dominikg

Po 15000 km to stačí pro normální ježdění.

A kolik tě stál, máš nový nebo z vrakáče?

A jak vypadá ten druhý pant možná jsi měl vyměnit oba.

A nedělá to nějaký problém s mazáním?, protože ten olej 5w40 je hustější než 5w30.

specifikace VW 507 00 je pouze 5w30, značka CASTROL,SHELL HELIX,Valvoline SYNPOWER ,MOTUL Specific,TOTAL Quartz. Já dávám Castrol Edge Professional LongLife III 5W-30 mám Proměnlivý interval servisních prohlídek QI6.

Koukni se do manuálu,ale myslím si že je tam specifikace VW 507 00.

Nešlo by to vyřešit třeba připojení nabíječky? Aby se ti to nastavení nesmázlo než přehodíš baterku.

a jo maže se mi denní počítadlo a čas,rádio né.

A co máš za motor?

Asi bych měl strach že tu hadici nevytáhnu.Prostě bych to neřešil a vypustil olej normálně spodem. Dá se to udělat i na zemi je to tak asi na hoďku práce.Taky jsem to dělal v garáži když jsem auto neměl čím zvednout. 2.0 TDI.

Podle mě je vana motoru nepatrně šikmá k vypouštěcímu šroubu,který je na opačné straně než měrka a tou hadicí tam nedostaneš. A u některých motorů je taková mezistěna mezi vanou a motorem,která je umístěna ve vaně.

Na pantech to přitáhnout asi nepůjde jenom na zámku.Jědiňe že ty šrouby jsou volné ale o tom pochybuji.

Já vždy vypouštím olej.Auto si zvednu v dílně a vypustím teplý olej nechám asi 20 minut vykapat.To čerpadlo bych nebral.Bude asi dobrý ,když to budeš měnit někde před panelákem.Ale nemůže ti ten olej všechen odsát.

Tak mi auto přesunuli o týden dýl, bude až první týden v únoru. JirkaBrno To tam Máte nějakou protekci že jste měl auto do týdne.

Ještě jedna zkušenost, na dálnici do 120 v pohodě ale nad 120 se auto začíná více ohřívat.Kdo jezdí jenom po dálnicích tak to nemá význam. Jinak zatím spokojenost.

Já jsem několikrát vyndával baterii z auta a nevím co by se mi smazalo. Nic jsem nepoznal.

Dobrý den. Já čekám na auto tři měsíce.

Dík. To máte jaký rozměr 315x175x175 nebo 315x175x190 (dxšxv) A jak jste s tou baterii spokojen.

RomanPatrol co to máte za auto,řeším to samé mám yetiho,a podle Vašich fotek to má yeti stejné. Chci tam dát také 85Ah,protože používám dost často nezávislé topení atd.

Bohužel na motor 1,2TSI nemám , ale to ostatní bude stejné.

Dobrý den. Je to origo heko , jenom jsem vyřešil to venkovní čidlo , zatím to ukazuje dobře . Jěště dám černěné šrouby , protože ty původní hodně svítí a není to pěkné. Kryty jsem ještě upravil že jsem do nich udělal díry ten horní kryt má díry na spodku v lemu bohužel z tohoto pohledu nejsou vidět a spodní kryt má díry v horních rozích , také nebudou asi vidět . Tuto úpravu jsem udělal na základě zvýšené teploty oleje . Kryty jsou v pohodě doba ohřevu se zkrátila o hodně . Mám v autě origo nezávislé topení a při zapnutí na požadovaný čas mám nastaveno 20 minut se auto ohřálo v interiéru na požadovanou teplotu mám 23°C vše v pohodě , akorát motor je ohřátý na 1/3 také to je v pohodě , jenom když vyjedu tak voda v motoru spadne na 0.Proto ta úprava.

Dobrý den. DP na Yetiho http://uloz.to/xEKXv2Ph/dp-rar

Dobrý den. Zde je foto mé úpravy,trochu to čidlo čumí ven,ale funguje.