ČudlR

Komfort sem mel jen jednou a hned jsem to prepnul zase na normal. Zak ze jezdim normal nebo sport. Tak D1 ma v podstate uz skoro vsude novej povrch tak uz to neni mlaticka jak driv

To ze mas sportline nema nic spolecnyho s velikosti kotoucu. To je podle motoru. Jinak nevim jaky mrdani je se zadnima brzadama, hlavne pro servis ? Normalne pres diagnostiku odbrzdis a rucku a pak uz to je stejny. Pak kdyz mas vse slozeno tak das nastaveni rucky a je hotovo 😀

Ty dvere nad svetlem vypadaj ze by se to dalo jen prelestit jestli to teda neni promacknuty nebo hlubokej skrabanec. Jinak naraznik jak je v te hrane tak by mozna mohli dat novy, zalezi jak moc ukeca technik pojistovaka. Me tenkrat rikal mechanik ze ho musel ulevat na nivy protoze kdyby kytival tu hranu tak staci trochu prohnout a prasklo by to

No papirove ma superb 3 1,4tsi 110kw jen o 0,1 vteriny horsi zrychleni nez octavia 2 rs tdi 125kw tak ze uplne hrozny to neni. Akorat teda nevim jestli v 2018 uz nebyla 1,5tsi

Někde sem mel obrázek z čeho všeho je ale nemůžu ho najít. Zadní část je myslím z vinilu

Tak tlumic je v uchyceni stejny tak ze by nirmalni meli jit akorat bys musel k nekomu kdo to umi treba vypnout aby to nehlasili chybu, nebo sem koukal weitec dela nejaky oblbovatko ktery pripojis na konektor a mysli si to ze tam mas dcc tlumic. Jinak je to proste tak ze si muzes nastavit tvrdost tlumeni a co jsem cetl ruzne tak normal tlumice s 19" kolama nic moc

Z důvodu emisní homologace údajně. Protože tam musej nejspíš udávat emise při zatížení s vozíkem a ty budou větší nez bez vozíku. Tak že vlastně kvůli EU 😀

Sub hraje vzdycky. To co ti nekdo rikal je o virtualnim subwooferu jako je treba ve fabii nebo rapidu a tam se to jmenuje skoda surround snad

No myslim ze nekde psali ze je skladujou na hradeckym letisti ale ne na trave

Tak treba na octavii/superba za tech 6000,- nekoupis ani jeden DCC tlumic. Ale jinak vymenu zvladne snad kazdej kdo ma gola sadu. Zadni tlumic drzi dole na jednom a nahore na dviu sroubech. Zrucny clovek na parkoviste nebude mit za hodinu co delat 😀

Dyt to stoji par kacek. Tak to vymen kdyz se ti to nezda a je to 😉

A ty 2cm jsou este k tomu do prumeru kola, tak ze se teoreticky auto snizi jen o 1cm 😀

To muze montovat uplne kdokoliv kdo si umi vymenit tlumice. Je to jen vymena za puvodni a vejsku si nastavis pomoci matic sam jak porebujes

Kdyz neni zraneni tak se da na policajty cekat nekolik hodin. Predloni jsem bohuzel prehledl pani a karambol by na svete a cekali sme skoro 3 hodiny. Policajti prijeli a rikali ze od ty doby jsou dalsi bourac a ta posledni na ne bude cekat takovejch 7 hodin jelikoz to byla jedina dopravka na celej okres

Tenkrat v jednickovy fabii rs jsem mel 6000 vybojky a za deste, nebo stacila mokra silnice sem byl rad za klasicky zarovkovy v mlhovkach abych vubec videl. A to jsem mel zrepasovany ty svetla

Jetsli to mas sepsany na nehodu tak bych sel do servisu. Tenkrat do moji stary feldy taky tuknul typek a koukal s ze jen odrenej nraznik, no akdyz sem otevrel kufr tak sem ho uz nemohl zabouchnout. Zadni oricka byla o 20mm zarazena dovnitr. Vim ze to byla stara felda a opravu sem provedl palici, ale tady by to mohlo byt drazsi uz jen kvuli taznymu 😉

Zalezi asi jakou euro normu plni v hybridu. Ja v normalni 1,4tsi 2015 mam jen katalizatory. Ale pamatuju si ze treba jednickova fabia rs nemela filtr pevnych castic, ale nektere z de meli pridany aby plnil lepsi emisni normu 😉

To tam dali k ty 1,4tsi taky filtr pevnych castic ? Klasicka 1,4tsi ho nema, zacali to davat az do 1,5tsi

Este jen dotaz kdyz si nakopitoval data na kartu ty stazeny rozbalil si je ? Protoze to co stahnes je zabaleny ale v aute na karte musi byt rozbalene 😉

Vymenit naraznik za novej ? Nebo jen opravit a nalakovat ? Ve skodovce pocitej jen novej naraznik bez laku 17000,- + nejaky drzaky treba na cidla ktery je potreba dokoupit a prilepit + lak + prace = v autorizaku to vyjde dost draze.

K mrtvemu uhlu musis mit vnejsi zrcadka ve kterych je kontrolka ktera se rozsviti kdyz tam mas auto. Pak musej byt radary v rohach pod naraznikem a mevim co jeste a paknasi nakodovat. Neni to jen tak zakrizkovat a je to

Pokud vidm tak zatkacivat a tocit se melo jen u zadnich brzd s ruckou ne elektrickou kvuli samostavu na tubrucku prave. Jinak predky jenom normalne zatlac treba sverkou 😉

Jak si rikal tak velke auto a vaha. Kdyz si vezmes takovou jednickovou fabii 1.9tdi 74kw ta ta je jen o 160kg lehci nez superb 1,4tsi 110kw v manualu s nahonem na predek. Dalsi vec kdyz rikas ze jich je vsude mraky tak prece neni problem projevit zajem o vuz a tim padem se potrebujes i svezt a v tu chvili mas po problemu ze ses s autem svezl. Samozrejme ze to neni buh vi jakej zavodak ale stim ani nemuzes pocitat. Jestli chces vykon tak tady potom jsou dve stranky zbytecne diskuze a jdi rovnou do 2.0tsi a pocitek z vetsi spotrebou a o dost drazsim servisem v podobe vymen oleju v dsg, haldexu atd. Pak mozna odpoved proc to lidi prodavaj s tam malym najezdem ? Treba jako muj otec ma auto 4 roky a jde pro novy tak treba pro to kdo vi. Jinak co sem kouknul jen tak zbezne tak renault safrane 2,5 20v ma papirove akorat vetsi vykon o 10kw jinak i tak 1,4 v supu ma vetsi kroutal ve velkym spektru otacek, lepsi zrychleni a srovmatelnou max rychlost

To vrzani nebude z tlumicu. Kdyz prepnes na sport tak to taly vrze ? Rekl bych ze ne jako u me. Tak ze to bude delat neco na naprave pac to tlznic bedovoli tak propruzit jako pri normalu nebo komfortu

Pohledej po netu. Dela se docela dot alternativ snizenych pruzin