Přejít na obsah

SkOcRS

Uživatel
  • Počet příspěvků

    55
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil SkOcRS

  1. Zdravím, polehoučku uvažuju o zvýšení výkonu o svojí okty combi r.v.99 81kw AHF

    nemám představu na jaký výkon bych se chtěl dostat a ani to nechci nijak hrotit - po přečtení příspěvků by asi připadala tato kombinace: větší turbo, asi nějaký trysky a chip...tohle si myslím že bych se asi kolem 150k měl dostat

    ...finance jsou omezený, takže se to vše nebdue dělat na ráz ale postupně

    ...logický je postup by měl asi být: výměna turba, poté trysky a nakonec ten chip...jestli je to jinak tak mě opravte

    děkuji

  2. Tak mi včera zůstaly zamčený dveře u spolujezdce....na otevírání DO nereaguje...klíčem se tam nedostanu je to zaslepený...je nějaky zpusob jak otevřít dveře a zjistit závadu? Díky

    co tlačítkou na panelu u řidiče ?

    co VAG ?

    s tlačítkem to taky nefunguje....s VAGEM jeste nevim. Okynka ale normalně jdou

  3. Přikládám výpis z VAGU

    VAG-COM verze: SVO 304.0

    Autosoft

    Model: 1U - Skoda Octavia

    Kontrola: 01,02,03,08,15,17,19,35,46,56

    Adresa 01 -------------------------------------------------------

    Řídící jednotka: 038 906 018 BR

    Díl: G000SG 2113

    Kódování: 00002

    Dílna #: WSC 31480

    1 závad nalezeno.

    18025 - kontrolka nazhavovaciho casu (K29) - prerus. / zkrat na kostru

    P1617 - 35-10 - - - Sporadická

    Readiness: N/A

    Adresa 03 -------------------------------------------------------

    Řídící jednotka: 1J0 907 379 H

    Díl: ABS/EDS 20 IE CAN 0001

    Kódování: 13304

    Dílna #: WSC 31480

    0 závad nalezeno.

    Vynechána adresa 15-Airbagy

    Adresa 17 -------------------------------------------------------

    Řídící jednotka: 1U0 920 841 C

    Díl: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V11

    Kódování: 16102

    Dílna #: WSC 06092

    XXXXXXXXXXXXXXXXX SKZ7Z0D2492966

    1 závad nalezeno.

    01314 - ridici jednotka motoru

    49-10 - zadna komunikace - Sporadická

    Adresa 19 -------------------------------------------------------

    Řídící jednotka: 6N0 909 901

    Díl: Gateway K<->CAN 0001

    Kódování: 00002

    Dílna #: WSC 06092

    1 závad nalezeno.

    01314 - ridici jednotka motoru

    49-10 - zadna komunikace - Sporadická

    Adresa 46 -------------------------------------------------------

    Řídící jednotka: 1J0 959 799 Q

    Díl: 5B Zentral-SG Komf. 0001

    Kódování: 04097

    Dílna #: WSC 31480

    0 závad nalezeno.

    Konec -----------------------------------------------------

  4. při koupi auta jsem byl na to upozorněnej že nesvítí kontrolka žhavení (cca před 1,5rokem) - říkali že bude asi vadná ledka

    takže jsem jí za celou dobu svítit neviděl a ledka je naprosto OK...nikdy se nerozsvítila...jak zjistím jaký mám kodování budíků?

  5. auto už tak bylo koupený takže nemám ponětí...

    je vůbec reálný že to auto nežhavý vůbec?

    starty mám horší s teplým moterem,studený je ok

  6. Vag mi ukazuje chybu 18025

    Kontrolka doby předžhavení -- přerušení/zkrat na kostru

    (kontrolka žhavení mi v budíkách nesvítí při žhavení)

    už jste tohle někdo řešil ???

  7. Takže mám stejný problem se zvukem...

    při odemknutí dálkovým centrálem se mi stropní světlo rozsvítí aniž bych otevřel dveře (světlo nastavený na reakci dveří)

    počkám až zhasne a zkouším postupně dveře...při všech se rozvístí ale u 5.dveří je tma

    takže tam bych měl hledat závadu proč to nehouká?:)

  8. takže jsem to jel konečně projet na dálnici s novým vzduchovým filtrem a zjistil že to není ta prává příčina proč to jede tak jak to jede...jsem se sotva dostal na rovine na 150km/h....ale při nízkých otáčkách v nižší rychlostech tam je ten rozdíl evidentní

    takže jsem vyměnil váhu vzduchu...a ejhle najednou to auto vystřelilo a jelo tak jak asi má jet...jenže při 180km/h mi to spadlo do nouzáku takže to vypadá asi na výměnu ještě ventilu N75

  9. tak včera při běžné kontrole jsem se podíval na vzduchovej filtr...byl totalne cernej zasranej( v servise mi řekli že mi všechny filtry měnily)...tenhle byl total zasviněnej...dal jsem novej a najendou se ztratilo to hluchý místo při táhnutí...ještě musím zkusit jestli to auto jede na dálnici tak jak má....je možný že i ten vzduchovej filtr může dělat takovou neplechu že to auto nejede tak jak jsem popisoval?

  10. Tak včera jsem to zkoušel...samotným tempomatem to asi nebude...jeli jsme včera ve 4 lidech po dálnici - navolím na tempomatu 150km/h,přijde první mírný stoupání a už se dostanu na 120km/h - sešlápnu plyn a hned se mi ta rychlost vrátí na 150km/h celkem rychle(už si ale nepamatuju jestli to bylo na rovině nebo při stoupání) - to se mi stalo ale jen jednou. Při dalším stouápní jsem se znovu dostal na 120km/h ale když jsem sešláp plyn tak už se nic nedělo.Prostě to nejelo a na rovině až zrychlo valo hodně pomalu.Ani jsem pak necejtil při rozjedu že by se zapínalo turbo. Vyvrcholilo to tak že mě v posledním kopci před hranicema předjížděl autobus na dállnici...víc jak 90km/h to nejelo...přijel jsem domu auto asi hodinu stálo nastartuju a zase to jelo ale pořád to není ono-když mám plyn na podlaze tak mi přijde že to kolem 2,6-2,8tis otáček netáhne a pak jako by to zase jede nebo já nevím jak to popsat....

    takže bych to tak nějak schrnul a samotnej tempomat s tím asi nebude mít nic společnýho, chyba bude asi někde jinde v moturu

  11. Zdravím, při navolených 150km/h na dálnici na tempomatu mi zničeho nic spadne rychlost na např.120 km/h...stává se to při stoupání do kopce...zpomalý to na např.120 km/h a po přejetí kopce na rovinu se mi ta rychlost zpátky dostane na 150km/h...nevíte kde by mohla být chyba?

×
×
  • Vytvořit nový...