David-pv
Uživatel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil David-pv
-
Přesně tak, na 99% točí pomaleji startér, někdy pomůže zvýšení startovací dávky palivy VAGem. -
Tam musíš dát správnou dvouvláknovou žárovku
-
Samozřejmě, přesně jak píše stihacka, všechno je v návodu na začátku tohoto tématu.
-
jsem rád, že návod pomohl
-
moc pěkné
-
může se nabíjet v autě připojená k instalaci
-
pořád řeším brzdy na několika autech dokola jako někteří vy tady. Zatím co jsem zjistil, použití desek TRW je zaručený NEúspěch
-
Na STK nikoho nezajímá, že se ti při brzdění klepe volant. Technika zajímá, jestli ti v toleranci brzdí všechny 4 kola... přesně tak
-
Mám stále ECON, jen když chci chladit tak AUTO.
-
Přesně tak, Varta je OK.
-
-
Ty vrtulky na vodních pumpách jsou potvůrky.
-
-
skutečně zůstává rozum stát...
-
-
Jen změna vzhledu zádi přece. Mně osobně se to nelíbí vůbec. Někdo jiný pro to přeba i žije...
-
Ja nemyslel, ale rozhodl se, takze to pro Tebe klidne testnu:) mam na nich cca 500km, takze jeste chvili pockam a pak zkusim brzdeni velmi intenzivni. Vice nez o kotouce se bojim o desky.... na predku mam Zimmermany ( vrtane ) a Ferodo Premier.....zatim se to tvari, ze to brzdi. Tato kombinace je OK
-
-
4X4 6-ti kvalt super a převody bez problémů
-
Tak přesně tohle je realita, už jsem tu takový poznatek ze Seatu Toledo psal. Není to stylem jízdy, žádná myčka a vjetí do kaluže jak tu píše několik lidí. Prostě na autě kotouče tenké, odjeté a nekopou. Vyměníš za nové a za 5tis km je to tady, kopou do řízení. Osobně vinu zatím přikládám používání desek TRW. Začal jsem dávat Textar tak uvidíme co se zase vrátí na reklamaci nebo ne.
-
nevis o nejakejch ?? staci tehlice a brzdice.. kotouce vemu od Seba.. To zatím nevím...
-
Postupně časem odhalené slabší místo Octávie...
-
Mohl by jsi to trochu vice specifikovat ? to "orezani materialu na narazniku" ? Musel s nárazníkem udělat přesně to, co popisuji v návodu na začátku tématu...
-
-
