Sniper_2003

Pokud jsi totiž odpojil baterii tak snímač se potřebuje zkalibrovat. K tomuto stačí, jak zde píšou ostatní, ujet vzdálenost cca 50m. Potom kontrolka zhasne a snímač momentu řízení bude zkalibrován.

Ještě že máme akcie LIDLU.... :smich: :smich: :smich: :smich: :smich: :smich:

Koukni na tento ODKAZ :palec2: :palec2:

Neodpojoval jsi baterii?????

Šrouby budeš mít stejné. Jiné šrouby se používají u neorigo ALU kol některých tipů. Šrouby tam pak musí být jinné z důvodu jinného kuželu na dosedací ploše, nebo rozdílné délky průchodu šroubu ALU kolem. Většinou to dává výrobce jako set k takovémuto ALU kolu. Apropó hloupá otázka to není, od toho to fórum je. :palec2:

Pokud mohu doporučit tak bych kouknul na ukostření motorku stěračů. Tam bych začal.

Čoveče PROCHY jsem tě bral jako za seriózního TIPA, ale ty tu odkazuješ na Manual a na PDF ( jak již zmínil Šulda), a sám jsi ho asi jen očima prolétl. To co zde píšeš je jen z poloviny pravda a možná ani to ne. Viz tvůj manuál co jsi sem dal. Samo pokud se někomu chce či musí ( viz Jay Kay ) tak lze AKU vyndat z vozu a nabíjet jí doma. Ale pro většinu lidí je lepší a jednodušší nabíjet ve voze a ani Škoda Auto proti nabíjení ve voze nic nenamítá a to nemluvě o odpojování napájecích kabelů. Jak je vidno z obrázku co jsem vytáhl z tvého manuálu tak je nutné odpojovat napájecí kabely jen v případě rychlonabíjení a zase nemusím asi zmiňovat, že manual k obsluze je též z Škoda Auto SAMO NIC VE ZLÉM. V JISTÉM SMYSLU MÁME KAŽDÝ PRAVDU.

Rozvody 100% s vodní pumpou!!! Když uděláš bez vodní pumpy, zaděláš si na zbytečný problém. Co se týká diagnostiky, můžeš je poprosit o print celé diagnostiky.

Jen jsem se zamýšlel nad tvýma slovama co jsi psal výše. Tento problém se mě netýká. Ale díky za odpověď.

juke.box Chtěl bych se tě na něco zeptat. Jak poznám (krom diagnostiky), že jde motor do nouzového režimu???? Na přístrojové desce se mi rozsvítí kontrolka nebo jen úbytkem výkonu. Docela dost lidí se tu o tom zmiňuje, ale nějak jsem to od nich nepostřehl jak k tomu došli. Dík

Nejsem si zcela jist ale není 120 tis velký servis. Brzdy, rozvodák( jak u jakého modelu - do 2007 120tis; od 2007 150tis) filtry ALL i s palivovým( jak psal rsrsrs ) ATD........ ????? A to nemluvím o diagnostickém testu.

Bohužel VAGA nemám. Nejsem si jist, ale podle tvých slov by to bylo asi špatně.

Tento člověk ví co říká juke.box.U mě ty samé příznaky a zabrala léčba kterou zde napsal juke.box.

Mě zas předběhl :Petr......... ASI JSME KLUCÍ PROVAŘENÝ.. :smich: :smich:

:Petr Přesně tuto nabíječku mám již 3 roky a maximální spokojenost. V tomto případě platí rčení za málo peněz, hodně muziky!!!!! :palec2: :palec2:

rx6 Takže nabíjet můžeš, když je AKU ve voze. Jak jsi správně psal, tak na bezúdržbové baterii nemusíš povolovat zátky ani dolévat destilovanou vodu (proto název bezúdržbové). To co zde psal jakub benes úplně vypusť , jelikož s 99% máš olověný Akumulátor, nebo pokud máš řadu Silver tak tam je ještě nános stříbra. Dobíjecí proud může být maximálně 1/10 kapacity AKU.

No to tak v zimě bývá. Ale kvalitní zimáky umí zázraky. A to nemluvím o GROKU, kde převládá rumíček nad čajíčkem.... :smich: :smich: :smich:

:Petr No já jsem se domníval, že by jsi třeba chtěl přijet k nám na hory na na zimní dovolenou, a při té příležitosti by jsi si nechal udělat utěsnění dveří... :smich: :smich: :smich: :smich: :smich: Pokud máš někde v okolí šikovného mechanika tak to svede i on. Co se týká příchytek na tapec tak ty opravdu stojí kolem 8kč a koupíš je v jakémkoliv servisu Škoda. Mají to tam jako skladovku. Domnívám se,že takovíto mechanik si stím vyhraje mnohem lépe než lecjaký autorizovaný servis. :palec2:

Taky pěkné. Hned se s tím autem jinak jezdí, když víš že to tam máš pod kapotou. VIĎ???? :palec2:

Jak jsem psal. V LIBERCI AUTOGREMOS ví o tomto problému a dokonce, samozřejmě neoficiálně, je to slabina OII. Abych nezapoměl po oblepení je zase v KOKTě sucho. :prc:

By mě zajímal ještě rok výroby??? Tato KOKTA vypadá docela vyrajtovaně..... ostatně to asi každý služební vůz, který nemá jen jednoho řidiče.

Nechci tě strašit, ale pokud to budou chtít ukrást, tak to ukradnou i s tebou v autě. Nejlepší je dobrá pojistka na krádež, nebo nasranej Dobrman. JInak tady máš na jedno video. Myslím, že tě bude asi zajímat.

To spíš vypadá na snímač hladiny oleje. Pokud to zhasne tak by to mělo být v pořádku, když říkáš že oleje tam je dostatek.

Ono to jde dopasovat, ale musíš se obrnit trpělivostí.

Koukl jsem na to a máš pravdu. Ale vůbec netuším, jesli mi při výměně ložisek, měnily také ABS kroužky. Tak až takhle mé znalosti nesahají, jestli i s kroužkem či bez něho.