mmerlin

Mel jsem presne ten samy problem a taky mohu potvrdit homokineticky kloub. Jinak za 700,- to asi nebude orig, ze? Ja kupoval orig. nejak kolem 1500-2000 myslim...

2ppfox: ja bejt tebou tak to vyresim uplne jednoduse - sel bych to vratit a koupil TomTom one, coz je ta nejlevnejsi od TomToma a funguje naprosto bezvadne - takovyhle problemy 100% mit nebudes. Pokryti CR super. Ale pokud te tohle bavi, tak proc ne. Kdo chce kam... PS predpoklad samozrejme je, zes to koupil legalne novy nekde v normalnim obchode

Jo jo, taky mam s pazvukama obcas problem. Obcas se stane, ze zacne drncit neco vevnitr ve stredu palubky - jakoby nekde pod radiem nebo tou odkladaci prihradkou. No a pak taky obcas zacne neco dost drncit ve dverich u spolujezdce. Je to dost otravny... A fakt se to dost blbe hleda..

Co presne si mam predstavit pod "platnym dokladem o uzavrenem PR"? Tech veci mam vic - smlouvu, ustrizek od slozenky resp. vypis z uctu o zaplaceni, zelenou kartu...

Ja jsem auto koupil s originalni serviskou, ale jelikoz uz to neni zadna novinka, tak jsem se rozhodl neprovadet servis v autorizovanym servisu a servisuju v autodilne, kde mam znamyho. Dela to za hubicku, je ferovej a kvalitni. Ma svoji firemni servisku, tak jsme zacali vest tu. Takze mam original do ty doby, nez jsem to koupil a pak mam neoriginal servisku vedenou u te autodilny, kde taky piseme, co se s autem dela. Jestli to pri prodeji pomuze nevim, ale ja z toho spatnej pocit nemam...

Tyjo, ja myslel, ze navijec pasu se v zadnym pripade nema rozebirat... No, ale jestli ti to funguje...?

Tak jsem se na to dneska dival a zjistil, ze se k tomu vsemu dost blbe dostava. Baterie sice neni cela zalita, ale krytky se rucne odsroubovat nedaj - jsou zapusteny. No a k plusovymu kontaktu se taky nedostanu - je na tom nasazenej takovej nakej kryt nebo co... Jelikoz mi to stoji venku na parkovisti, tak se mi v tom tam nechce moc hrabat - jo jo, zlata domaci garaz... Jeste me napadlo, ten elektrolit (aspon jeho mnozstvi) se ma merit pred jizdou, po jizde nebo je to sumak?

"změřit hustotu elektrolitu" - a to udelam jak? Cim se to meri?

Zatim mi baterka slouzi, ale tak preventivne - co bych si teda mel koupit, kdyz mam 1.6 74kw, vybava maximalni (SLX), r.v. 1999? A druhy dotaz - jak vlastne v domacich podminkach poznam, v jakym je baterka stavu (krome toho, ze nenastartuju)? Zejtra se podivam, co tam vlastne mam ted a jestli se do toho da vlizt Jinak se dolejva jen destilka nebo nejaka kyselina, jak tu nekdo psal?

Ja kdyz poprve letos menil kola taky namazal srouby lehce olejem a pak to temer do sucha utrel hadrem, protoze sly srouby dost blbe povolit (musel jsem nasadit ocelovou tyc). Tejden na to jsem si procital prirucku a docela se vydesil, kdyz jsem si precet velky tucny varovani, ze mazani je zakazano. Takze jste me tady dost uklidnili - kola zatim drzi

Vse co bylo vyse napsano je pravda a souhlasim Jen jeste prihodim svuj postreh - vsiml jsem si, ze spotreba na neutral taky zalezi na okamzite spotrebe tesne pred vyrazenim - kdyz se napr. rozjizdim na 1 ci 2 a mam spotrebu 25l/100km a pak vyradim, tak je i spotreba na neutral pomerne vysoka - v radu 10-15l/100km a po nejake dobe zacna pomalu klesat. Kdyz naopak dojizdim napr. se zarazenou 3-kou a okamzitou spotrebou 0l/100km a vyhodim rychlost, tak se okamzita zmeni na nejakych 0.2-1l/100km...

Ja se zhruba pred rokem rozhodoval uplne stejne - shanel jsem Octu z roku 99-00 a bud 1.6 nebo 1.9tdi. Nakonec jsem vybral 1.6 74kw dovezenou z NDR a jsem nadmiru spokojen. Vsechno slape, vpodstate bez udrzby a dlouhodobou spotrebu mam 6.2. i kdyz je fakt, ze jezdim pomalu a s hodne lehkou nohou. Kdybych se neomezoval tak by to zralo tak 7.5. Za ten rok jsem najel 12tkm a auto mi stoji venku na mraze, takze jsem rad, ze jsem nesel do starsiho diesela. Takze jednim slovem - spokojenost.

OK. Sorry, ja to tak nemyslel. Fotky jsou rozhodne vitany a hnusny to neni, jen mam proste trochu jinej vkus Mimochodem, je skrz to zadni okno videt (z pohledu ridice), kdyz tam je ta roletka?

