žralok

Musel bych se podívat co je to za pojistku ale do auta se mi nechce. Podle fotky to vypadá na modrou tak by to měla být 15ctka.

U těch rozvodů záleží taky na tom kolik je na tom najeto. Chtělo by to sundat kryty a podívat se na to.

Kdy byli naposled dělané rozvody?

Nebo to může být pojistkou. Mám automatické rozsvěcování taky ale nelíbilo se mi to právě proto, že po otočení klíčem se rozsvítili xenony a při startování zhasly a pak se zase rozsvítili. To blikání není pro xenony dobré. Mělo by to svítit až po nastartování. Jinak u mě to byla pojistka s nalepeným štítkem SB17. Přikládám foto.

Za celou dobu co mám supa tak jsem aditiva nedolíval.

Foceno dnes kolem 10 hodiny.

Podle mě, kdyby to bylo špatnou brzdovkou tak mu pedál půjde spíš strašně lehce a bude semu propadávat a zůstávat dole. Když je tvrdý pedál jen v zimě a když to má v garáži tak bych pročistil a prostříkal táhla na pedálu.

Oprava čerpadla vyjde cca 5800,-Kč až 18000,-Kč bez DPH. Záleží na závadě a poškození.

Aditiva jsem ještě nedal.

Nikdy neznamená, že známé velké benzínky mají kvalitní PHM a personál.

Může toho být víc. Zamrzlá nafta nebo čerpadlo v háji. Ale myslím, že naftou to asi nebude. Záleží ale kde tankuješ. Já mám čerpadlo načaté a občas mi to cuká taky ale teď nemám na opravu čerpadla peníze tak čekám kdy klekne úplně. Tak je mi jedno kde tankuju a nemám problém s naftou ani při - 24°C. Jestli to je čerpadlem tak můžeš točit motorem jak chceš ale nenastartuješ.

Sundat kryt z madla a pod ním jsou 2 nebo 3 šroubky. Zaleží na kterých dveřích. Na spodní straně tapece je 1 nebo 2 torxy. Vše povolit a pak hrubou silou nejlépe zaspodu vycvaknout tapec. Pak povolit dráty a táhlo na kliku. Montáž je opačná.

Jak myslíš zalité. Znám jen fólie nalepené (jdou sundat) a pokovení (to sundat nejde). Tedy jde ale levnější je výměna oken. Je to tak složité jako pokovení.

U pokovených skel platí to samé. Jde o jakékoliv zatmavení.

Musíš demontovat tapecírunk. Pak ty lišty vycvakneš a jsou tam dokonce takové kontra plíšky které musíš sundat.

Tak tomu nevěř, že ti vymění všechno co je nutné. Jen tlumič vibrací stojí 3400,-kč. Nenech si prosím tě nakecat nějaké kraviny. Jen ti chci poradit.

Tak to jsi nejel moc rychle a ani daleko když jsi jenom přeparkoval na vedlejší volné místo.

Sám jsi mi to říkal.

Ty jsi ukecanej. Prý v kelly neměli. Jsi to stejně koupil na aukru aby jsi ušetřil.

Ty rozvody jsou trochu přejetý. Cena? Záleží kde to necháš dělat. Mě celá sada stála 15 tisíc. Pak záleží kolik si kdo vezme za práci. TDIfun ví co dělá. Těch 16kW navíc je znát.

Už bych na ně psal stížnost. Tohle si nemůžou dovolit. Proto říkám, že bych do autorizáku nikdy nejel a nevěřil jim.

Právě prot by si to škodovka neměla dovolit. A ještě to protáhnout přes STK. Bych jim tam udělal cirkus a napsal to na vedení do bolky. Jen ať vědí jak pracují ostatní servisy a prodejci. Vždyť jsi vlastně od nich koupil auto, které je nezpůsobilé provozu na pozemní komunikaci.

Takovou spotřebu mám taky. Z toho si nic nedělej. Jinak rozvody by se měli dělat při 120 tisících. Chip ano ale pozor na automat. Nesmí to být moc. Já osobně to mám na 136kW

Jel bych za tím bývalým majitelem a nakopal ho do koulí. Už jen za ty kecy, že je to v pořádku.

Stačí napsat. Přijedu kamkoliv.