Tom84

Ahoj,no spíš chci vědět názor.Můj otec má taky TDI ALH-02 a poprvé měnil v 107 TKM a má to chiplé od nového.Já to asi vyměním,ale už jsem slyšel že i 160 někdo najel na 90TKM výměnný interval.Je mně jasné že by to byla sázka do loterie,ale myslím,že by to řemen zvládl,protože najezdím 70%km po dálnici.

Ahoj,chtěl bych znát váš názor.Za pár km budu mít najeto 90tis od poslední výměny rozvodů.Tudíž mně to čeká znova.Myslíte,že bych mohl o jednu výměnu oleje protáhnout výměnu a udělat to až ve 105tis?Mám TDI-ALH(r.v.2001) 66kw+chip cca 86kw.Mám teď výdaje do bydlení,tak bych byl rád kdybych to mohl s klidem ještě nechat běhat 15tisíc .Myslíte,že to můžu nechat ještě,nebo radši vyměnit?

Taky ho tam může být málo.Vyměň ho,určitě se to trochu utiší.Kup origo ve škodovce stojí 280kč litr.Je to speciál do 5kvaltu,jak dáš něco jiného odrovnáš synchrony.

4 jinak odrovnáš převodovku,nejlépe origo.Ve škodovce ho koupíš za cca 260kč litr

Nikdo nic ?Je to bězný problém,určitě jste to někdo nějak řešil už ne?

Ahoj, vyplatí se vyměnit synchron na druhém stupni?Dělal jste to někdo?Na kolik to vyjde?Nechce se mi kupovat jinou převodovku do které nevydím.Díky

Máš to tam.

Nemáš tam náplň,asi ti někde utekla.

Prasklej vlnovec

Taky si myslím!!Za 9L jsem nejel ani po dálnici v německu když jsem jel 200 tachometrových.Mám pocit,že tam bylo něco kolem 8.2L po 10 km.Jinak průměr mám normal 5,3 se svižnou jízdou.Asi má žíznivej motor

Neukazuje ti blbě palubní počítač?Na 66kw je podle mě i při sportovní jízdě 9litrů moc....

Kámo jenže tady není rozhodující KW ale krouták.Já mám 66KW ALH+chip asi 88KW a věřím tomu,že by ses mi ztratil ve zpětným.... Mám najeto 260 a motor šlape jak hodinky.Takže doporučuji!!!!Možná by jsi byl rychlejší na dálnici,ale to je vše.Jezdil jsem s 1.8T v době kdy jsem neměl nachipovanou svojí octavku a už v té době jsem tam nějakej zásadní rozdíl neviděl.Vlastně jo,na palubním počítači se zobrazilo jednou tak větší číslo,které za ten výkon rozhodně nestálo.Toď pouze můj názor.

Nejaká podtlaková hadička není KO,jak tom vrtali?Rozhodně OK to asi nebude.Zkontroluj všechny hadičky.Co podtlaková pumpa,řek bych,že ti přestala pracovat!!!!

Pokud ti to dobře řadí,tak na táhla nemakej,sundej manžetu a promaž kulisu řazení,občas se tam dostane prach a vazelína zatuhne.Jak to rozchodíš,tak to bude pracovat,jak má.Sem tam namáznu i na převodovce všechna kluzná místa.

Ahoj,prodej a kup novou s ABS.Cena co tě bude stát dodělání,proděláš na prodeji tvého vozu.

Když pustíš auto na kola,tak se to tam usadí jak má.

Ahoj, zcela určitě máš zvlněné přední brzdové kotouče.Běžná věc

Mám najeto 260tis,jezdím do práce taky 8km a spotřeba 6L.Když delší trasu 100km,tak jedu kolem 5.2L.Když jedu do Německa 1500km tak se dostanu na 4,8 při 130km\h.Jinak co zaznamenává počítač,tak dlouhodobá průměrná ukazuje 5,3.Takže buď v klidu.Navíc za 8km nezahřeješ ani pořádně motor,takže to pápne o něco více.

Ještě ho tam nech do 150tis.Kontrola je na boku(zepředu,když se postavíš proti autu) převodovky.Myslím 17imbus,když ho vyšroubuješ musí vykapávat olej,pak je tam správná hladina.

Ahoj, napiš členovi fora Sebo.Poradí ti a dodá díly které chceš,za cenou kterou nikde jinde neseženeš.Jeho email je: sebo.w@seznam.cz Kupuju vše od něj a naprostá spokojenost.

Kolik máš najeto kilometrů?

Podívej se tady,jedinej motor 1.6 má oválný.Jinak na 1.8 a 2.0 je taky každej jinej.Tady máš odkaz,tak se podívej a přehod si tam motorizace ať můžeš porovnat. http://www.aaavyfuky.cz/index.php?vyfuk=28553-074-900-00-vyfuk-skoda-octavia-combi-1-6i

Na každý motor je presně spočítany výfuk,aby to jelo jak má.Tobě se ten motor musí dusit,jelikož máš menší výfuk(asi z 1.6)proto ti to pobublavá.ASI...

Má řeč

Ahoj, určitě větší spotřeba,nemší vykon.