Hravec

super cena, že bych si koupil náhradní?

reklamovat, alespoň já jsem nikdy takové rozdíly nezaznamenal....

takže je to stále stejně tak jak to bývalo dokonce v úplně stejném místě....

jj jen Felicie, O I a možná ještě něhá další Š měla čidlo téměř vykukující ze spodní mřížky nárazníku, dnes je to s schované....

ale mám pocit, že nebudou pasovat, podle mě má Fabia jiný tvar pedálů než O III

jj přesně tak - tak to bylo i u O III. neví to nic nového...možná to u O II bylo víc znatelné...

tyto mají vystouplou gumu a vůbec nekloužou, ani v zimě..

Tak sorry ale vůbec nevím co tím myslis tou chybou a tvým geniálním opravenim ve věci která se netýká tohoto vlákna, tedy kessy.... můžeš byt konkrétní nebo už konečně přestat plevelit? A dat se do klidu a neutocit na mě.... všiml sis ze v poslední době to děláš jen ty? Dej se do klidu a pokud ti vadí co píšu, necti moje příspěvky a dej si me do ignorovanych, třeba te to sklidni.... mimochodem, ostatní by místo keců třeba byli řadí za rady a zkušenosti, které vsak z tvých opravných příspěvků moc nevyplyvaji... Mimo to tvoje argumentování s kufrem, o kufru tu ale vubec nebyla řeč, ten se chová jinak a to i u O III, protože když zamknes auto dalkou nebo kessy při otevřeném kufru, ten se po zavření zamkne, souvisí to i s tlačítkem pro otevření kufru na dálce...

Doporučil bych s podívat do vláken jednotlivých majitelů O III a ptát se konkrétně konkrétních majitelů

No právě, toto vlákno je o kessy u O III

co to plácáš? dej se do klidu a kontroluj si otáčky na volnoběh - ostatní si dovolím uklidnit, že v návodu o tom není ani písmenko (proto jsem ho výše dal) a tedy to dělat ostatní opravdu nemusíte! přátelé, hlavně vy nováčci zde na fóru, jezděte v klidu, opatrně a užívejte si svoji O III a nenechte se tu pořád někým strašit s tím či oním ... nestresujte se s tím či oním, jsou v životě důležitější věci... vždyť je to jen auto, spotřební zboží, sice za dost peněz, ale v záruce a i po záruce jsou jisté možnosti....

tak to seš dobrej, já jsem to ani u O II FL po 90 tisk. km ani u O III po 23 tis. km nepoznal a to si myslím, že auto dost sleduji... nicméně jak jsem psal, on vcelku není důvod a kdo se bojí nesmí do lesa.... ... a "strašit" tu běžné uživatele s filtrem pevných částic, jeho vypalováním a s hlídáním otáček na volnoběh pomalu hraničí se šířením poplašné zprávy.... nikde jsem o starostech nic nepsal jen o jedné paranoidní vlastnosti ...

ne, normálně to 98 % lidí nepozná - tak proč se snažit něco sledovat.... máš opravdu pocit že jsi to někdy na autě poznal? ale podle názvu tohoto tématu právě při vypnutí motoru dojde k vypálení.... a není třeba se bát nějakého rozsvícení.... jaké problémy? a pokud se bojíš DPF a případných problémů, neměl sis kupovat TDI !

Jak už se tu několikrát psalo, u O III není to třeba vůbec řešit a lámat si s tím hlavu, přemýšlet nad tím, upravovat jízdní styl nebo sledovat při volnoběhu otáčkoměr či jiné wifikundace, a to do doby než by se rozsvitila patřičná kontrolka... pak viz návod.... Tak tak, ale třeba pamatovat na to, že třeba 1 GB velké PDF se na CD nevejde....

Pravda ze jsem u O II i O II FL mel alarm z výroby.... Nicméně souvislost s KESSY u O III mi uniká....

ono to nejspíš nebude nedocvaknutím, ale jak píšou i na briskoda nějakou konstrukční či technologickou chybou, což nikdo neodstraní jen poopraví, např nějakým podlepením, nebo tak nějak... podobně jako přibrušování otvorů pro ostřiky světel u RS

měl jsem O II FL 1,6 TDI CR a za 90 000 km než jsem ji prodal mi to nikdy takto nedělalo...

O III (3) a 1,9 TDI? opravdu jsi se nepřeklepl? a pokud to byla O II měla opravdu filtr pevných částic?

dělá mi to 3x do měsíce ... na našem brněnském srazu to kolegové slyšeli, hučelo to alespoň 5 minut...

doufám že dojedeš na sraz

vím kde to je, jezdím občas do Alstomu, vím jak to tam vypadá nikdy jsem na parkovišti problém neměl, podobně za rohem na táborské má kamarád prodejnu kam jezdím a někdy tam parkuji dost dlouho, když se zakecáme u kávičky.... pro neznale Street View - jinak to chce lepší sídlo firmy....

jak jsi to myslel? O II měla KESSY ? to slyším poprvé , možná S II, nicméně tady se doufám bavíme o O III a podle nadpisu vlákna o KESSY

Hlavně je si třeba uvědomit, že auto se nezamkne samo po odejítí od auta, ale ty ho musíš zamknout dotknutím se kliky.... A i u O II bylo, že pokud byly dveře nedovřené, nešlo auto dálkou zamčít, takže to je hodné divné o popisuješ, nehledě na to, že jednu dobu chodil hoaxový mail přesně s takovým textem.... www.hoax.cz tak nevím co si o tom myslet....

pokudle me to není predelavané ale nějaká "mula", je to předváděčka a ty km odpovídají autu z MB.... pokud to tedy nebylo bourané na předek i zadek... ale byla by to dost jebačka to předělat...

škoda, alespoň na fotkách to vypadá dost dobře... no je vidět že ŠA má s Rapidem Spacebak velké plány hlavně na západě....