Hravec

viz výše, chce to číst, Pawouk ten článek výše dával...

blbost, všechno jde... oslov ferdu25

ano, je to ono, Technologie Gracenote, je to databáze obrázku alba,hudební metadata poskytují informaci o skladbách a vytváření alb v systému

a je to SSD na rozdíl od starého v O II kde byl HDD

červený scout vždy patřil mezi ty nejhezčí, ale u O III nevím proč, ale připadá mi nějaký divý....

třeba byl hluchoněmej....

já jdu příští týden na prohlídku po 30 tis. tak jsem zvědav...

No ale takové výmény néčeho by spíš odpovídaly svolávačce.... mimo to ta dílenská jim v servisu vyjede při zadání zakázky ke konkrétnímu vozidlu, nebo se pletu? Obecně bez konkrétních informací dá jen spekulovat... protože pokud by auto bylo operativní leasing, je to zase jinak a pak by to odpovídalo tomu telefonu ze servisu....

již známé ověření zde moje auto nic

no nevim nevim, těch 12 mm ani na živo není skoro znát....

no to jsem si přesně myslel, že to máš na mysli, tu mezeru nad kolem, ale tam moc velký rozdíl není mezi podvozky..... stačí se podívat na tutofotku, porovníní mezi RS a neRS:

Moje cesta do Chorvatska, 10,5 hod.1 045 km spotřeba průměr 4,9 l/100 km ...jinak s přestávkami 14,5 hodin to je jako zamlada přes Plitvice ...

Přesné tak, to jsou skutečnosti, které česká mentalita nechce pochopit.... podobně jiné záležitosti které nejsou spořením, vkladem nebo splátkou...

Čti výše..

Nepleteš trochu světlou výšku vozidla s mezerou mezi kolem a blatníkem?

přesně tak, O III nemá šanci z podstaty věci a konstrukce vydržet co Fáčka a Feldy a ani O I ....

ještě jsem našel: Životnost CNG nádrží je dvacet let. Na každé nádrži je vyznačeno datum výroby tlakové nádoby a její životnost. což je více než životnost auta.... výše se někde psalo že 15 let.... ale i to by stačilo...

tak jsem našel to co jsem si myslel, protože tak to má i Mercedes a Scania, má to dvojí vsřikování a to: - elektronicky řízené nepřímé vstřikování zemního plynu. - elektronicky řízené přímé vstřikování benzinu

A čím řeší jiné oktanové číslo plynu a to že plyn nemá že, nenašel si někde? Jinak prý VW pracuje i na vznětové verzi na CNG...

žádné nebo není, je jen jedna doporučená možnost a to nechat to servisu, za těch 229 Kč bez DPH nemá cenu se s tím jebat! a kurvit si ruce ...

hledal jsem na webu a nic nenašel, ale matně si vzpomínám, že někde psali o jiném kompresním poměru a i nějakých dalších úpravách na motoru co se týče konstrukce... Prodejce, mi potvrdil že to vychází z 103 kW verze 1,4 TSI, jsou jiné ventily, časování, možná hlava (což by napovídalo tomu kompresnímu poměru a menšímu krouťáku)

sorry, ale tu sračku sis mohl odpustit... to přeci nikdo takto nepojmenoval... pravda i já jsem si toto mohl odpustit, ale nedalo mi to, neb je tu jen "Líbí se mi" nikoli opak...

zase jste úplně někde jinde, Franta Vypla neumí hledat zkus použít toto je to super věc... zde je k tomu extra téma: Výměna rámečku masky a Pawouk bude mít zase práci...

ideální věc pro lupiče ukradnou auto a dostanou se i do garáže .... s tímto sice také, když o tom budou vědět, ale je to daleko lepší je toto od Jablotronu nebo toto je to elegantní, skryté ...

nějak málo km či co?