canzou

ve čtyřech lidech Most - Lipsko a zpět za 6,9l/100 km (a po německé dálnici se to jezdí jinak )

to jsou zajímavá čísla, ještě kolik to stojí u nás, pokud už to dělají na místě. Zatím jsem spokojený s 90 kW, ale kdyby byl nějaký watík navíc ..., možná bych se nechal zlákat. Ještě před několika lety všem stačilo 77 kW a dnes už myslíme na 100 kW a víc .

koukám, že v těch olejích dělaj pěknej guláš šmejdi také by mě zajímalo, zda už má někdo 1.4 TSI načipovanou a jaké jsou parametry

ok, dle návodu provedeno

také by se mi hodila dílenská příručka ale na 1.4 TSI FL, máte ji někdo?

povolávák mám také ve vojenské knížce, nástup 2.4 1992 VÚ 6824 Litoměřice, pak PŠ VÚ 1743 Banská Bystrica a pak znovu Litoměřice, konec 29.7 1993 (to Pawouk: to jsme byli ještě mladý, co)

téměř po roce a nedolíval jsem nic. Výměnu udělám také po 2 letech nebo po 30 000 km, ale zvažuju změnu intervalů na výměnu oleje, ale ještě uvidím. Když jsme měli tribologii tak jsme se o těch prodloužených termínech bavili, je to prý reklamní tah. V podstatě pokud olej projde zimou dochází k jeho degradaci (hlavně studené starty) a poté by se měl vyměnit. Rozdíl mezi normálním olejem a olejem s delší trvanlivostí je v pouze v obsahu disperzantů, detergentů, antioxidantů a ostatních příměsí. Ale je to jen názor profesora tribodiagnostiky, takže v podstatě si každý může vybrat

má ho jako soukromého, mě se to taky nezdálo, tak jsem se zeptal znovu a prý za 7/100, jo je mu asi 55 let co se budu s někým dohadovat

motory jsou úsporné, to ano, jen má noha je poněkud těžší Jeden můj kolega v práci má Yetiho v 1.8 TSI 4x4 a prý má sprtřebu 7l/100km takže příště jdu do 1.8 TSI

to Marios: 1.8 TSi ti bere 6,5 až 7 litrů? Tak to mi půjč tvoji nohu, s tím jezdím s 1.4 TSi

jestli můžu, tak ... RS. A podívej se do kategorie motor - je tam 34 stránek o RS s tímto motorem, tak příjemné čtení

to Richard: když se mi to stalo poprvé, byl jsem celkem vyplašenej, protože se tak stalo až po pěti měsících a když si přečteš historii 1.4 TSI tak se o tom dost píše. Tak jsme to už odložili a teď znovu

vidím, že se tu strhla vášnivá diskuse o DSG, tak jen pište, možná další mé auto bude automat, jestli budou stále v MP přidávat rychlosti, a alespoň se něco dozvím.

vidím, že se tu strhla vášnivá diskuse o DSG, tak jen pište, možná další mé auto bude automat, jestli budou stále v MP přidávat rychlosti, a alespoň se něco dozvím.

je to možné, že s novým softem se tento problém už neobjeví. Škoda že Richard nenechal auto déle po nastartování běžet, mě by zajímalo, za jak dlouho by točky klesly

když jsem byl v těch vedrech na dovče na horách, a na dva dny se tam kolen 19:00 ochladilo, pak to další den uvedené nedělalo. Po oteplení to začalo dělat znovu.

chybí ti tam 1.4 TSI 90 kW - mě vyhovuje. Teď jsem na dovče najel 1300 km se spotřebou 6,1 l/100 km z toho 500 km bylo se zapnutou klimatizací

užívám, je zatím super holt se s tím budu muset srovnat

JosefP: hmm, zajímavé, jen přes zimu mi to startovalo bez problémů, bez tvého víše uvedeného popisu a jen co se oteplilo tak tvůj popis sedí, jen si má oktávka spletla roční období