Tunak
-
Počet příspěvků
368 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil Tunak
-
-
Zdar. Už jste někdo volal do toho BRM kolik chtěj za předělání normal Symphony na Symphony s mp3 ?
vola som tam dnes a stoji to 2261,- Kc s DPH
takze kto by chcel ziskat radio takouto cestou tak 2999,- radio s CD + 2261,- za upgrade = 5260,- Kc
radia su "jete", boli pokazene a vramci zaruky stiahnute z auta v skodovke. teoreticky ma to radio 0-2 roky. pan z brm hovoril ze opticky su tie radia slusne, ale nie su nove
-
lukash dik za tip
-
já to nevím, ale jedna firma to dělá, tak estli se někdo nesetkal i s předěláním changeru
daj prosim kontakt na tu firmu
-
zdar,řešiljste někdo předělání origo changeru na MP3, když jde předělat Symphony, tak tohle třebas taky
na klas cédo se těch písniček moc nevejde a kdo má furt chodit do kufru
prezrad ako sa preraba Symphony CD na Symphony CD s MP3. ja poznam iba 1 sposob - vymena radia
kupim ti
-
No najetých 56tis je snad nový auto. Tak si myslím, že výměna sil. stabíku zbytečná. Teda jestli stím nejezdíš motokros.
vymen to a neolutujes. ja som to menil tiez, je to pomerne jednoduche. ja som menil iba gumy, drziaky ostali povodne. ta guma casom stvrdne a prestane ten stabilizator pevne drzat.
ak ti mozem odporucit tak kup rovno original skodovacke, ja som najprv kupil "nahradu" a po roku sa to vydralo a tak som kupil dalsie uz v skodovke
-
To jste tak naivní a myslíte si, že supermarkety a pod. jsou nejlevnější, já do auta z těchto obchodů nic nechci. V normální obchodě jsou ceny lepší a navíc nedám vydělat nějakým nadnárodním společnostem. Neblbněte a myslete !!!
ja nie. bol som tam a tak som sa zastavil pri autoziarovkach. kedze osram ma nastrankach napisane iba to co sa da domysliet z nazvu OSRAM /ho..o a par letacikov/, tak som robil prieskum trhu a H-bach bol proste prvy.
mna nadnarodne spolocnosti vobec netankuju. kde je rovnaky tovar a nizsia cena, tak tam potom kupujem.
-
Chod pozriet do Fo RS tinger u, tam som kupoval Osram BlueLight tusim za 290 a SS mali nejakych 350. A 2ks diadem do 500. Sk.
Oprava Diadem 299 Sk. Pripajam aj obrazok, ale tie SilverStar stali viac, neviem to prečítat, lebo to mam rozmazane. Ale pripajam obrazok.
tie smerovky su tam teda o dost lacnejsie, dik za typ.
-
bol som pozriet v H-bachu
/ nie je to sice speci obchod na auto prislusenstvo, ale maju tam dobry sortiment autoziaroviek Osram / a pozeral som H4 Silverstar +50% mali za 370,-Sk za kus co by este uslo, ale co som cumel jak pero z gauca, tak sada 2ks Diadem do smeroviek tam stoji 870,-Sk ! Je to take drahe aj u nasich bratov zo zapadu? -
hmm, mna by zaujimalo ake su tam zmeny. kvoli niecomu ten motor premenovali aj ked v DP sa BFQ skoro nespomina a v tabulke motorov maju oba zhodne parametre.
-
pokial to mas dobre zapojene a fungovalo ti to tak skus odpojit tie 2 kable z jablotronu.
inak ten alarm iba uzemnuje vodice /alarm: bielo-modry, bielo-cierny/ podla toho ci zamykas, alebo odomykas. nic ine to nerobi. mozes to pri odpojenych vodicoch premerat ci su uzemnene. ale podla mna ak by bol jeden alebo oba supnute na zem bolo by to to iste ako otoceny kluc v zamku a podla mna by sa nedalo vobec auto odomykat ani zamykat.
v menu alarmu sa voli dlzka impulzu 0,3s alebo 4s / pri 4s to zacne vzdy otvarat alebo zatvarat okna
/ takze treba dat 0,3s. no a posledna vec co sa da nastavit je dlzka zamykacieho impulzu bud podla predosleho bodu /0,3s alebo 4s/ alebo predlzeny na 60s - to mam pouzite na uzavretie okien pri zamknuti. osobne si myslim ze 60s je dost dlho ale co uz. -
viete niekto aky je rozdiel v tychto dvoch motoroch? oba su to 1,6i Simos 75kW/102hp
-
na nete som videl kalkulacky na kod, rata sa to zo serioveho cisla radia. radio je to tusim Grundig.
