žralok
-
Počet příspěvků
3984 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
11
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem žralok
-
Tak když máš kapalinu do -20°C tak raději počítej že to je jen do -8°C. Já používám jen do -40°C a neředím to. Jinak jsem nepochopil co ti nefunguje. Motorek na ostřikovače nebo motorek na stěrače. Je v tom rozdíl. Musíš zkusit, jestli jde do toho proud když je pojistka OK. Pak to může být spálený motorek na stěrače. Mohl jsi mít přimrzlé stěrače k oknu a jak jsi je pustil tak neměl sílu se otočit a spálil se.
-
Kdysi jsme kupovali do práce už pár aut z německa a nic jsme si nenechali posílat. Raději jsme si tam udělali výlet a chtěli auto vidět. Ano, někdy to byla zbytečná cesta ale aspoň vím co kupuju. Kdo na tebe chce udělat podvod tak ti pošle i falešné papíry. Tohle je sporné a každý to vidí jinak. Já na to mám svůj názor.
-
Mě to taky netopí hned. Je tam tak 3 - 4 minuty rezerva než to začne hřát. Dělá to celou dobu co mám supa.
-
Zaber jde to. Jsou tam 3 plechové klipy co drží ten kryt,
-
Tohle patří do bazaru.
-
Podle mě by to nemělo dělat. Máš to sešlápnout a až se desky dotknout kotouče tak by to mělo stát. Jestli se to dál propadá tak může bát špatná brzdovka nebo netěsnost anebo KO posilovač.
-
Nevím ale jen blb pošle někomu koho neviděl a je to ještě cizinec naskenované dokumenty. Jestli má někdo zájem tak ať si přijede a podívá se. Dokud nesepíšu doklad o prodeji a nemám peníze tak nikomu nedám doklady a klíče. Je to jen lidská blbost.
-
Musel bych se podívat co je to za pojistku ale do auta se mi nechce. Podle fotky to vypadá na modrou tak by to měla být 15ctka.
-
U těch rozvodů záleží taky na tom kolik je na tom najeto. Chtělo by to sundat kryty a podívat se na to.
-
Kdy byli naposled dělané rozvody?
-
Nebo to může být pojistkou. Mám automatické rozsvěcování taky ale nelíbilo se mi to právě proto, že po otočení klíčem se rozsvítili xenony a při startování zhasly a pak se zase rozsvítili. To blikání není pro xenony dobré. Mělo by to svítit až po nastartování. Jinak u mě to byla pojistka s nalepeným štítkem SB17. Přikládám foto.
-
Za celou dobu co mám supa tak jsem aditiva nedolíval.
-
Foceno dnes kolem 10 hodiny.
-
Podle mě, kdyby to bylo špatnou brzdovkou tak mu pedál půjde spíš strašně lehce a bude semu propadávat a zůstávat dole. Když je tvrdý pedál jen v zimě a když to má v garáži tak bych pročistil a prostříkal táhla na pedálu.
-
Oprava čerpadla vyjde cca 5800,-Kč až 18000,-Kč bez DPH. Záleží na závadě a poškození.
-
Aditiva jsem ještě nedal.
-
Nikdy neznamená, že známé velké benzínky mají kvalitní PHM a personál.
-
Může toho být víc. Zamrzlá nafta nebo čerpadlo v háji. Ale myslím, že naftou to asi nebude. Záleží ale kde tankuješ. Já mám čerpadlo načaté a občas mi to cuká taky ale teď nemám na opravu čerpadla peníze tak čekám kdy klekne úplně. Tak je mi jedno kde tankuju a nemám problém s naftou ani při - 24°C. Jestli to je čerpadlem tak můžeš točit motorem jak chceš ale nenastartuješ.
-
Sundat kryt z madla a pod ním jsou 2 nebo 3 šroubky. Zaleží na kterých dveřích. Na spodní straně tapece je 1 nebo 2 torxy. Vše povolit a pak hrubou silou nejlépe zaspodu vycvaknout tapec. Pak povolit dráty a táhlo na kliku. Montáž je opačná.
-
Jak myslíš zalité. Znám jen fólie nalepené (jdou sundat) a pokovení (to sundat nejde). Tedy jde ale levnější je výměna oken. Je to tak složité jako pokovení.
-
U pokovených skel platí to samé. Jde o jakékoliv zatmavení.
-
Musíš demontovat tapecírunk. Pak ty lišty vycvakneš a jsou tam dokonce takové kontra plíšky které musíš sundat.
-
Tak tomu nevěř, že ti vymění všechno co je nutné. Jen tlumič vibrací stojí 3400,-kč. Nenech si prosím tě nakecat nějaké kraviny. Jen ti chci poradit.
-
Tak to jsi nejel moc rychle a ani daleko když jsi jenom přeparkoval na vedlejší volné místo.
-
Sám jsi mi to říkal.
