octfa

jak sem psal, elektriku mam promerenou az ke sloupku a od sloupku az tam nekde k RJ sem se taky dival a neni nic videt za vsechny kabely jsem poradne tahal jestli neni nejaka vada "skryta" a nikde nic vi nekdo nejake barvy dratu ktere nejcasteji odchazely ?

fabia 2011, prestalo jit ovladani a po mereni vim ze nejde ani vyhrivani zrcatek - leveho i praveho vse zkouseno pri nastartovanem motoru , elektriku od ovladace po sloupek jsme promeril a vypada vse OK zitra mi prijde novy vypinac - ovladani do dveri tak jeste vyzkousim ale moc tomu neverim ( ani nevim jestli to prestalo fungovat najednou nebo postupne ) nekdo nejake napady? pripadne co presne kde promerit ? diagnostika taky nic a v merenych hodnotach sem nic o zrcatkach nenasel

kde najdu hlavni ridici jednotku ? to je ta u ridice pod tim spodnim krytem ? a serva ?

nikdo nic ?

octavia dvojka, motor 2.0 - 103kw BKD, rok 2006 za jizdy naskocila nejdriv zluta pak cervena kontrolka serva volant se nechce sam vracet tak jak puvodne udelana diagnostika - poprve nenaslo ridici jednotku serva- podruhe ji naslo vyskocila chyba - chba vymazana a po otocceni volantem naskocila hned zpet cervena kontrolka serva a ridici jednotku opet nenajde chyba naskocila : 01312 - datovy BUS pohon 014 - defekt - Kontrolka závad ZAP info o závadě: Kilometry: 3160 km Teplota: 22.0*C Napětí: 13.70 V Napětí: 13.60 V potkal sem s tim nekdo , nebo nejaka rada? je mi jasne ze nikdo nenapise je to to nebo tamto ale potreboval bych aspon nekde nasmerovat

vzduchac taky novy, ten modul by taky mohl delat to skubani ale spotrebu asi ne? nebo jo ?

jedna se o fabii 02, motor 1,4 - 50 kw, motor mi zacal pri nizkych otackach skubat a spotreba je vyssi tak o litr a pul, kdyz jedu treba na ctyrku, motor je treba kolem 1800 otacek tak je cititi jak to mirne skube ( dela to ve vsech otackach do asi 2300otacek ) a posledni dobou je vyssi spotreba ( neni to zimou ) , motor ma najeto 186 tisic km, vymeneny svicky, olej, chladici kapalina, termostat, cidlo termostatu, palivovy filtr, diagnostika nehlasi zadnou chybu, napada me jeste lambda ale vyhodit 2500,- jen tak abych to zkusil se mi nechce ,nejake napady v cem by mohl byt problem?

taky mi nejde tachometr a palivomer skace, akorat ze kdyz jsem to zkousel, tak sem prisel na to ze uz se mi netoci ani lozisko nahonu co vychazi primo z prevodovky je na nem ten snimac rychlosti? je mozne ze by se to rozsypalo primo v prevodovce?

chci kupovat octavii kombi 1,8TSi 4x4, r.v. 2007-2008, nejake rady na co si davat pozor ?co je pravdy na problemech s hlavou a rozvody? tady je sice tema 1,8tsi ale kdyz se tu nekteri dohadujou na peti strankach jestli jezdi jako prasata tak to nema cenu cist.

nikdo nic?

ahoj, nevite nekdo co pridat do vody kdyz chci vycistit turbo ultrazvukem?urcite se najde nekdo kdo uz to ma vyzkousene

je uz to tu hodne reseno ale doba jde kupredu takze se ptam jake pneu v rozmeru 205/55 - 16 jsou momentalne na trhu " nejlepsi" , vybiram mezi MICHELIN PRIMACY ALPIN PA3 , DUNLOP SP WINTER SPORT 3D , GOODYEAR ULTRAGRIP 7 ,, nejde mi o cenu ( vsechny se daji sehnat za 2 000,- az 2 300,- takze to neresim ) ale o kvalitu , mate nekdo nejake zkusenosti s temito pneu ?

celkem bida ta reportaž, když mi někdo přijede se zavadou a přijdu na to že ma jen vypalenou pojistku tak nevemu a jenom ji nevyměnim ale snažim se zjistit proč ji vypalilo , a za diagnostiku se plati (ty stroje nejsou zadarmo) některe ty ceny byly hodně přehnane ale jak už tu někdo psal kolem 500,- by to byt mohlo

a kdybych nahodou měl ten kabel tak jak na to abych to zjistil ? to mi asi nikdo neřekne co