deadzygote

Zdravim, chtel bych take zvysit o nejaky ten centimetr sveho pickupa. Jezdim dost casto po polnich a lesnich cestach... Prvni co me napadlo je nacpat tam treba gumy 175/80, coz by se samo o sobe zvedlo o nejake 3cm. Sli by tam dat ty tlumice z favorita? Preci jen pickup je asi trochu jinak stavenej nezli combi apod. Diky za tipy a konstruktivni prispevky...

Je to v kuse. Podle interieru treba cerno-cerny nebo cerno-sedy. Staci za to jen trochu vzit a vytrhnes to, je to tam pouze namackly. Tesneni je profilovany presne podle karoserie, takze stary vytrhnes a novy namacknes, tot vse...

Zatim se mi libi ten druhy kombik. Nevim ta cena by mozna sla jeste ukecat, ale je jasny, ze oktavky jsou vseobecne predrazeny a nafta zvlast! Pred rokem jsem shanel taky, ale ja potreboval kombika (tobe zrejme nezalezi) a sehnat za slusnej peniz nebylo nic moc. Honil jsem se po inzeratech a bazarech a skutecnost byla vetsinou jina nez co se psalo v inzeratu. Pokud je to dovoz, podle me muzes zapomenout na tachometrovy kilometry. Zalezi co od toho auta chces. Z vetsi casti uprednostnuju, ze ma auto slouzit me a ne ja jemu. Takze ja koupil nakonec 4/2000 jeste starej typ, protoze tenkrat to bylo usetrenych cca 40.000. Ze mam sedivej interier mi vubec nevadi a soustredim se spis na to, aby auto jezdilo a menim veci, ktery to auto pohanej. Hlavne si pri koupi sebou vem nekoho, kdo do aut dela a domluv si s nim pro a proti, co ses ochotnej pripadne obetovat a za kazdou cenu to nebrat. A je treba taky pocitat, ze do ojetyho auta vrazis jeste min 20.000, tak se nevydat uplne z penez. Tak hodne stesti...

Kolik stojí ten pylový filtr? Ja kupoval od f Bosch za 190.- kc

A tak to sorry mě to říkali v pneuservisu, že to utahujou menším momentem právě proto aby se nestalo to že by to nešlo povolit. V pohode, ja je pro "jistotu" taky utah o neco min...

Myslím že to je spíš rukama, pokud to někdo utáhne jak normál šroub tak se nemůže divit, ty šrouby mají svoje utahovací moment. Sam mam na kolech take srouby McGard a specielne u nich vyrobce pise, ze srouby se maji utahnout podle vyrobce auta, takze pokud to chapu spravne, tak se maji utahnout stajne jako ostatni srouby.

Vcera jsem konecne nasel trochu casu a hagusy namotoval. Presne jak je tu psano: vycvaknout listy (moc je pri tom nezohybat, je to hlinik), odspuntovat pripravene diry, namerit a pokratit listy, poradne maznout silikonem a nasroubovat hagusy. Jeste na doplneni, je potreba byt opatrny pri odchlipnuti stropnice, aby se nezlomila a zpatky ji montovat s umytima rukama . Ja montoval hagusy z vrakace, takze na tech velkych koncovych plastovych krytkach byly nektere prichytavaci jazycky vylomene, jak to nekdo odborne odstrojoval. muzou se koupit novy ve skoda dilech, ja je podlepil silikonem, tak uvidime. No a cely me to vyslo 1850kc za hagusy a cca tri hodiny prace i s kafem...

Ja jsem menil minuly tyden. Kopil jsem filtr Bosch a v navodu byly popsany rozdil pouze v roce vyroby a ne motorizaci. Ale take tam byly pri postupu montaze nakreslene dva srouby, ktere se musi odsroubovat a ja tam zadny srouby samozrejme nemam, pak si ma clovek vybrat...

