Stringo

Ty "prostocviky" myslíte při tom rozjezdu, kdy se dvakrát zmáčkne spojka a potom se rozjede, nebo při tom vlastní podřazování? Klasicky při podřazení je to jasné, prošlápnu spojku, pustím, vyřadím, meziplyn, prošlápnu spojku, zařadím a jedu dál... ale to prošlapávání před rozjetím jsem opravdu nepochopil, čemu pomůžu, když je auto v klidu, že prošlápnu 2x spojku?

Ještě nějak nechápu proč na začátku videa (při "klidné jízdě ve městě") tolikrát pořád prošlapával spojku, třeba i před rozjezdem ji prošlápl 2x...to má taky nějaký význam, nebo jen degenerace z meziplynů???

Tak tohle jsem nikdy neviděl a ani si nejsem jistej, že by to třeba u Octavie šlo, když má pedál ukotvenej v podlaze a musíš ho sešlápnout mnohem dál oproti tomu zavěšenému shora jako je brzda... Ale jinak je to docela libůstka, takhle podřazovat, někdy to musím zkusit, to jsem zvědavej, jak dopadnu

Teď nějak nechápu jak to myslíte s tím bržděním a meziplynem... to jako že to dělají jednou nohou obojí??? To bych šel asi do pangejtu hned, já vždycky pouštím brzdu, když dávám meziplyn, obojí bych sešlápnout nedokázal

Ten meziplyn jde u TDi mnohem lépe dávkovat díky "prodlevě". U TSi to jde hůř, ale když si na to člověk zvykne a začne to dělat automaticky tak to jde samo. Já to takhle dělám vlastně od autoškoly, kde mě to učil instruktor. Přišel jsem k němu, zeptal se jestli jsem někdy jel a jelikož jsem z vesnice, tak jsem samozřejmě jezdil. No a když jsem odjel jednu jízdu, tak viděl že to je v cajku a začal mě učit meziplyn, od té doby to dělám a ani si to neuvědomuju. Jediná věc je prudké brždění, závodníci podřazujou každý stupeň, já když přijedu rychle k zatáčce, tak pořazuju při brždění třeba i o 3 stupně rovnou, oni jdou postupně... Tímhle se dá opravdu nasbírat spoustu energie na vájezdu oproti méně zdatnému jezdci se silnějším autem.

Tak to bylo směšný, jak se držel těch Porscháků

Kokto mě ale pomůže už asi jenom celolak

Ty wole Kokťáku, ty jsi opravdu maniak na ty vosky... Copak bys doporučil mě, na starý, zašlý a oprýskaný lak?

Tak s Chipem nestoupá spotřeba vlivem zásahu na jednotce, ale vzhledem k jízdě řidiče... Víc to jede, víc to využívám. Pokud jezdím stejně jako když jsem jezdil před chipem, jsem na tom taky úplně stejně, ale jinak jezdím o cca litr více, než před tím, ale prostě to jede, to je daň...

Tak to je mazec teda... to je Tvoje soukromé, nebo služebák? ...jinak já taky před mytím postříkám auto a nechám odpučet, chce to hadící 2x po sobě postříkat, aby to neoschlo a potom na to vletět. Jinak zásadně meju auto v létě hned po ránu, kdy je chladněji, odpoledne to nemá význam a to mám auto v garáži, kdybych parkoval venku, tak ani večer to nejde, jak je rozpálený...

Fotky máš???

Neřeš to...stejně vyjedeš a za půl hodiny to máš zase zasraný

Tu sufitku jsem já osobně trochu na hrotech ubrousil, ale jen cca 1mm a potom tam šla dát normálně, trošku roztáhnout pacičky a je tam

Škoda, nešel mi net celý víkend... Tak příště dej vědět nějak dřív a nahoď foto ze srazu!

Najdeš je i levněji, to je jen odkaz abyste případně viděli o co jde

Dej tam Osram xenon blue žárovku a máš klid. mám ji v xenonech a je to nejlepší volba. ty LED jsou moc bílé a vypadá to blbě...

Ty woe taková čočka hned po ránu

Pokud dát, tak aby to kuwa fungovalo jak má, to je samosebou. poptej se Ferdy

Tak teď vůbec netuším o čem to mluvíš??? Bavíš se o Columbusovi z dvojkové řady a chceš ji dát do trojkové? To podle mě není technicky možné, když to běží na jiném systému ne? Nebo chceš dát už tu novou řadu rádií co patří do trojkové Octy? Pokud jo, tak zkus napsat tady na foru Ferda25, to je machr přes tyhle věci

Ty ceny jsou stejně úplně na hlavu. Jen v Plzni jsou 4 Shellky, nebo možná jich je 5 a na každej jiná cena

A já se řídím už dlouho systémem, "natankuj kde zrovna potřebuješ a do nádrže přidej ADITIVA z kufru" a jezdím taky jako fík a je to podle mě to nejlepší, co se do nádrže může nalít. Vlastně to tak bylo napsáno i v tom testu paliv, takže na tom něco bude. Všechny ty PREMIUM paliva jsou jenom naaditivovaný a když koupím aditivum v 5l barelu, tak v konečném důsledku ušetřím na každé nádrži od pár korun až po stokoruny a vím, že tam to aditivum opravdu je a není to jen napsáno na stojanu. Jediná věc, kterou mám opravdu odzkoušenou, je BENZINA ALPIN s tou vločkou, ta opravdu v mrazech nezamrzne (nafta)...

Když jsi to ještě neudělal Ty Ferdo, tak to asi zase tak jednoduché nebude

To je stejně randál jezdit na zimácích 17"... To bych zkusil poptat, jestli nejde nasadit nějaké 16"...

Já mám taky Xbox 360 (ale nemůžu hrát on-line, mám ho hacknutý)... Ale jsem na tom stejně jako Sanek, možná hůř. Mám ho 3 roky a jestli mám odehráno pár hodin, tak je to moc. Kupoval jsem to kvůli kinectu, hrajem většinou něco pohybového a potom mám pár závodních her, střílečky mě nejedou, nestíhám mačkat víc jak 4 tlačítka najednou a to je ve střílečkách nutnost, takže akorát tak nějaké NFS, potom GTA, mám Mafii II ale nemůžu se dostat přes jednu misi no a potom nějaký hokej, a pár dalších pitomin, ale už jsem to od jara nezapnul Mám to spíš na zimní večery

Index by měl sedět s TP, tudíž stejnej jako na letních podle mě. Já mám jako OZI Dunlop Winter Sport 4D na 16" a taky super, jediná nevýhoda je to, že po 3000km jsou dost hlučné, ale to může být tou velikostí, protože lidi co je mají na 15" tak si na to nestěžují Příští zimu budu řešit další, tak nevím, hodně si lidi chválí Klebry... ale to jsou lidi co jezdí na 14" nebo 15" plecháčích, tak to je taky zavádějící...