Hravec

tak jsem našel ještě jednu věc.... ochrana pro odcizení se týká řídících jednotek verze: BOSCH MED 17.5.21 - motory EA211 (1,2 a 1,4 TSI) motory EA888 III. mají ŘJ motoru SIMOS 12 (1.8 TSI) a SIMOS 18 (2.0 TSI) - SIMOS 18 = optimalizovaná SIMOS 12 = konektory shodné = schéma zapojení shodné - bez ochrany! jakou ŘJ motoru mají naftové motory EA288 jsem nenašel, ale každopádně je to Bosch - možná EDC 15P+ nebo 15V+.... nebo úplně jiná - ale jsou varianty bez a s ochranou edit 1: expert na vše mimo češtin kokta7 to tedy rozsekl, naftové motory EA288 mají ŘJ Bosch EDC 17 - nicméně to nic nemění na tom, že jsou varianty bez a s ochranou edit 2: takže náš superexpert na motory a kudrdlinky neměl až tak pravdu, motory řady EA288 mají ŘJ Bosch EDC17C64

tady je důkaz místo slibů:

to si nemyslím, proč to tedy mají jen některé vozy? když bych dal auto na chip a muselo se to to odvrtávat, koupil bych ten plastový držák... jak pak servis pozná, že tam nebyl z výroby ten plastový?

toto kódování umožňuje trvalé zapnutí asistenta dálkových světel (nevypne se při vypnutí zapalování), spínač světel na jakoukoliv jinou polohu než AUTO vypne asistenta dálkových světel Controller 09 - Central Electronics 16 - Security Access - enter 31347 10 - Adaptations (5)-Assistenzlichtfunktionen-Fernlichtassistent Reset je třeba nastavit hodnotu "nicht aktiv" default = "aktiv", tedy asistent dálkových světel vypne s vypnutím zpalování

to jsem pochopil, že je to Škoda Plus dle výbavy a dle opotřebení jednoho z klíčků... ... předpokládám že bude staré cca 1/2 roku (roční auto neberu jako zánovní...) nicméně jsem viděl dnes na vlastní oči eleganci MR2015 a pancéřování měla.... proto jsem napsal co jsem napsal, byť jsem použil foto odsud....

takže nejspíš bude problém v tom co má RS ve výbavě (vycházející z Ambition) a co Elegance - protože zcela nové auto a pancéřování má

po mě možná tady po tobě asi i jinde.... proto asi ten slamáček na rozdíl od jiných máš možnost se dívat i střechou no comment - pokud ti toto jako odpověď nestačilo:

souhlas, bez je to takové divné...

černé lesklé nejsou, jen černé matné!

on může problém nastat v tom že Elegance nejde bez hagusů

no napsal bych to takto... - nejezdit ke křižovatce jako první - zkoušel jsem i auto bez kamery a je z něho vidět/nevidět +/- stejně... tedy pro mě, vzhledem k poloze sedadla ad foto 1) měl jsi sedadlo ve spodní poloze neboť jsi si chtěl nasadit ten slamáček co zůstal na zadním platě.... ale pak jsi si to uvědomil.... ad foto 2) a sedadlo si zvedl výše, což je patrné z nadhledu na palubku a opět je vidět ve zpětném zrcátku, že tam slamák zůstal.... - chce to jezdit v autě na městě na machra, levá ruka na volantě na 12:00 a pravá polovina těla položena na loketní opěře.... pak je vidět krásně nejen na semafory, ale i na baby co jsou po přechodu - bohužel spořeoděné období se nám odporoučelo.... - a poslední, proč asi mají v zahraničí minisemafory (je i vPraze - viz níže foto 1)? že by jen kvůli Porscheům, Ferrariům a Octaviím III s MFK? problém je v tom, že u nás jsou mnohdy semafory zcela nevhodně umístěny! správně by měl být semafor až za přechodem pro chodce, nikoli ad foto 1 uprostřed přechodu a ad foto 2 dokonce před přechodem pro chodce... alespoň takto se to učí na stavebních fakultách.... v zahraničí jsou stejně jako malé semaforky ramena horního semaforu natočena do křižovatky nebo je semafor za křižovatkou nebo nad křižovatkou, samo dle velikosti křižovatky... mimo to vím o horních semaforech, kde i kdybych si lehl až na palubku, téměř bych jej jako první stojící neviděl a dolní semafor chabí úplně... nebo pak toto

možná odpovím hloupě, ale nejjednodušší je zajít někam do autosalonu a vyzkoušet si to naživo.... před čtrnácti dny jsem byl u prodejce a rodinka si dojela se dvouma dětskýma sedačkama a jednou bababičkou, aby vyzkoušeli, zda se do Rapidy dozadu vejdou... prodejce na tom neviděl nic co by bylo nenormální, naopak, byl rád..... a vešli se tam - do Rapida....

určitě, kombi s hagusy vypadá mnohem líp než bez hagusů a nikdy nevíš kdy se ti budou hodit.... jen raději stříbrné, černé se prý dost poškrrábou, když se používají....

já jsem s orig neměl za rok co auto mám ještě ani jeden planý poplach ta reakce Kessy je nestandardní a hodně divná....

ne není, je to naprosto triviální záležitost, tedy když víš jak na to.... ale když se ti dostane do ruky volant s airbagem musíš na to přijít jak na to... já jsem airbag vycvakával "nožem" na otvírání dopisů ... je důležité si poznačit polohu starého a stejně nasadit nový volant.... nicméně servis je dobrá volba, také jsem to svěřil servisu (autorizovanému), 5 min práce a ani za to nic nechtěli, ale bylo uvedeno v zakázce, tedy nemůže nikdo říct že jde ve vztahu k záruce o neautorizovaný zásah...

dám ti do začátku jednu dobrou radu (ta platí obecně pro všechna fóra), než začneš zakládat téma a pokládat otázky, čti, hledej, je tu pro jedna pěkná pomůcka > ZDE pak teprve snad zakládej ... Nicméně, abys to nebral jako odpálkování, tady na to máš celé téma - píše se tam o tom na co se ptáš

tak jsem to našel, myslel jsem že je to toto auto - ale to bylo TSI ...

není to to auto co se tu o něm psalo?

co je toto za alarm 5E0 054 620? nemáte někdo nějakou informaci? v katalogu to bylo už dřív, ale bez tohoto obrázku bylo to tam takto už pro MR2013

viděl jsem to na dvou autech, vypadá to hodně dobře....

takže asi daň dalších úsporných opatření - vznes dotaz na prodejce a nejsi jediný, myslel jsem že je to SK konfigurací -> zde

nene, to není věc SAFE souvisí to s alarmem, máš alarm?

i na steelce by to mohlo být hodně zajímavé.... hlavně to nebude jen proužek, ale dostane to díky 3D samolepce zcela jinou formu....

co říkáte na toto? - za mě - > moc pěkné (tedy na jiném než červeném autě)

potom zkus ještě toto v barvě vozu, budeš tu první a tu černou díru tím pěkně rozbiješ... já už jsem o tom uvažoval dávno, ale mám nalepenou lištu mezi mlhovkami a musel bych to hodně upravovat a kdoví jak by to vypadalo....