Jehla23

Mě by zajímalo co od toho auta vůbec očekáváš. Mě přijde mi, že to auto nesnášíš..sice nevím proč, ale přijde mi to tak. Pokud ti jde o spotřebu tak jsi neměl kupovat 1,4, ale něco menšího, to je taky v elektronice.. A ta spotřeba je normální. Jelikož máš tu nejžravější MPI jak tu někteří psali tak ta spotřeba sedí A ten ukazatel může ukazovat při projetí zatáčky, nebo kopce něco jinýho. Vždyť ten benzín se v tý nádrži vlastně pohybuje a aby mohl plovák zjistit hladinu, musí se ustálit. Není to žádná chyba, je to normální. Ale pokud se nemýlím tak to dělá většina aut ne? A abych podotkl, ten motor může v nízkých otáčkách normálně jezdit. Nejvyšší točivý moment má oproti jiným autům poměrně nízko, okolo 2500, což je akorát a proto může jezdit na nízký otáčky. Mám 44kw a nízký otáčky mi nedělají vůbec problém.. Tak se toho vůbec neboj

I ta Fabia vypadala dobře

No vymazat chybu. Pak když už se neukáže nic, tak buď rád a snad ti to pomůže

Jednu z nějvětších rolí hraje ve spotřebě právě rozjezd. A rozjet se dá na 1 i na spojku, ale je to max tak na popojíždění v koloně.. Pokud umíš skvěle pracovat se spojkou tak se v kopci rozjedeš i na 1500 ot. a ne 3500 ot. A spotřeba 8 litrů mimo město a 12 ve městě, no nevím, ale celkem to jde, taky záleží jestli máš vyměněný olej atd... Nikdo z nás neví ani jak jezdíš, ani jsi to snad nenapsal jakým jezdíš stylem. Popiš třeba kdy řadíš, jak se rozjíždíš. Třeba vůbec není problém v autě. A když to tak ke konci pročítám, tak si říkám, proč jsi si kupoval 1,4 MPI když si na ní teď stěžuješ.

Děkuju. Ale nemám ani kde, se v tom autě hrabat, proto je mi nářadí k ničemu a svěřuji to bohužel co cizích rukou.

Nech si Fabii...je novější, je to lepší. Je bezpečnější. Navíc, ten motor je starej, ale prý hodně vydrží. A interiér je podle mě příjemnější než má Felicie. Jaký čidlo nepamatuju, ale nejspíš to, díky kterýmu ti ukazuje teplota chladící kapaliny no..na lambdy bych se asi vyprdl nebo koupil originál (pokud ho nemáš) Zkus to co jsem psal, to řazení do 2000 ot. a tak..píšou to i v manuálu a vážně je to na spotřebě znát! I když mám 44kw, tak jsem taky jezdil po městě a pořád koukal jak mi mizí benzín..když jsem zkusil tohle, tak už se mi na toho ukazatele kouká mnohem líp doporučuju ti to udělat a pak napiš jestli to pomohlo..protože mě se ta spotřeba zdá vážně docela síla. A je škoda, že když už jsou to malý objemy o malém výkonu tak by to mohlo i málo žrát..ale ono prd

Abych řekl pravdu, počítač mě taky ukázal lambdu špatnou a už mi to ukázal asi 2x, takže tu neřeším. Lambda je snad ještě před výfukem, takže by to mít vliv ani nemělo. Ten problém s teplotou, asi nejspíš čidlo ne? To mám taky.. a výfuk mám taky v hajzlu.. Víš co, vyzkoušej jezdit max do 2000 ot. a dojíždět a nedávat neutrál..spíš podřazovat a snažit se nezastavit na semaforech či křižovatkách a nesleduj tolik tu ručičku benzínu, pak si tu jízdu ani neužiješ. Nebo bych taky popřemýšlel o plováku v nádrži jestli není v háji

To si myslím jen já, že má neorigo nárazník ale mělo by to jít celkem hladce vyndat ne? Co já to vyndaval, tak to šlo lehce. Teď mám neorigo nárazník a musím to mít přišroubovaný, protože nesedí velikost... Já tipuju, že budu mít TRW, auto mám bohužel z AAA a chvílema mi přijde, že to není tak jak by mělo. Rok 2001, výbava Classic.

Je možný, že krytky máš přilepený, protože to třeba není origo nárazník a špatně tam drží, ale to by byla asi pitomost..zkus to něják vyrazit, šáhni zezadu na tom nárazníku a mlať A jestli to chápu, tak hučí jen TRW?

Já plánuju více dovolených a po ČR

Mám mlhovky, takže vyndám mlhovku

Jojo manžety...mkrnu se taky na značku serva. Takže stačí sundat kryt u mlhovky pod baterkou a uvidím jo?

Ahoj hoši, mám šedý interiér, Fabia Classic.. Zaujala mě tahle od Milotecu ZDE nebo tahle ZDE 2 jsou šedé, takže jak ladí? A co se týče montáže, je to bez vrtání což mi vyhovuje, vrtat nechci. A zajímalo by mě, jak tam drží? A kterou z těch dvou doporučíte? Díky

Zítra bych měl tankovat tak to zkusím. A mám vzít 95 nebo tu 100?

Nejspíš sundat ten kryt dveří..zespoda máš 4 šrouby(torx) pak krytka vedle nastavení zpět. zrcátek pod ní je taky jeden(torx), potom sundáš opěrky na těch dveřích a tam jsou pod nima 2 velký šrouby a pak ten plechovej kryt po tim asi, jenže tam jsou nýty..takže vyvrtat jestli to jde zvenku to netušim

A, že mi teče může být vada serva nebo nárazem..spíš tím nárazem asi

Omlouvám se Luďo, jen mu odpovím, že mám dementů dost..mám odřený auto a prasklej nárazník, kterej už nedrží..dál budeme psát přes PM

Když už se tu řeší převodovka, většinou když zastavuju na parkovišti a chci parkovat. Tak když hledám místo a jedu třeba na 1, tak zastavím a chci couvat, zařadím tedy zpátečku. Jenže při tom přeřazení mi to většinou přejede přes zuby a mám naplno sešlápnutou spojku. Jinak je to v pohodě. A 1 mi jen občas taky nejde.

Ono by to bylo hezký, ale musí se to dát na správný místa a pořádně. Ten chrom určitě pryč...a obzvlášťz té páčku k přihrádce...jinak nápad dobrej dát tam tu Alcantru Mimochodem ta část u spolujezdce, tam to vypadá moc pěkně. Ale u volantu ...udělej to pořádně a nastříkej rámečky ventilátorů na stříbrno

Taky pěkný

Já vidím jen parkoviště a hlavní silnici , vzadu mám lesy a taky nemám čistý vzduch

Joj, 24000. No, ale stálo by to za to. 16´ určitě raději než 17´. Mám MPI 44kw..

To udělej to je smůla, že stojíš na druhý straně než je okno, já osobně jsem pak hrozně nervózní když na to auto nevidim naštěstí máme balkóny na obou stranách.

Mě napadá asi moc přehnaná reakce, zaparkuj si pod okno a k oknu si postav kameru, třeba webku pokud bydlíš nízko. Pak dotyčnýho chyť pod krkem. Jinak to auto nikde a nikdy pořádně neuchráníš Pokud nemáš garáž.

Tak jsem si je zapsal a budu šetřit i když nevidím cenu. Jsou parádní! Sakra, teď mi došlo, že mám na 17´ moc slabej motor