Dubl

Já bych dokonce řekl, že nejčastěji se tento "problém" objeví, když motor není moc v tahu.

Musím říci, že se mi to také už asi 3x stalo a nikdy to nebylo po nějaké drastické jízdě. Dokonce jednou to bylo při mínus 7,5 stupních.

Já jsem také spokojený, myslím, že pokud s ní nechceš závodit, tak není problém. Jinak dneska jsem přivezl auto ze servisu po vytečení oleje z převodovky. Záruční oprava, žádné diskuze, tak to má být.

No, myslím, že ne. V servisu z toho byli dost mimo. Ale co mohu pochválit, tak to je ten jejich systém ŠKODA ASSISTANCE. Příjemné a velmi rychlé jednání včetně odtahu vozidla od domu do servisu. Vše kolem 19 hodiny večer.

Mám tento typ ve verzi 4x4 a musím říci, že jeho jízdní vlastnosti v tomto počasí (sníh, led, mokro, atd.) jsou výborné. Dostat toto auto do pořádného smyku na normální komunikaci není nic snadného. Ale pravda je ta, že po najetí 2180 km mi u zaparkovaného auta vytekl převodový olej. Vysvětlení servisu: vypadla zátka na převodovce. Uznáno jako záruční servis. Měl jsem štěstí, že jsem si všiml skvrny pod předkem vozu ještě večer, ráno po zapadání sněhem bych to už asi neviděl. Nechci domyslet následky.