Tak mám čerstvou informaci. V Ledvicích při najíždění turbiny a testovacích otáčkách třetinového výkonu turbosoustrojí ulítla rotorová lopatka na posledním stupni nízkotlakého dílu...masakr...
mno ono je u těch destiček na výběr z tvrdosti ne? Měkké, standard a tvrdé (mi bylo řečeno) a podle toho se to taky chová. u měkkých odcházejí rychle ale nekurví se kotouče, u tvrdých naopak. Standard je takovej střed ale údajně právě vydávají různé zvuky od pískání po šoupavý zvuk při přibržďování... Tak nevím jestli je to pravda nebo ne
Tak to je v pohodě... Táta dělí poliše na Klatovsku
Jinak jak jsi jel? Zajeď cestou zpět kolem Temelína a navštiv Zámeček s informačním centrem, je to hezky udělané, tam jsem byl teď o víkendu
Mno tohle si udělá jen někdo, kdo tomu rozumí a má možnost být v dílně... Když by to chtěl někdo nechat udělat, tak se nedoplatí a bude ta úprava stát víc, jak nové auto.... Je to pěkný, takhle mě nadrtiloa Suzuki Swift... dlouho jsem to rozdejchával....
Ono je to možná tím, že už se tu píše tak moc, že to prostě nejde stíhat. já to taky ani nečtu, když na mě po dni vyjede 200 zpráv, tak ani není na co reagovat, když nevím o co jde a číst to ani nečtu...
Tak já, ačkoli jsem nějak prokaučoval údajný problémek po kterém se Kokta urazil, se za nás omlouvám... Bez jeho antiŠkodováckých dialogů to není ono...
KOKTO, prosííím vrať se