sumar

Přesně jak píše@CentriFUGA, dám do servisu auto a vrátí se mi čisté, je to sice blbost, ale ukazují tím, že na to neserou. Je fajn když řešíš auto po nehodě a oni ti to s likvidatorkou před tebou vyřídí domluví a ty jen podepisujes, řeknou co a jak a přijde vedoucí servisu, dá ti láhev s vodou a nabídne kafe.

Jezdím do autorizaku v našem městě, ale je to o tom kdo tam sedí. Pravdou je, že tam mám kamaráda /známého, ale řešil jsem jiné věci i s ostatními a vždy úplně super dohoda a přístup. Ale je pravda, že tam servisuji obě auta komplet včetně prezouvani. Za prvé jak píše kolega výš, jsou nějaké slevy, takže sem cenově na tom co se to dá koupit (díly) a za práci si rád připlatím (záruka, když s tím něco je, tak jim tam postavím auto a ať se starají) Když to tak vezmu tak jezdím do stejného servisu jako[mention=98756]CentriFUGA[/mention], jen každý to máme v jiném městě, ale se stejným názvem Auto Horejsek.

Otázka, proč by měli kroutit očima? Mě rovnou řekli v AS ať si vezmu olej vlastní, řekl mi co tam lejou (typ a kolik litrů) a že za jejich olej chtějí minimálně 600/litr bez DPH. Když sem se ptal třeba na výbojky do xenu, tak sem dostal číslo dílů... Atd atd... Samozřejmě je to o lidech, někdy je to i o tom jak se oni vyspi a jakou položíš otázku.

Já mám na léto i zimu 17" 225 a pohoda, jen na zimu mám disk 7jx17. Pohodlí stejný pneu používám Savy a taky to není špatný.

Ahoj, podívej se do sekce instalační manuály, je tam vlákno o aplikaci Carista. Přes ní jsem kufr i jiné věci dělal já

Podívej se třeba i na firmy co nabízejí auta na operák, dá se sehnat slušný auto, v pěkném stavu, s kompletním servisem ve Škodovce. Já takhle kupoval loni 1.8tsi a nemůžu si stěžovat, vše sedělo a nedávno sem tam kupoval ještě druhé auto (únor - Fabie 2) a taky v pohodě. Teď tam třeba mají combi vyroben 2014, 2l 125kw dsg eleganci najeto 170, za 409....

Myslím si, že je to na každým, je to tvoje auto, tvé peníze, rozhodnout se už musíš sám. Já se rozhodoval podle toho, že už to mělo nacvakano 193tis, tak proč to nevymenit, kazdej řetěz se vytáhne.

Na jednu stranu, když děláš rozvody, tak proč je neuděláš celé? Dělat půlku a nechat tam druhou co má 100tis najeto je divné ne? Tedy aspoň pro me

Výměna předepsaná není, já mám auto vyrobené 2/2012 a na rozvody z výroby bylo za 4 a půl roku najeto 193 tis a napínák byl zralej na výměnu a byla otázka času, kdy by to skončilo(vyjádření kamaráda z AS). Při ranním startu lehce rozvody rachtaly, bylo to slyšet čím dál víc.

Tak mě to říkal přijímací technik (je to kamarád) že po tom nájezdu a když to bude otevřené, bude lepší pro klid to udělat kompletně. Několik rozebraných 1.8 už v servisu měl. Řekl mi, ze když rozvody na tomhle motoru, tak komplet. Jinak bych taky měnil jen to co je ty.

Tak jak je to tam napsané tak 17, ale čistě za ty komplet rozvody necelejch15 (bez mytí, oleje, a těch věcí na čištění)

Nevím tedy jak u vás, ale mě toho měnili víc než má kolega na faktuře, na původní rozvody najeto 180tis. Myslím, že řetěz tam byl 2x, zkusím ji najít pro porovnání. Edit - faktura, požadavek na servis byla kompletní výměna rozvodu a všeho co s tím souvisí, když ten motor je "problemovej" tak sem chtěl vše. A když sem si koupil opici, tak banány neřeším.

Já jsem dával za výměnu rozvodů a oleje necelejch 15000.

Přepnout v maxidotu z rsap na HF a je to ok.

Jenom se zeptám, těm co to rachta, jakej jezdíte olej? Já jak do 1,2 tak do 1,8 leju totiž 0W30. Nemůže to být třeba tím? Že je v napinaku rychleji olej a proto to mám po výměně ticho? Jen takový nápad.

Rozvody u 1.8tsi CDAA ráno v 8 měli auto u servisu, v 17hod bylo hotové. Včetně výměny oleje a umytí komplet auta.

Ahoj, Co tohle? https://m.heureka.cz/alu-kola/wsp-italy-w3504-7_5x18-5x112-et46/

Předepsaná výměna není, ale u mého motoru 1,2 tsi 63kw z roku 2013 se dá nechat v AS zkontrolovat vytahání řetězu, cenu mi řekli cca 700 Kč za tu kontrolu. Doživotní je životnost auta, to škodovka počítá snad na 5 let a 200tis km:-) Jelikož to samé jsem měl na 1.8Tsi CDAA rok 2012. Najeto 193tis s rozvody z výroby. Při výměně mi řekli v AS, že už to bylo jen otázka času, kdy to hupsne. Nemám důvod jim nevěřit, jelikož přijímací technik je známý a prodejce kamarád.

Podívám se, až ji najdu, do faktury, co vše se měnilo. Celkem to vyšlo i po slevách skoro na 9000 v AS, ale říkal, že měnili komplet vše, že to bylo za zenitem.

Ahoj, snad nevadí, že se přidám se svou zkušenosti. Sice Fabie 1.2 tsi 63kw. Najeto 164 000km rozvody ještě výroby. Po startu otáčky vždy vyletěly nahoru cca 1200. Rachtani jak traktor, při jízdě celkem v pohodě, po zastavení a odstavení auta na volnoběh motor cvakal, jak šicí stroj. Při delší stání, třeba 2 až 3 dny motor po startu i poškubavál. Tak jsem to hodil do AS, řetěz vytažen na 76mm, doporučena okamžitá výměna kompletních rozvodů. Od té doby ticho, občas se mi i stane, že si myslím, že sem nenastartoval. Takže po vyměně by to asi cavakat vůbec nemělo. To jsem tam ještě nechal olej, co na něj bylo najeto 12tis. Vypadal ještě dobře.

Mám látku, taky v el. nastav a taky sedák nehřeje. Ještě vyzkouším spolujezdce schválně. Popravdě sem to ani moc neřešil, ale divný mi to přišlo.

Podívej se na aplikaci carista, je to to tu na fóru sekce instalační manuály...

Zatím jsem neměl čas vyzkoušet ten asistent rozjezdu do kopce, ale po aktivaci to hlásí chybu ESP 02085 - to je pokud se nepletu zabudovaná chybná řídící jednotka.

Zítra zkusím a dám vědět, napíšu i chybu kterou to hlásí po aktivaci.

Ahoj, vyhodilo to chybu ESP přímo na maxiku a i rozsvítila se kontrolka ESP. Tlak v pneu se vůbec nahlásil a ani kontrolka nesvitila.