reino

no ja mam sdi-cko, davam len castrol abo valvoline 5w-40 kazdycg 15tis,ale chystam sa predlzit interval na 20,000km... nemal by byt problem, co? dik

no ja by som povedal, ze treba sa na tie dosticky pozriet a uvidis, kolko casu este mas, kov sa tak skoro nezderie, ale ak tam nic nie je, tak isto menit. ak neveris mechanikom v servise(co sa ani necudujem), tak pobehaj dalsich dvoch troch a potom si sprav zavery...vela stastia

ahoj, mam sdi a tiez ma tato tema zaujima, tak som si nieco zistoval... daj tam turbo, vymen vstrekovanie, sanie, chladenie s intercoolerom, sportove filtre, niekde som cital, ze niektori manici si daju aj prevrtat valce. ziskas fajny vykon, necakany, ze ti budu vsetci mavat s prachom v ociach z tvojich kolies. samozrejme nesmies zabudnut aj na lepsie brzdy, podvozok, mozno tvrdsie odpruzenie. tak si skus predstavit, kolko by ta toto asi tak vyslo a potom sa rozhodni, ci sa ti neoplati radsej predat sdi a kupit tdi. aj ked neviem, kolko mas prachov, ak mas na nove, tak motory 1,2 tsi su fakt !!! ak mas chut by frajer, tak 1,4tsi ti rozhodne k sportovej jazde pomoze.

no neviem, to auto mi pride moc silne, "jemnejsie" Q5, ak by som chcel nieco velke a good, tak toyota LC V8 , terenny majestat DEFENDERA neprekona ani traktor a auto pre rodinu je nove doscovery 4 to len taka vsuvka, ale kedze mam skodu.....

to je sice pravda, ale MB GL je uz naozaj ina klassa...

RAMBO

no ja mamm sdi a pri tomto aute ticho neexistuje, tak bud rad aspon za to, co mas ale tie tlmuce by som si vymenil, ja osobne som si dal sachsy a spokojnost

podla mna su len dve moznosti, ako to vyriesit, prva, ze das vyvazit kolesa, ak nie, je to geometria. teda este ma napadlo, ze to moze byt aj loziskom...nema nahodou volu, ked auto dvihnes?

ak ti nejde sklapanie svetiel, tak si pravdepodobne odpalil aj servo motorcek...

tiez sa mi to stalo, aj na benzinkach, kde tankujem pravidelne, ale niekedy mi stacilo len pistol troska povysunut, nech nie je cela zasunuta v hrdle a hned prestalo cvakat. uz som sa zlakol, ze bude pruser s tankovanim, ale toto pomohlo.

ja mam rovnaky problem a snazim sa ho riesit, kabliky do sedacky su OK, premeraval som to skusackou a raz mi to dokonca na chvilu aj zahriala ta sedacka, tak este musim skusit vybrat "gombik" na zapnutie ohrievaca, ci tam nie je nieco zlomene, tak mozno to bude aj pre ostatnych tip, kde hladat riesenie...

len sa opytam, a neprekaza ti ta folia, teda nie je cez nu slabsie svetlo? ozaj, ako by som si mohol zväčšit svetlo? teda, nech je to žiarivejšie... dik

no robi to aj pri trojke, stvorke, patke, zacina to, ak je rychlost cca50 a vyssie a robi mi to len pri stlaceni pedala (asi niekde v polovici) a je jedno, ci je to v zakrute alebo na rovinke, proste to "brusi" len pri stlacani, a ked pustim plyn abo pridam, tak to stichne. a diky za ochotu pomôct

sorry, teraz som si to znova precita, tak vrzga mi to od LAVEHO PREDNEHO, nie praveho, pardon. btw. mam fabiu 1.9 sdi

