David-pv

Líbí - nelíbí, 100lidí, 100 názorů. Veliký přínos ale zadní stěrač za cenu kolem 10tis opravdu nemá.

Jak píše Shotek, zkus hledat, někde jsem to tady viděl.

může se při výměně rozvodů podložit ten motor zespodu za vanu?

Také jsem si toho u Superba všimnul, při stisku tlačítka na climatronicu se ozve pípnutí. V Octavii mi to climatronic nedělá, zatím nevím co je u Superba za změnu.

Dodělat zadní stěrač na Octavii samozřejmě jde, všechno je otázka peněz. Co vše je potřeba sehnat už tady máš napsáno. Já bych ho na Octavii chtěl, škaredý se mi na zadním skle nezdá. Ale cena je vysoká a já bych do toho investovat nechtěl.

Ano, jak píšeš, byla to na Š120 frajeřina.

Pokud některý kabel probíjí tak zkoušení rukou je docela nepříjemné

Nic nerezat a koupit novy Ja to riznul nahore a zacvak pod svetla, mozna to vypada uplne nejlip, ale neni to uplne koser, tak radsi facelift... A ty lišty z faceliftu tam pasují bez úprav? Nebo musím ještě řezat trochu nárazník? Dole na liště je jedna packa navíc, takže ji buď uřízneš, nebo odvrtáš otvor do nárazníku a vršek musíš o cca 1cm seříznout a vyřízneš otvory pro tři packy na zasunutí. Dělal jsem to a šlo to dobře. Nic není vidět!! 1cm? Přiznám se, že jsem to ještě neměřil, ale jsou tady příspěvky o zříznutí o 2mm. Tak to musím poměřit sám. Ten 1 cm není z tý lišty, ale z toho držáku pod tou lištou (součást nárazníku). Já měl origo facelift lišty a upravoval jsem (řezal) uchycení co je na nárazníku!!! To jsem špatně pochopil. Fajn, díky moc.

tak ses zase něco naučil Davide ....to máš to samý jako třeba, že mikrotužce říkám pentilka a verzatilce krajon no holt ve mě zůstalo trošku ze s Plzně Ano, děkuji.

Tak odlamovací nůž používám denně, ale že je to řezáček jsem nevěděl, promiň...

jakým řezáčkem?

Musíš najít vývody z alarmu pro ovládání centrálního zamykání. Jsou připojeny buď do komfortky nebo protaženy až do dveří. Na nich potom změřit jestli se při zamykání a odemykání ovladačem alarmu objevuje impuls.

Podle voltmetru tam nejde proud?!?!

Nic nerezat a koupit novy Ja to riznul nahore a zacvak pod svetla, mozna to vypada uplne nejlip, ale neni to uplne koser, tak radsi facelift... A ty lišty z faceliftu tam pasují bez úprav? Nebo musím ještě řezat trochu nárazník? Dole na liště je jedna packa navíc, takže ji buď uřízneš, nebo odvrtáš otvor do nárazníku a vršek musíš o cca 1cm seříznout a vyřízneš otvory pro tři packy na zasunutí. Dělal jsem to a šlo to dobře. Nic není vidět!! 1cm? Přiznám se, že jsem to ještě neměřil, ale jsou tady příspěvky o zříznutí o 2mm. Tak to musím poměřit sám.

Právě že nejsem z Prahy, jsem z Moravy a je o díly celkem nouze. Vy máte jedno vrakoviště na druhém.

Já bych tam 205/60 R15 také nedával, nemá to podle mě moc smysl. Moc tím nezískáš. Raději zůstaň u 195/65 R15. Nebo zainvestuj do 16" a pneu 205/55 R16.

Octavia TDi 81KW AHF, dlouhodobá spotřeba 5,7 l/100km.

O té dlouho trvající kalibraci jsem už četl. Asi to zkusím jak radíš a uvidím. A tu 15 v té 26pól svorkovnici je potřeba zapojit nebo není?

Myslíš že když mám Octavku 1999 že mám raději zjišťovat dál kde to přesně připojit k ABS a dát si s tím tu práci a nespoléhat na Galu?

Díky

A co DP? tam je vše,jinak na zpátečku to zapojovat nemusíš a to ABS zapojíš na Galu na ISO konektoru a je to Možná hloupá otázka, co je to "DP"?

Díky. Kdybys to našel a mohl mi to poslat, byl bych rád.

Nic nerezat a koupit novy Ja to riznul nahore a zacvak pod svetla, mozna to vypada uplne nejlip, ale neni to uplne koser, tak radsi facelift... A ty lišty z faceliftu tam pasují bez úprav? Nebo musím ještě řezat trochu nárazník?

Někdo radí řezat nahoře, někdo zase dole, tak nevím jak to provedu.

A jakým způsobem jsi je seříznul ty?