Přejít na obsah

redick00

Uživatel
  • Počet příspěvků

    18
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil redick00

  1. Zdravím všechny,

    nevěděl jsem kam přesně toto téma zařadit a nakonec jsem to umístil do sekce motor. Můj problém spočívá v tom, že když mám motor studený, tak při jízdě kolem 2000 otáček slyším od motoru divné rezonování a drnčení. Při zahřátem motoru je to lepší. Auto má najeto 15 000 km, lonské výroby. 1,9 TDI 74 kW O1 Tour. Čím myslíte že by to mohlo být? Auto jede pořád stejně, jen to drnčení. Díky za odpovědi

  2. Zdravím všechny,

    po výměně oleje po 15 tis. km pozoruji u mé O1 Tourky zvýšenou spotřebu a to až o jeden litr nafty. Mám celkem najeto 15 000 jelikož jsem ji loni pořizoval. Motor všem známý 1.9 TDI 74 kW. Myslíte že je možné, aby měla výměna oleje vliv na zvýšení spotřeby? Stylem jízdy to není, vážně se snažím jezdit stejně a o litr mě to přijde docela dost. Díky za reakce a jestli to tu někde bylo, tak se omlouvám ale nenašel jsem.

  3. taky jsem si říkal, že mám štěstí veliký, jelikož krom toho světla (xenony nemám) to nic neodneslo a ani škrábnutí nikde. Ale jel jsem celkem pomalu, kvůli špatný silnici kde byla samá díra. Jinak bych jel rychleji a to už by bylo na větší opravu

  4. zbytky úchytů zůstaly a světlo když se dá zpátky tak přibližně svítí dobře. Ale je víc jak jeden úchyt ulomený a tu polohu moc přesně asi netrefím. No auto je pojištěný snad na všechno a tak dám nové a bude. Díky za odpovědi

  5. Jestli se ulomil, tak chladičová stěna musela dostat pěknou šupku a dost možná je taky zkroucená.

    no vzal jsem ho rohem nárazníku a trochu z boku podle stop po nárazu (chlupy apod) jinak ani škrábanec, nic není prasknuté a chladič vypadá v pohodě. Ty úchyty budou asi ulomené víc jak jeden. Chladič by snad měl být chráněn jak maskou, tak nárazníkem nebo myslíš že by se taky mohl nějakým způsobem poškodit?

  6. Zdravím všechny,

    podařilo se mi s mojí tourkou srazit srnca rohem předního nárazníku u řidiče. Auto vizualně vypadá v pohodě, ač to byla docela rána. Jedině co jsem od té chvíle zpozoroval je, že mi jedno světlo (u řidiče) svítí hodně do země a druhé bude zřejmně ok. Jinak lampa a nic poničeno není. Čím myslíte, že by to mohlo být? Je to seřizování sklonu světel nějak nachylné na náraz u Tourek? Díky moc za odpovědi

  7. Klidně to tam dej,ale budeš li havarovat,budeš mít velké problémy a vím o čem mluvím.

    pokud nepřekročím danou rychlost a někde v 50 km/h to semnou hodí, tak se bude podle tebe hrotit ten index policajtama? mě přijde zbytečný dávat o 500 kč více když tou rychlostí v zimě nepojedu ani ve snu

  8. Zdravím chtěl jsem se optat možná na laickou otázku. V techničáku a i na autě mám kola o rozměrech 195 65 R15 91 H a na zimu chci pořídit ten samý rozměr akorát s rychlostním indexem ne H (210km/h) ale T (190km/h). Je to problém a nebo ten index se nějak nehrotí? díky moc za odpovědi

  9. zdravím všechny,

    chtěl bych se optat převážně majitelů vozidel s touto motorizací kolik mají spotřebu oleje? Mě ve škodovce při koupi nového vozu (škoda octavia tour) varovali, že spotřeba oleje u tohoto motoru je běžná i "několik" litrů na 15 000 Km. Jaké s tím máte zkušenosti ? Žere to skutečně tolik oleje? Díky za odpovědi

  10. Zdravím všechny, taky přidám svůj názor. Plyn do auta už nikdy v životě. Najezdil sem na něm 200 000 a vím o čem mluvím. Častá výměna svíček, vyšší teploty motoru, zanášení trysek, cukání, starty k ničemu a nakonec generálka za 60 litrů. Do auta patří benzín a nebo nafta a plynem si topte doma :-) Kdo chce jezdit často a úsporně tak raději TDI než LPG.

  11. Zdravím všechny,

    jsem možná líný procházet celé fórum i když prošel jsem ho docela dost a přesto bych se chtěl zeptat hlavně majitelů tohoto motoru. Jaké je svezení s tímto motorem? Zatlačí to alespoň trochu do sedačky:-) Od motorů s výkonem 66 KW je tam nějaký veliký rozdíl? Maximální rychlost, kterou jste s tím jeli?(a myslím po rovince a ne s kopce:-) ).Mám objednanou Octavii Tour s výše uvedeným motorem. Tak jestli jsem neudělal chybu i když, teď už je to stejně jedno :-)

×
×
  • Vytvořit nový...