Olin

Škoda Octavia RS 2,0 TSI o výkonu 162 kW ve spojení se šestistupňovou dvojspojkovou převodovkou DSG. Údaje z 0 na 100 km/h za 6,8 sekundy a maximální rychlost 248 km/h dělají z nového eReSa nejrychlejší sériovou Octavii všech dob.

Druhým testovaným eReSem byla Škoda Octavia Combi RS 2,0 TDI o výkonu 135 kW ve spojení se šestistupňovou manuální převodovkou. Combík startuje na 664.900,- Kč a verze se vznětovým motorem mají ceny vždy o 10.000 Kč vyšší než benzinové verze.

Druhý námi testovaný vůz skrýval pod kapotou výkonnější variantu motoru 1,6 TDI se 77 kW (105 k). Tato motorizace se nabízí jen s manuální pětistupňovou převodovkou a produkuje emise CO2 ve výši 114 g/km, což odpovídá spotřebě 4,4 l/100 km. Green tec se spokojí s 3,9 l nafty na 100 km, resp. vypustí 104 g CO2/km.

V prvním námi testovaném voze byla výkonnější varianta motoru 1,2 TSI dosahuje 77 kW (105 k) a jak výrobce udává, emise CO2 zde činí 125 g/km, spotřeba je 5,4 l/100 km. Hodnoty pro verzi 1,2 TSI/77 kW Green tec pak jsou 5,0 l/100 km a 116 g CO2/km. Tento motor se dodává s ručně řazenou šestistupňovou převodovkou.

ŠKODA zvítězila při svém sezónním debutu v mistrovství Evropy FIA (ERC). Posádka Esapekka Lappi/Janne Ferm triumfovala s vozem ŠKODA Fabia Super 2000 ve druhé soutěži letošního ERC v Lotyšsku s náskokem 34.7 sekund před domácím hrdinou Vasilijem Gryazinem. Kolegové z týmu ŠKODA AUTO Deutschland Sepp Wiegand a Frank Christian dojeli po absolvování 240,56 soutěžních kilometrů na pátém místě (+ 3:16.1 min).