No, nechci vam kazit radost, ale vam se to vazne libi? Me to prijde docela hnusny... Navic vsichni, co to tady fotite tak vidim, ze se vam nezveda ta zadni "plosina" (nevim, jak to nazvat) spolecne se dverma, to je docela divny, ne? No, ja mam vzadu cerny okna a je to naprosto suprovy - do auta neni vubec videt a zevnitr naprosta pohoda. Kdyz jsem to kupoval, tak jsem byl rozhodnutej, ze to pujde hned dolu, ale fakt jsem si na to zvyknul a vsem doporucuju

Otazka pro vsechny zastance tech Xenonovejch sad - proc si teda myslite, ze je to nelegalni, kdyz - jak tvrdite - to sviti bezvadne, nikoho neoslnujete a je to proste celkove skvely? Ja osobne jsem proti.

Osobne mam BT GPS (Navilock BT-338) a PDA Dell Axim x51v. GPS modul je jeden z nejlepsich, co se da sehnat - zadne zpozdeni, vypadky a velice rychly lock signalu. PDA je rychly a ma VGA. Staci zapnout a jet. Parada. Jo a SW jedine TT. Uz jsem toho vyzkousel mraky, ale TT je proste nej. Sice nevypada tak hezky jako treba iGo, ale na navigaci je proste nejlepsi co existuje. Kdo chce kupovat navigaci, tak bacha - nerozhodujte se podle obrazku, ale fakt si to zkuste od nekoho pujcit a vyzkousejte. Jak jsem psal, napr. iGo vypada na obrazku krasne, ale hlasovy pokyny a presnost navigace je oproti TT fakt des a bes. Jo a jeste jedna vec - rozhodne nesetrete na drzaku. Mel jsem dva husi krky a je to k zblazneni. Navigace se na tom porad trepe jak sulc. Z vlastni zkusenosti doporucuju tohle: Drzak + Vanicka na zarizeni. Drzi to na skle jak pribity a nehne se ani o milimetr

No tak ja to asi jeste vyzkousim, az zase prijdou mrazy A jak je to s odberem proudu? Mam strach, ze oddelam baterku - parkuju venku a kdyz je nejakych -15, auto tam tejden stoji, tak nevim nevim.. Pokud jsem dobre pochopil orig. navod, tak topeni na max u benzinu taky zere trochu proudu, kdyz pak clovek teda nastartuje, zapne svetla, topeni na max, vyhrivani skla, zrcatek a k tomu jeste sedacky nezabiju tim fakt baterku?

Tyjo, ted jste me vydesili. Kdyz mam r.v. 99 SLX - je to uz vpohode nebo ne? Moh by nekdo dat nejaky fotky okna, ktery je vpohode a ktery je postizeny? Nejsem si jistej, jestli dobre chapu co myslite tema plastovejma listama... Diky

A fakt to nekdo pouzivate? ja je mam, ale pouzil jsem je jen kdyz jsem kupoval auto a testoval, jestli to funguje. Od ty doby nikdy... Prijde mi to jako uplne zbytecna vec, ktera jen v zime oddela baterku... Je to asi ta posledni vec, kterou bych predelaval...

Takze odpoved je - NE. Aspon bude o jednoho oslnovace min Ja jezdim v Polsku a tady je to docela popularni (vetsinou cim vetsi krap tim silnejsi svetla) a obcas bych fakt strilel... Kup radej poradny zarovky. Usetris a "pomuzes" ostatnim (mam Osram Silverstar a jsou super)

Ja si asi zahraju na testovaciho kralika a zkusim prece jen koupit ty Alcy. Jinde jsem slysel pomerne pozitivni ohlasy... Tak dam pak casem vedet.

Mate nekdo zkusenosti se steraci Alca (Nemecka znacka - stejny jako znacka Heyner - http://www.alcamobil.de/)? Dneska jsem je prohlizel v Tescu - cena 87 Kc s DPH za kus, coz se mi zda super - viz. Alca sterace - letak Tady jsou jeste levnejsi: http://www.sukorady.cz/cat/159 - na Octu vyjde par 141,- s DPH Jinak jsem dneska studoval, co to tam vlastne mam a jsou to Valea. Nez jsem urval konce gumicek, tak stiraly naprosto suprove, bez skakani, hluku atd. Ale je fakt, ze vic jak 130 nejezdim... Jinak u ridice mam na tom steraci dokonce takovy kridlo, aby to asi lip sedelo ci co

Diky, takze zkusim sehnat jen gumicky. A jaky doporucite - nekdo psal o grafitovych, jiny o nejakych silikonovych apod... ?

Tak musim taky poprve menit sterace. Do ted byly naprosto super - bez hluku a skvele stiraly (co tam je za znacku netusim, ale asi origo, protoze auto bylo servisovany ve Skode) Nicmene konce stiracich gumicek se mi nejak odtrhly od hlavni gumy (asi kdyz jsem stiral a jeste byly primrzly) a tak to na koncich poradne nestrira. Precetl jsem si cely tento topic a jsem z toho trochu jelen, co si mam vlastne koupit. Asi bych sel do originalu. Co mi vsak neni jasny - to se meni komplet cely sterace? Ja myslel, ze staci vymenit gumicky... Omlouvam se, auto mam 1 rok a jeste jsem sterace nikdy nemenil, takze asi uplne blbej dotaz, ale fakt mi neni jasny, proc se musi menit komplet cely sterac i s ramenem? Rozmer jsem pochopil, ze by mel bejt 530/475 (pocitam ze prvni cislo je delka u ridice, druhy u spolujezdce)?

No dyt jsem psal, ze jsem to uz vycistil, ale nepomohlo to... Proto to "furt resim"...