. A nevím jestli bych zvladl rozebrat tu páčku. Mám tam ješte tempomat a něco mi říká, že to nebude jen tak...

JJ, už se to tady řešilo. Třeba tady http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...5368&hl=zasuvka http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...8797&hl=zásuvka

Tak už mám Nokiu N73 k tomu Nokia LD-3W GPS modul a TT6 a paráda. Na mobil má displej celkem velkej a pekne jemnej, takze parada. A na Miloše se dá spolehnout;)

Když mi nesvítí ten kroužek okolo, ale zapalovač funguje? Co je tam za žárovečku...doufám, že tam není podobnej kxindl jako v popelníku. A jak se k tomu leze? Dik

Taky mi nesvítí popelník. Jak se k té žárovce leze? To se vycvakne manžeta od řadičky a tam jsou tuším šroubky co drží ten popelník a celej se musí vyndat ven? Nebo jak? Dík

No pokud jsi tam mel nastaveny AUTO a venku bylo vedro a ty jsi chtel zimu, tak se nediv, že to fučelo:) Jinak někdo tady zmiňoval, ze u climatronicu je porad zaplej kompresor...moc tomu nerozumim, ale mel jsem zato, ze kdyz mam rezim ECON tak to jede bez nej...muze mi to nekdo vysvetlit?

Hele fakt cca stim dálkačem od webasta kolem 30 000Kč. Aj karamba..tak nic. Pro toliko penez se najde urco lepsi vyuziti. Jak rika octaviaman..uz je to spis machrovinka. Az se zase vrati doba ledova tak jdu do toho;) Dikec za odpoved.

JJ, to už jsem si přečetl. Ale to už by jsme to tady mleli zase dokola co je lepší Zůstanu u té první varianty. Dikec za ten link na proclipy...to jsem hledal.

Jako myslíš, že pro navigování je to místo před mřížkou nevhodný? Ja myslím, že je ideal. Mobil je aspoň blíž než kdyby byl na skle a nebrání ve výhledu.

Jsem slepota, ale ten druhej pasivni tam zaboha nemuzu najit. Jeste takova uvaha...nežere nahodou pri tom navigovani mobil hafo štávy. Ja jen jestli si nemam radsi koupit tu s nabijeckou:)

Jo přesně tam by mi to vyhovovalo. Ale moc nechápu ten princip na jakým drží ten ProClip na těch okrajích té mřížky. Borec to tam na obrázku prostě jen tak nasadí a thats all. To opravdu drží? Taky jsem se díval na ty aktivní a pasivní držáky pro mou N73. No přes litr se mi za aktivní davat nechce, protože ani moc nepotřebuju to nabíjení. http://obchod.sunnysoft.cz/scripts/detail....5869&Level=291# Nevíte jestli by se dal případně ten drát na nabíjení oddělat v případě nepotřeby? U toho pasivního je napsaný, že se tam dá použít s origo handsfree, tzn. ze dostanu je ten držák, že? Trochu mě to zaráží, protože třeba na N70 tam mají dva typy pasivního držáku http://obchod.sunnysoft.cz/scripts/set.asp...t=55&Rnd=878880 a ten jeden je ještě levnější...

Na kolik to nezávislý topení přijde, že jsem tak smělý? cca

Nemáte někdo držák na mobil, který se dá připevnit (ale nevrtat) na palubku kousek nad červený trojúhelník. Díval jsem se na nějaké, které se dají lepit, ale nevím nevím. Díky.

Přesně to jsem myslel. Dik