zdravim vsetkych, hladal som dlho dlho, ale neviem najst, ci je toto uz niekde rozoberane... ak idem rychlostou cca.50km a viac a pridavam plyn, tak mi zacne taky zvuk, ako keby sa brusil na bruske nejaky kov, neviem cim to moze byt, robi mi to len v urcitej polohe plynoveho pedala...staci, ze plyn uberiem alebo pridam a zvuk prestane. robi mi to len tak asi v polovicke stlacenia plyn. pedalu. co by to mohlo byt? zvuk vychadza akoby z praveho predneho kolesa.... moze to mat nejaky vplyv zla geometria? lebo sa tam chystam,auto mi taha trosku do prava (ale vrzga od predneho laveho...), ale pneu vobec nemam scuchane ani opotrebovane ani na vnutornej strane, tak neviem prosim o radu skusenych diky peto

podla mojho skromneho nazoru (a aj skusenostiach) v original servisoch zamestnavaju babrakov, ktorich poctivi a sikovni sukronici nechcu vziat, lebo su to diletanti a servisaci v skodovkach su lenivi a neochotni urobit veci poriadne. ja som sa jedneho v servise pytal, ze co to moze byt a on mi len jednoducho povedal, ze to nejde, ziadna snaha nieco riesit. jednalo sa konkretne o servomotorcek na lavom svetle...

aĺe ved toto naozaj nie je drahe, teda aspon ja som to kupoval za nejakych 240skk,-

no ja mam sice len 1,9 SDI, ale na nemeckej dialici mi to vydalo rovnych 200.- na viac sa to auto uz asi nezmoze, mozno by som dal aj viac, ale ak tak v pusti na neviem kolko km rovinke(aj to by musela mierne klesat ale bol som milo prekvapeny, ze take daco to auto dokazalo

no to vies, je tazke ti presne odpovedat, lebo stale sa da ist s lahkou aj tazkou nohou. ale poviem ti, ze na svojej fabci hatchbacku som presiel cca. 800km pri spotrebe 4,2, asi 40% dialnice, 40% statne cesty a 20% mesto a siel som stale predpisovo, to je ze 130, 90, 60km/h

ahoj, ja som kupoval fabiu 1,9 sdi 47kw z bazaru, vymenil som tam akurat rozvody a silentbloky(nabehane km) a odvtedy na motore absolutne nic. jedine problemy boli klasicke, tlmice, oleje, ziarovky, geometria, ak auto strelilo do jamy... motor je absolutne perfektny, nesuhlasim s tym, ze je lenivy. ano, do kopca sa nerozbehne, ale urcite sa z neho da vytazit viac, ako ma papierovo uvadzane. napr. z o na 100km/h pise ze okolo 15,6 a ja som to dal pod 12 a to som sa ani velmi nemusel snazit, max rychlost pise 156 a siel som v pohode 200 po nemecku. akoze turbo tomu chyba, to je jasne, ale ja som turbo nechcel, lebo o neho sa treba starat. kdez to sdi je "vecne" ) troska horsie zvlada zimu a krute mrazy, hluk je dost znacny oproti ostatnym dieslom, ale spotreba je spotreba, na tom aute jazdi moja manzelka a hockedy ho poziciam rodine, takze je dost zatazene(stale iny sofer, iny styl jazdy...) a ide a ide a ide. jedine, co ma hneva je, ze olej a vsetky filtre musim menit kazdych 15 tis. km, co je u mna tak cca 2x do roka, kdez to insie novsie vozy maju interval 30 tis. km a aj lacnejsi olej (5W 40 je dost drahsi oproti. napr 5W 30) ale sluzi, ziadne motoristicke poruchy, jedine, co riesis su normalne opravy zo zlej jazdy abo zlych ciest (tlmice...) a servisne prehliadky-intervaly. je to spolahlivy voz, nekazivy, ma tendenciu vydrzat dlho a vela km, skvely podvozok, dal som tam 15-tky kolesa a sedi jak zadok na nocniku. vyborna prevodovka a ak sa o auto staras, vie byt aj svizne a netreba sa bat obiehat. vies sa poponahlat a vie ist pekne a ladne. na dialnicy das 5 stupen a si nezastavitelny. ide to samo. dufam, ze som ti pomohol pri vybere.

no sdi su motory na vela km, tak si myslim, ze by asi iba stacilo pomenit filtre(vzduchovy, palivovy:), ale nie som nejaky odbornik a asi si to uz aj skusil, co?