Petr Black

tak v tom případě se omlouvám. Musel jsem se tedy dostat vždy s přípravou na neorigo rádio (naštěstí). Jen tedy nechápu proč Škoda to pro Octavia toto nenabízí a kolega z práce si nechal při zakoupení Oct II FL domontovat neorig rádio právě v té škoda prodejně. Zřejmě museli tedy použít právě tento převodník. Jednalo se ale o výbavu Prima, možná taky právě u toho čekají, že si tam člověk namontuje neorig. rádio. Člověk co se snaží ušetřit na Primě určitě nebude kupovat rádio za 10tis.

Zapojoval jsem autorádio ve Fabii ale myslím že Octa je naprosto to stejné. Pokud se nemýlím jsou tam tři konektry dva ISO kontektory (napájení, repro) což je standart a navíc konektor CAN-BUS. Iso konektor repro zasunout do rádia. Konektor napájení u VW je většinou pozměněn a to pin stáleho napájení pro udržení paměti a pin spínaného napíjené pro zapnutí rádia bývá prohozen. Nevím proč, ale sektal jsem se s tím u Golfu i u Fabie. Po té vše funguje naprosto krásně. Teď ke Can-Bus konektoru, není mi známo proč bych měl shánět nějaký převodník. Vždyť jediný signál, který by se dal použít je signál o rychlosti (Gala) a to drtiva většina neorig rádii neumí. Tedy pokud jsem pokud jsem poznámku převodník pochopil správně jako elektronický převodník, né jen nějakou redukci.

Už v samotné dílenské příručce Climatroniku, kde popisují její členy a její nedílnou součístí je právě toto čidlo venkovní teploty jasně píšou, že elektronika upravuje informace o teplotě ohledně čidla. Dokonce ektronika počítá jak dlouho je motor vypnut a jak by byl schopen sálající motor ovlivnit toto čidlo. Proto už bych z tohoto hlediska netvrdil, že NEFIXUJE s třemy vykřičníky.

Ahoj, moje auto je rok výroby O6 a kontrolka tempomatu nefungovala. Nechal jsem si vyměnit přístrojovku s MaxiDOTem a kontrolka svítí. Zřejmě to byl novější panel. Mě rozhodně ta kontrolka nijak nevadí jezdil jsem dlouho bez ní a jsem i rád, že mi teď svítí. Jednou se mi stalo po cestě, že tempomat během řízení chcípl a nešel vůbec zapnout. Možná bych téhda pomocí kontrolky rychleji zjistil, tempomat není v činnosti. Je celkem dobré, když vám auto něco provede a aspoň svetelně či zvukově vám o tom dá vědět. Tempomat samozřejmě funguje vesele dále. Nevím co měl před tím za problém. Jedna stránka věci je ta, že každý z nás jako řidič ví, že buď tempomat je v akci nebo ne, na to nepotřebuje kontrolku. Druhá stránka je, že se jedná o automatizovanou funkci kdy auto dělá něco do čeho řidič nezasahuje. Je dobře, že to aspoň nějakým způsobem dává najevo. Občas se taky stane, že během tempomatu musíte dát plyn (což tempomat nevyřazuje z činnosti) během předjíždění pár aut a následného dobržďování motorem, když vám na oplátku někdo neuhne je také dobré vědět jesti tempomat pracuje či se můžu spolehnout na brždění motorem aniž bych nemusel sešlapovat brzdu. Suma sumárum, každý jsme jiní. Mi ta kontrolka nevadí, rozhodně mě nestresuje.

Mám takovou zvláštnost a vlastně i dotaz. Dneska jsem jel z daleka a hlavně po dálnicích. Během cesty jsem měl zapnutý tempomat a najednou "zemřel", tedy úplně se vypnul. Zapínal jse ho a vypínal, ale vůbec nereagoval. Myslel jsem že tedy odešel. Zhruba po 60km se ale rozsvítila kontrolka tlaku pneumatik. Myslel jsem za to, že elektrika se úplně zblaznila. Na benzínce jsem zistil že tři kola jsou podhuštěné a vše napravil. Tlačítkem SET! jsem uložil nové informace a pokračoval v cestě. Najednou jsem zjistil, že tempomat funguje. Je tedy možné že kontrola pneumatik vydala signál že něco není v pořádku a tempomat (automatizovaný proces) se odpojil dokud nebyla sjednaná náprava? V podstatě by to bylo logické.

Zdravím všechny, tak hlásím, že jsem si úspěšně nechal domontovat TPM. Pro profíka necelá hodinka práce a cena? Světe div se, cena jen 1000kč. Prostě bomba, ještě levnější než když si to necháte origo od výrobce za 1800kč. Spokojenost, za ten pakatel doporučuji naprosto všem. Tak hojte.

Dobrý den, kontrola tlaku v pneumatikách se mi zdá jako užitečná funkce. Už jsem měl v plánu si ji nechat i dodatečně domontovat, ale pohořel jsem hned v prvním servise kde mi řekli, že se to nedá dodělat. Ale zjistil jsem že se dá kabeláž, tlačítko koupit a nakódovat. Ptám se tedy jestli neznáte někoho, nebo přímo servis kde to dělají? Mám O2 před FL rok výroby 2006. Nevím jestli to pomůže, ale auto je vybaveno ESP. děkuji za odpověď