Přejít na obsah

SkOcRS

Uživatel
  • Počet příspěvků

    55
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem SkOcRS

  1. Všichni oktávky snižujou,ale já holt mám takovou smůlu na díry v silnicích že mě napadlo ji zvýšit. Aby to vypadalo jako nějakej offroad? Je to možný? Jestli ano co všechno je potřeba aby se to auto o pár cm zvedlo. Děkuji
  2. Nebudete veřit ale fakt to nedělalo jinou neplechu než jen že ta zpátečka vypadávala...zvuk to mělo úplně normální a u 5ky jsem problem neměl vůbec.Až když se to otevřelo tak se zjistilo že tam už pár zubů chybí
  3. Tak už je konečně po výměně...musela přijít komplet nová převodovka. Byly to vylámaný zuby u zpátečky (začalo to asi jedním a zbytek se přídávaly) ktere se dostaly i do 5.stupně....takže pětka byla taky načatá.
  4. ??? co to ??? jinak auto tam jetě nebylo...jen se čeká až budou mít volnej zvedák...měla by tam být nějaký špatný perko nebo klínek co tam tu zpátečku neudrží při záběru....ale nevím jsem totální antitechnik
  5. Johanson: asi bdueš mít pravdu....zítra to jde do servisu
  6. Začala mi vypadávat zpátečka...všechny rychlosti tam jdou v poho i zpátečka jde v poho...ale jak tam dám zpátečku a jdu trošku víc do záběru tak vypadne a jde jakoby přes zuby...dřív to nedělalo nevííte někdo jak na to? díky
  7. ok zkusím...ted s tím jezdím a žádnej problem
  8. Abych to uvedl na pravou míru... Vlastním Škoda Octavii Combi 1.9TDi 81kW, r.v.99, v únoru letošního roku to bude rok od koupě. Při koupi měla najeto cca 105tis. S autem jezdím tak aby mi vydrželo a to bohužel je asi špatně. Vůbec to nehonim a jízdu si vychutnávám:)))Tak nějak na spotřebu:))) Jelikož používám auto ke své práci - každý den je v provozu. Od února do prosince s autem nebyl žádný větší problem. Z vlastních důvodů jsem si vyměnil rozvody a všechno s tím spojené. Ale obrat nastal v prosinci. Z ničeho nic mi odešel alternátor. Zhruba za týden mi něco chrastilo když jsem sešlápl spojku (nevybavuju si co přesně to bylo,ale jelikož jsem neměl many na novej spojkovej set,vyměnil jsem vše kromě setrvačníku).Zhruba za 2 dny nato, mi odešel zesik - špatně ukostřenej. Týden na to se mi ozvalo ložisko na levém předním kole.Hned na to odešla mechanika v rádiu-oprava by mě vyšla dráž než celé nové rádio.Jelikož ted jezdím bez rádia tak slyším všechny zvuky v motoru,ale je tam jeden zvuk kterej tam nepatří...ještě nevím co to je ale zítra bych se to měl dověd-cvaká tam něco co nemá. No a ted abych se dostal k hlavnímu problemu...dnes jedu po Praze a nějak mě to chytlo tak jsem na to tak nějak dup v otáčkách mezi 3,5-4tis....mi vyplo turbo...musel jsem se tomu jen zasmát...tak jsem volal známímu a ten mi řekl at to zkusím znova nastartovat...turbo normálně šlo...přišlo mi to taková záhada.Přijel jsem domu a čtu a si to tady na fóru komu se to ještě přihodilo.Je vás celkem dost kdo má samejm problem...tak nějak jsem vyčet že by se mělo vypínat fut při určitejch otáčkách a že tam je bud problem s klapkama,ventilem,hadičkama...jdu do kokty a zkusím vytočit jestli to udělá znova...a nic se nedělo...turbo funkční...zkusil jsem to do necelých 5tis a jelo tak jak má...už mi to prostě neudělalo tak se chci zeptat jak je to závažný? jestli se to dá někde otestovat nebo tak nějak nebo jestli si to auto začalo dělat ze mě prdel...já už fakt nevím budu rád za každou radu navíc díky DURI
  9. Zhruba před rokem jsem si koupil Oktu combi 99 1.9TDi 81kW, už při koupi mi nesvítila kontrolka žhavení a bývalý majitel říkal že to chce jen vyměnit diodu v budíkách. Auto žhaví,nebyl nějaký větší problem. Ale ted bych to chtěl mít tka nějak v cajcku tak se ptám kde můžu být ta chyba jestli to je opravdu jen ta dioda v budíkách nebo někde jinde. Díky
×
×
  • Vytvořit nový...