Stringo

Ty wole, ty jsi ale zvíře Kokťáku

já jsem od 5 na cestě... Kadaň - Plzeň - zpátky na Prunéřov...

To je dělané ručně... Mám udělanou černou celoperforovanou s červeným prošitím ručku a volant a teď se mi dodělává sukýnka (madlo jsem nechal oroginál OIII

Tak to ti nezávidim, mě u zubaře vždycky rozbolí všechny zuby a hlava... nesnášim zubaře...

Tak to zalej "Plzní" Clinte

Koukám, že se to tu včera v noci pěkně zvrhlo Jediná reakce spektrem půlnoční rozprávky: Netahejte k autům politiku, ta všechno zabije a stejně nic nevyřešíme a jízda autem po dálnicích... Mno podíval bych se na to z pohledu jiného. Německo má na svou velikost jen o něco více km dálnic než ČR na svou plochu. To že se u nás nestaví je jasně dáno tím, že chce u nás každej nakrást a státní zakázky jsou v 80% prodělečné. S argumentem co psal Kokta nemůžu souhlasit. Svalovat vinu na to, že po ČR se nedá nikam pomalu dojet je kravina. Jestli ujedu za hodinu 130km nebo 190km je podle mě blbost. Musím si trasu naplánovat tak, abych to stihl včas a dle pravidel silničního provozu. Já tedy osobně taky nejedu co se týká rychlosti zrovna předpisově, ale ne proto, že nestíhám, ale proto, že prostě chci jet rychleji (ne kvůli dokazování, ale na dnešní dobu a schopnosti aut se mi ty rychlosti mimo obce zdají opravdu pomalé a kdejaký skútr se mi při 85km/hod přilepí na prdel a mám o starost víc (což také není omluva)...

Nebo zkusit nainstalovat vzduchovej vak a udělat vznášedlo

Neřekl bych že to bude o autě. Těch 118kw je už celkem nadprůměr. Já třeba jel Praha-Plzeň konstantních 150km/hod. a nepřejelo mě nic. Je to o lidech. Předjížděl jsem spoustu silnějších aut. A na druhou stranu mě několikrát předjelo slabší, když jsem se kochal krajinou, takže asi tak. Naše auta nejsou nejslabší (v průměru co u nás jezdí po silnici)...

Mno takový Megane RS by ale nemusel být k zahození... Uznávám, že Renault moc spolehlivý nebyl, ale staré doby jsou pryč a koncern ať se nám to líbí nebo ne zaspává, resp.vyčkává, protože má širokou základnu posbíranou dlouhou dobou, ale konkurence je neúprosně dohání a to i značky jako je Renault nebo Hyundai a Kia... Dokonce i Peugeot s Citroenem nejsou co bývali... Hodně záleží kus od kusu a zpracováním to není ZATÍM jako u VW nebo Škodovky, ale ceny hrají ve prospěch konkurence...

zavolám mu... potřebuju vědět, jak řešil ty LEDky... Mám doma LED z FII RS ale ty nepasujou na RS OII nárazník... nějak se to dá bastlit, ale nevím s čím to namixovat a hlavně jak na to.

Zavolal bych, ale pokud má profil, tak je lepší mu napsat... teda alespoň mě tahle komunikace ohledně technických věcí vyhovuje víc. Můžu všechno v klidu popsat

Chlapci, kolik má ventilů TDi u OII? Je to kontrolní otázka...

Byl s námi na 2.Clintově srazu a zakládal si tu potom tady taky profil, pokud si dobře pamatuju...

Jakou má tady přezdívku? Potřebuju se ho zeptat, jak bastlil ty LED a kde koupil ty mřížky honeycomb levně jak říkal.

Taaaak koukám, že člen Pirátského Clintova klubu se zbavuje svého miláčka http://auto.bazos.cz/inzerat/36418551/Skoda-Octavia-II-RS-125kW-CR-Common-Rail-rv72008.php Copak bude následovat za vůz? Doufám že Octavie

Něco pro Koktu na vyblbnutí: http://www.sportovnivozy.cz/45606-skoda-zavodni-special-brno?fz=vse

Nevím, Kokta by mohl povyprávět, Scounta doma měli, nebo ještě mají... Ty plasty bych neviděl jako problém po vzhledové stránce, ale spíš jak je to s tím reznutím pod nimi? Jinak plasty u Audi jsou lakované do šediva a je to taky moc povedený. Já bych Scounta asi nechtěl, ale jen jsem řekl, že Leon je oproti OIII i ve verzi Outdoor hezčí

krása... prostě ten Leon je po vzhledu opravdu hezčí, než Octavie...i v tomhle Outooru

Kartičky hokejistů jsem taky sbíral... teď si s nimi hraje malá.

To znám i já a jsem mladej ročník plechovky byly super sběratelský produkt, stejně tak jako kinder vajíčka, nebo igráčci .

Mě ho připomíná celej ten zadek, ale tak nějak se mi to auto celkově vzhledově líbí víc. Možná že to není okoukané, nebo nevím...

Je to nové Čínské auto, které se bude prodávat v Evropě. http://www.auto.cz/cinsky-qoros-3-sedan-stoji-slovensku-541-000-kc-76535