ked budes mat ten kod, napis si ho zozadu na radio - nech to ma dalsi majitel radia jednoduchsie.
ked som si kupoval auto, tak ma od kupy Symphony s MP3 odradili 3 veci:
1. original cena 16k - viem da sa kupit aj lacnejsie len potom sem-tam chyba kod
2. zly prijem - pocul som to od viacerych ludi co mali sice Symphomy bez MP3. ale neverim ze ta verzia s MP3 ma lepsi tuner
3. fakt, ze aj napriek tomu ze to nie je bezproblemove radio, tak sa kradnu ako na beziacom pase - predajca mi tvrdil ze nie, lebo radio ma kod a bez neho je nefunkcne
Aby som len nekritizoval tak to radio ma dobry design, ktory sa hodi k interieru auta.
-
pani nepocuju pri cuvani parkovaci asistent ???
ja som sa pohraval s myslienkou napojit asistenta na autoradio a ono by to pipalo cez repraky radia
-
-
Tak piny se daji sehnat u vyrobcu kabelu nebo u prodejcu pinu. Skoda si kabely nevyrabi. Od vyrobce kontaktu se daji take koupit, ale bohuzel ve velkem mnozstvi.
tak mi napadli dva vyrobci, ktery vyrabi kabelaz do Skoda:
AFL - fabia stara i nova ..
Delphi - Octavia, Roomster ...
....
tak skuste :
Delphi Czech Republic, k.s.
Čechova 235
294 01 Bakov nad Jizerou
Telefon: +420 487 886 311
Fax: +420 487 886 459
bojim sa ze nebudu chciet predat "zopar" pinov
-
pani uz som to nasiel!!!
je to v DP strana 242-244. podla niektorych dokumentov som si myslel ze ten 1 konektor je B-cko, ale podla schemy to bude A-cko -
Umíme s Vašou udělat,že i origo klíč ti zavře okna
ano, verim ze to ide, ale uz mam alarm, takze to necham tak. skoda ze som to nevedel skor, bolo by to iste fajn
-
to DO mi spravi jablotron. ja som povodne chcel DO + alarm skoda, ale podla skodovky ten alarm nevie zatvorit pri zamknuti el. okna, tak som to neriesil lebo za DO chceli +5k a za alarm +3k. jablotron to zavrie aj otvori a postrazi
za 4,5k - jedina nevyhoda je ze musim mat kluc + ovladac na alarm. -
rok je 2006, mam ju asi 2 tyzdne, takze cerstvy tovar
*****
vasa to daval pri upgrade na 3. generaciu, ale moja komfortka je uplne ina - skoda to tusim zacala nejako "sulit" - setria kde sa da - simply clever
-
799ah,799b,799j????? jAKOU
na obrazku hore je stitok z komfortky, ja tam ziadne pismena za cislom nevidim. neviem ako sa to da identifikovat.
vybava:
mam central, 4 el okna, el. zrkadla
-
ak mate niekto pinout k 1C0 959 799 - iba 23 pin konektor B, piny 3,4,5,7,8,12,13,15 a 19 su nezapojene, tak mi ho prosim poslite emailom, alebo to hodte do fora.
-
dobre, dam to pre istotu na zamok, stve ma to ze budem musiet strhnut tu foliu, niekedy tam bol idelit, teraz tam davaju nepriesvitnu penovu foliu
-
ja som za 8 rokov vymenil na jednom aute 5ks stahovacich mechanizmov - vzdy praskol plat + rozne pomuchlane lanko. investicia vzdy od 1600,- do 2300,- Sk
na novej O1 som chvilku vahal ci nedam iba rucne ale potom zvitazila funkcia aut. zatvarania okien pri zamknuti auta - takze mam znova el. zatvaranie okien
-
central mam na 99,99% to mam odskusane
dnes som bol v skoda servise a tam som sa po dlhsom "otravovani" dozvedel ze pri mojej 1,6 sa odomknutie a zamknutie nenachadza v rj. ale tie signaly sa tahaju z vodicovych dveri!
to je predsa SIMPLY CLEVER mam dojem ze na tych Octaviach Tour setria kde sa da, ale hlavne ze viem kde tie signaly sosnem. da sa to vlastne pripojit paralelne k tomu tlacitku co je v madle vodica odomknut/zamknut
VAG přes USB
v Elektrika
Vloženo · Editováno: , autor: Tunak
tu je link na datasheet od FT232BM. chce to plosak + par rezistorov a kondikov /mozu byt SMD/ + krystal + tlmivka a COM a USB konektor
hotovy modul u nas stoji cez 1000,- Sk. teda kto ma chut a moznost bastlit, tak ten hodne usetri. FT232BM stoji do 200,- Sk a ten zvysok je "za hubicku"