Vše, co zveřejnil Ignác
-
Plynové vzpěry kapoty
Mám takový pocit, že se trochu vypoukla kapota na straně u řidiče. Asi budu muset ještě více vyfrézovat tu drážku v pouzdru tlumiče
- Plynové vzpěry kapoty
-
Plynové vzpěry kapoty
fungují dobře, akorát jedno z těch pouzder na kuličku s větším průměrem šroubu jsem musel flexou zvětšit bo nešla vytočit, ale jinak gut
-
dobrá a levná lakovna v Ostravě
jj je to tak, jak píše Cosby - já mám docela levnou u Vratimova, ale zklamali mě... málo se snažili a netrefili odstín - příště si raději připlatím
-
Tlaky v pneumatikách !
Zajímalo by mě, jaké hodnoty huštění jsou uvedeny na víčku nádrže u Octavia RS na kolech 205/50/17 ? Sorry umístil jsem ve špatné kategorii
-
repro do octy
To je divné, já mám taky ty Alpine SXE 1750S s podložkama bez vytlumení a změna byla i s panasonicem a po výměně za kenwood 4044 ještě lepší zvuk. Akorát jsem s počátku měl problém se zkreslováním zvuku, ale po detailním vyladění rádia hrajou skvěle, určitě lépe, než origo
-
Barum Polaris 2
potvrzuji vyšší hlučnost při těchto jarních teplotách a taky jsem proto dneska přezul - provoz v zimě bez závad - splnují to co požaduji
-
Bosch aero twin na O1 ?
mám zajímavý poznatek s těmi koncovkami: obě koncovka byly stejné, takže jedna z nich nešla nasadit na stěrač - stejně jsem použil ty původní
-
Bosch aero twin na O1 ?
v ostravě u Auto Heller podle čísla dílu
-
Bosch aero twin na O1 ?
tady je návod za 10 minut je hotovo
-
Bosch aero twin na O1 ?
Vyměnil jsem gumičku na stěrači Bosch aerotwin a můžu potvrdit, že výsledek je senzační. Ani šmouha. Až jsem sám překvapen, co dokáže udělat pouhá gumička Ta stará gumka vydržela 1,5 roku a i to je dost, když si vzpomenu, že staré stěrače jsem měnil 2x ročně Gumička stála 130,-Kč v origo servisu.
-
Teple starty 1.9TDI
Do servisu bych to nedával, tady na foru je pár borců, co to umí. Na severní moravě to dělá TDI Fun.
-
repro do octy
ahoj co je OEM příprava? díky
-
Bosch aero twin na O1 ?
jj nevlezlo se mi to na skener - je třeba si otočit
-
Bosch aero twin na O1 ?
Časopis Svět motorů provedl test stěračů aerotwin a klasických. Zde výsledky: st_ra_e.pdf
-
MDF podložky pod repro
Dělá...mám je od něho v kvalitě 1A
- Jakej mám volant
-
Zmena podsviceni interieru + budiku
jenže tím pádem by nemohl použít tu stávající fólii? nevím jak to udělal, ale já jsem tu fólii při sundávání v podstatě zničil, protože se zkroutila, ale měl jsem novou - myslím že ještě jedna polarizační fólie je nalepena z druhé strany toho displeje?
-
repro do octy
Opravdu jsem měl špatně nastavené basy, ted je to OK. Jste machři
-
repro do octy
Díky za názor. Rádio mám Kenwood KDC-W4044UA. No zkusím snížit ty basy je fakt, že je mám nastaveny vysoko. Nejčastěji poslouchám trance music
-
Zatuhlé stěrače
Koupil jsem motorek stěračů i s mechanismem, ale je to na facelift, má 4pinovou svorkovnici. Ale já mám předfacelift s 5pinovou svorkovnicí. Jde přepinovat svorkovnice na těch přívodních drátech? Mám tam čtyři přívodní dráty. result: koupil jsem správný motorek a je to
-
repro do octy
Takže nechrastí plastové mřížky, ale membrána na reprácích, mám Alpine SXE-1750S. Nečekal jsem od nich zázraky, ale že už při střední zátěži budou chrastit jsem nepředpokládal. Když membránu opatrně přitlačím prsty, tak to nechrastí. Repráky mám na MDF podložkách. No a ted nevím jestli je můžu vyhodit nebo co s nima? Má tyto repráky ještě někdo?
-
repro do octy
mám MDFky - a navíc bez těch mřížek to vypadá škaredě
-
repro do octy
Vyměnil jsem přední repra za lepší a ted při větším zesílení zvuku chrastí ty plastové mřížky v tapecech. Co s tím? Sundat a jezdit bez mřížek?
-
volant z OII do OI
2Octabin: ti kteří mají negativní zkušenosti už mezi náma nejsou