Přejít na obsah

suri.

Uživatel
  • Počet příspěvků

    3493
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    2

Vše zveřejněné uživatelem suri.

  1. 5G0698451A sú okolo sto eur, vždy ma udivuje že ten plech spôsobí že tam tá platnička ide ztuha do držiaku ale asi to tak má byť , zatiaľ sa tvária ok
  2. Mne ho píše normálne k dispozícii , takže v hociktorom autorizáku do 24hod ... sebe by som ho vymenil určite , ale reálne to nikto nezaplatí ... tam je otázka aké boli problémy , či bol meraný tlak oleja a podobne . Na tých starších VR6 odchádzali a nechceš to potom o rok robiť zase ...
  3. stane sa tomu prd , uvažujte čo asi urobí tri deci oleja naviac v takom motore
  4. daka audi , 8S0407151D 152D , na spodnych capoch oval diery na nastavenie odklonu , netusim ako superb ale oct/golf by malo byt ok
  5. kupim auto a vyskusam , ale aj ALU napravnicu aj ramena
  6. tie kotúče ešte nie sú také hrozné ... bežne dávam ako som písal Ferodo kotúče aj dosky , 55eur to tuším vychádza celé a funguje to úplne normálne ... ak zase za dva roky zhnijú dám ich tam zas... mám to na pár desiatok áut vyskúšané , fungujú super , bežne aj predky na drahé autá a jazdí to OK
  7. 81A407183 by som dal , tie seriovky su dost blato a vzdy to zacne po 50tis plus vrzat a to riešenie s namazanim je taka celkom cigancina ... plne su tvrde ale hentie skoro plne by mohli byt ok , musim niekedy vykusat ... skoda ze ja nemam take auto lebo zakaznikom menim seriovky 183L
  8. fuha , uz ani nespomeniem co som za ten cas urobil ale takych rozvodov by som stihol desat
  9. 5Q0615301G + 8V0698151C + 3Q0615601A + 3Q0698451C
  10. ak to nie je dovoz bangladéž tak 5Q0127177 / 5Q0127177B to je jedno...
  11. máš len dve čidlá a to na výsupe chladiča ukazuje vyššiu teplotu ako to na hlave takze podla mna je termostat zavrety , inak by bol na vystupe chladnejši...
  12. strmen je rovnaky , menis len drziak ...
  13. daj vin do SZ nech vieme čo tam bolo nabúrané , nejaký nárazník , blatník , blbosti okolo to malo hádam každé auto ...to by si také nenašiel
  14. suri.

    1.4 16V klepe

    tie piesty boli chytené fest , tam na týchto motoroch boli problém aj zle vyuhlované ojnice ... a najhoršie je keď sa ten motor podtáča
  15. daj to niekomu kto už niečo také robil , je to jednoduchý rozvod ale je tam čo pokaziť a treba prípravky na vačku a čerpadlo
  16. tiež by som v tom nevidel problém , len aby to bol len rozvod
  17. ak bol únik naozaj vnútri výparníku tak to zistenie muselo byť naozaj ťažké a rozhodne neštandardné , hold odfláknutý krám ako auto a fušerský servis tomu nepridajú ... ono ten postup na začiatku bol celkom štandard aj keď pre zákazníka otravný , po druhom úniku bez zjavnej netesnosti to už mali tlakovať dusíkom ...
  18. kúp si ferodo kotúče a platne bratru za 55eur komplet a vymeň si to pri prezutí doma , hodina roboty aj s poriadnym očistením náboja a dosadačiek platničiek , a nik nič riešiť nebude
×
×
  • Vytvořit nový...