Sam se vetsinou poutam, ale po tom meste mi to take ujede a uz jsem za to platil i pokutu a to jsem ujel pouze 150m abych preparkoval. Osobne mam kamarada, kteremu nezaply pas zachranil zivot. Jel v noci domu a pod horizontem se na silnici tocil kamion. Svitil zrovna do pole, takze ho zaregistroval az tesne pred stretem. Jedine co stihl udelat bylo intuitivne se polozit na sedadlo spolujezdce a to mu zachranilo zivot. Auto vlitlo pod naves, strecha po palubku minus. Byl sise pomlaceny a porezany, ale sam rika, ze by to s pasem nestihl. Je to jen priklad a nechci tady obhajovat nikoho, kdo se nepouta...

mozna... mozna si jen nepochopil sarkasmus, nechci tady slovickarit... o mem chapani se taky nebudeme prit, proste me pobavila (ne prvni) reakce Martinoslava... souhlasim s nejakymi argumenty u obou stran, sam znam cloveka, co si koupil novou servisni knizku, protoze koupil auto bez ni a auto si poctive servisuje dal. nevim, jestli je to original nebo duplikat a v tomto pripade je to jedno, protoze vim ze by to pri prodeji nezneuzil. pokud nekdo vedome knizku pri prodeji zfalsuje, pak je to nehorazny svinstvo, ale samotny zakaz prodeje to podle me neresi... takze zase je to vsechno jen o lidech a jejich svedomi... ja se v ramci moznosti ridim heslem zij a nech zit, ale zaroven myslim na to, ze na kazdou svini se vari voda... sorry za dalsi tristni odpoved...

ty si vazne kokotor... vim, chabe a navic nemoralne trapne, ale ta tvoje radoby chytra kompozice vetnych spojeni co tu predvadis me proste vyprovokovala...

Ne kazdy s tdi musi jezdit po sluzebkach. Znam nekolik lidi, co maj tdi a malo najeto. Vsichni to jsou ridici z povolani, proc asi?

S tou cenou těch hagusů to nemusí bejt zase tak hrozný. Já je na kombajna oktávku sehnal za 1.900.- originály a známej je sehnal i s příčníkama za 2.500.- taky origo, sice příčníky na těch hagusech byly zamčený, ale chlápek co u nás dělá klíče, mu do nich za 250.- vybrousil novej. Takže jednoznačně hagusy...

Jestli chces, muzu Ti poslat ten ArchiCad, ale z vlastni zkusenosti vim, ze zase tak jednoduchy to neni, pokud nemas alespon male zkusenosti treba s AutoCadem... Byt jsem si tenkrat delal v programu z casopisu Chip, ale nemuzu ho bohuzel nikde najit, rekonstrukce uz je holt hotova a kramy jsou na pude nebo nekde ve sklepe...

Ja mam body zatim vsechny a doufam, ze to vydrzi... Platil jsem pouze jednu pokutu. Skoda 105 uzovka, jedu po dlouhe rovine a vidim, jak se mi tam z vedlejsi natlacila IFA co za sebou tahla jeste na privesu plachetnici. Auto v nedohlednu, podradim a jedu, jedu a jedu, proti me 120, blizi se rychlejc nez bych potreboval, uz jsem u kabiny IFY, koukam, jak se mi ridic smeje a sup, vesli jsme se nastesti vsichni. Z vyrazu a gestikulace protijedouciho ridice jsem se dozvedel, co si o me mysli. Konecne IFU predjizdim a dohani me nejaky modry forman a blika na me. Nekdo uvedomelej mi chce vykladat co sam uz vim, tak letim, jako ze mu ujedu. Skodka rve jak tur, tachometr ukazuje neuveritelnych 130 a najednou krup (zlomena klikovka). Forman zastavuje, na dverich vidim malym pismem napsany dopravni nehody a vyraz organa, ktery na me koukal podobne jako pan ze 120. Ze jede zrovna od tezky bouracky atd. Kolik prej mam u sebe penez, ukazuju mu usmolenych 250 a ze prej to nebude stacit. Natrel me tenkrat za litr, coz pro me byl slusnej zasek do vejplaty... Dneska, kdyz tim mistem projizdim, tak vim, ze se tam v pohode vejdou dve skodky i s IFOU... Od ty doby mam zatim stesti...