NeRozum

Zdravim, mam neprijemny problem a jelikoz se zas tolik nevyznam obracim se sem pro pomoc. Kvuli pocitu snizeni vykonu a obecne udrzbe jsem se dnes podival pod kapotu. A nestacil jsem se divit. Skoro vsude byl olej. Neprve na "asi" olejovem filtru (foto1). Drive jsem mel problem ze mi casto nedrzela hadice od turba (pokud se nepletu). Tak jsem se rozhodl ji demontovat a uvnitr byla cela od oleje. Jeji jeden konec je pod pravym prednim svetlem(foto2). A druhy kousek od nalevajici otvoru pro olej.(foto3) Foto 1 Foto 2 Foto3 [/img] Nevite nekdo cim by to mohlo byt ? Dale se chci zeptat jestli musim dodrzet nejake kroky pri demontazi filtru (foto1) A pote ponekud trapny dotaz, jak odpojit napajeci kabel od svetla, nevim jestli je tam nejaky patent nebo to mam "hrubou silou" silou vytahnout. Diky vsem za odpovedi.

Zdravim, mam dotaz minule leto auto bylo OK. V zime jsem na to ale asi nazul nevyvazene kola. Volant se nekdy chvel, myslel jsem ze je to kvuli tem srac.. co jsou na kolech. Ale nyni kdy mam zpet orig. letni kola se deje to same, sice mene ale deje. Dela to ve vyssich rychlostech kdyz jedete napr. 150km a zacnet lehce brzdit volant se zacne klepat, kdyz na brzdy slapnu trosku vic, klepani prestane. Mate pro to nekdo vysvetleni ? Diky

Je to popsane v servisni knizce, je to tak jak rika da se to udelat diky tem dvou cudlum u budiku. Delam jsem to tak na me Octavii I 1.9 tdi.

Octavia I r.v. 2003 1.9 TDI combi, cipla. Zere podle toho kolik ji slapu ale tak kdyz je v aute 4-5 lidi. Tak 7litru, na displayi fakt nemam sanci videt. Maximalni spotrebu jsem mel 9 neco a to jsem tahl auto na lane a to jsem tomu slapal. Nevim vubec jak to funguje, ale myslim ze by jste meli pred merenim vyresetovat. Pokud jezdite ekonomicky a druhy den tomu slapete docela trva nez se to srovna. Jinak top bylo 210Km (na tachaci 240) a to jsem dal jak v peti lidech tak ve dvou tak sam. Typek kterymu jsem to pujcil rikal ze dal normal po rovine 215. Ale me se to vic jak 210 nerozhoupe. Turbo taha odhadem ve 2300 otackach. To je asi vse

Tak se k vam obracim taky s dotazem ohledne rozvodu. Vlastnim Octavi I r.v 2003, combi 1.9 TDI. Je precipovana ovsem nevim na kolik. A rozvody byli delane v 150 a ted mam najeto 252 tisic km. A myslim ze uz je opravdu na case. Kdyz auto nastartuju tak zvuk studeneho motoru nic moc a jeste k tomu tam jakoby neco syci ( nebo nejaky remen se o neco otira ). Rad bych tedy kdyby jste mi doporucily nejakou kvalitni sadu (+vodni pumpa a vse co by se melo menit). Pokud mate primo odkaz nebudu se zlobit. Predem diky. PS: Minuly tyden kdyz jsem vyjizdel a motor se teprv zahrival (trosku uz zahraty byl) jsem se podival na budik ktery teplotu motoru ukazuje a rucicka litala v rozmezi 10 stupnu sem a tam, bylo to jen chvili a litala opravdu rychle z 65 na 75 a zase zpet. Prislo mi ze je to podle toho jak fouka vitr, ( kdyz zafoukal teplota dolu, kdyz prestal tak nahoru) myslite ze za to muze vodni pumpa ? Predem Vam Dekuji za vsechny odpovedi.

Cafte, mam vzadu bubny a chci se zeptat zdali-ma cenu dotahnout rucku,(chci docilit aby se pro zatazeni kola kousli) ..nebo to proste neubrazdi ...Diky

Diky, ale tak kdyz chci casem dokoupit i ten bass...tak ye yesilovaci asi stejne nevzhnu ne ? Takze ted abych koupil repra + zesilovac ? Budu potrebovat jeste neco ? Kabelaz ?

Caute, taky hodlam moji octavii upgradovat hraje mi snad uz jen predni levy ..zadni snad nehrajou vubec. Je to Octavia combi asi facelit (r.v. 2003) A tak se ptam na doporuceni. Casem chco dokoupit jeste dozadu peknej bassak. Hudbu by jsem ocenil trosku kvalitnejsi. + mam Sony XPLOD, budou mi repro Xplod hrat s timto radiem lepe ? ... Octavia je kombik, takze bych chtel vymenit vse co vydava nejaky zvuk . Problem je v tom ze zadny moc velky kutil nejsem, a nerad bych tam trhal nejake plasty, ale asi se tomu nevyhnu ze ? Diky za rady... PS: zatim jsem dostal tip na tyto, co na ne rikate? http://www.prohifi.cz/reproduktory-do-auta/audiobahn-abc600v