marthass

Tak jsem naklusal do servisu audi/VW a nechal si vyměnit lanovody. Ptal jsem se pak na problém s ojnicemi a prý za 9 let, co tam pán dělá, tak akorát 2 motory s ojnicí venku. Řešení je motor z vrakáče + práce, cena 15-20 tisíc. Že to nebude tak horký. Když člověk mění olej, nedává tomu motoru pořád čouda a nemá čip, tak prý ať se vůbec nebojím. Ještě poptám servis ve škodovce

Já mám 165 tisíc:) tak ještě nevím těch 167 nicméně jsem psal do škodovky děkujeme Vám za e-mail, ke kterému sdělujeme: omlouváme se, ale protože neznáme původ Vámi uváděných informačních zdrojů, není v našich možnostech je komentovat. V každém případě však nelze takováto tvrzení ve vztahu k motorům typu BXE globalizovat, protože k takovýmto příhodám může dojít jak z výrobních, tak i provozních příčin. Pokud u některého z těchto typů motorů dojde k podobné závadě z výrobního zavinění a vozidlo je pravidelně servisováno v autorizovaných opravnách Škoda, je oprava řešena vždy vstřícným způsobem a to i v době pozáruční. V průběhu výroby jednotlivých automobilů Škoda dochází k zavádění technických a jiných novinek, které jsou výsledkem tzv. inovačních procesů a jsou zaváděny s každým následujícím modelovým rokem. Tyto procesy se týkají samozřejmě i pohonné jednotky vozidla, tedy i motoru typu BXE. Ty to změny však nelze pro starší provedení použít. Jako prevenci si dovolujeme doporučit dodržování pravidelné servisní péče v autorizovaných opravnách Škoda se včasnou výměnou motorového oleje. Tato pravidelná servisní péče, jak jsme již uvedli, je i podmínkou pro vstřícné řešení v době pozáruční Hmmmmmmmmmmmmm :/

Ahoj, mám auto pravidelně servisované dle autorizovaných servisů. Nicméně, nemáte pocit, že se je vhodné dělat i nějaký nadstandardní servis? Jako čištění EGR, kontrola/čištění vstřiků, turba, případně věci na podvozku /vystříkání dutin/ atd., sundání vany? Nějaký preventivní servis, než něco odejde? Dělá se něco takového? Aby člověk když má najeto 200 tisíc km se nebál s autem jet třeba k moři. Díky

Moje zkušenost je taková, že jsem tam koupil slušné auto, neměli problém s dlouhou projížďkou ani se zajetím do nezávislého servisu, ale nakecají Vám hromadu pí*ovin, aby to auto prodali. Takže když jejich kecy neposloucháte a vyberete si tam slušný auto, tak pohoda. Většina autoprodejců, když odkupují starší auto, tak ho rovnou šoupnu do áček, takže se tam dají najít jak srajdy auta, tak i pěkné kousky.

Torque lite je naprosto nepoužitelný oproti torque pro..to vůbec nezkoušejte si o tom dělat představu na lite verzi.... Jinak to funguje skvěle...

Hm tak to je kulance jak stehno. To je asi lepší koupit novej motor... Kazdopadne mam BXE 02/2007, tak musim doufat, ze to bude jeste dobra serie:)

Super no, to je radost se tohle dočíst, když zrovna BXE mám Takže kulance, jako že když se mi to stane, tak automaticky jít po škodovce? Ačkoliv to mám servisované kdo ví kde?

Zdravím, začal jsem pozorovat takový podivný jev, že když s autem chvíli stojím (třeba dvě hodiny) a rozjedu se, tak cca první kilometr pociťuji drobné záškuby ve volantu, třeba i když stojím na křižovatce, tak najednou se mi mírně sám od sebe hýbne volant (jde o milimetry, ale stejně). Pak to dělat přestane. Docela mě to vyděsilo. Co to sakra je? Nemáte zkušenost?

A netáháte za to auto moc v nízkejch otáčkcáh?Přeci jen ta 1.9tdi není takový sporťák...

Zdravím, tak pořád jsem s klimou nic nevyřešil. Prosím o jakoukoliv radu. Vrzání z klimatizace se již teď ozývá pravidelně a jasně zřetelně. Dělá to i na volnoběh, ale jen decentně, když přidám plyn nad 1500, tak to vrže jak stará postel. Při vypnutí klimatizace na econ je klid. Klima funguje. Ale to vrzání je děs. Měl jsem auto na otestování v servisu a nic. Takže prý musí rozebrat půlku auto a vyzkoušet kdejaký díl. To se mi děsně chce zaplatit tisíce za laboraci. Myslíte, že je to kompresor v tahu?

Ahoj. miluji škodu a forum.skodahome.cz Cca 3 měsíce pozoruji lupnutí z levé části vozu při rozjezdu. Je to jako kovové napružení a cvaknutí kovu na kov. Už jsem si říkal, že je to setrvák. Ono mi to dělá vždy po zastavení - chcípnutí auta a pak při rozjezdu nezávisle na kolech. Prostě nastartuju, dám za jedna, 2000 ot, přeřadím na dvojku a když to má cca 1500 ot, tak lup ho..a pak už nic. Zbytek ale odpovídá zde popsanému problému 160 tisíc nalítáno. Jsem se bál, co s tím je:)

Zatím pořád nevyřešeno? NEchápu Turbo mi píská při prudším sešlápnutí plynu od 2500 ot -3500, to ho slyším výrazně hvízdat, ale už to tak dělá 60 tisíc (mám teď 160 najeto) Ale houknutí, což je něco jiného, při přeřazení, slyším taky už cca 40 tisíc km. Auto servisováno v Audi pro jistotu, ale tam po prohlídce nic nezjištěno. Se zdá, že vše v pohodě. Ale pro zajímavost, co to je, to bych fakt chtěl vědět.

Chlapi, jestli tomu rozumím, tak bez columba když tam opět dám 61-64 Ah baterii z původních 61ah (drží 6tým rokem, ale nechci to riskovat teď na zimu) , tak tím těžko něco zkazím, což? Automobil chci mít ještě tak 2 roky. Problém s tím asi nebude, že?

Dobrý den, začínám poslední 2 měsíce poslouchat nový pazvuk na autě. Při nastartování automobilu a rozjetí se je vše v pořádku. Když ale přerazuji na druhý stupeň, ozve se odněkud z levé strany takové zvláštní lupnutí, jako když se něco pošoupne a o něco to drhne. Doufám, že to není dvouhmota. Auto má teď 160 tisíc najeto. Divné je, že to dělá jen na dvojku a jen po nastartování. Pak už celou cestu nic. Neřešil někdo? Ono to zatím nic nedělá, ale mám trochu strach s tím pak jet dálku.

Ještě mám tip, že by to mohl být napínák - tlumič kmitů plochého řemene

Libero1071: Děkuji, zkusím se na to zaměřit...Jinak po vypnutí klimatizace (econ) je jízda čistá...klima ale chladí, je naplněná.

Nevyřešeno, kompresor a spojka prověřeny a vše ok. Ale vydává to zvuky jak kdyby to bylo přidřený. Jako akuvrtačka. Teď už skoro pořád....

Ahoj, nemám čas pročítat celé vlákno, ale mám na autě už 150 tisíc km, auto je 5ti leté. 1.9TDI BXE. Najel jsem s ním už 50 tisíc a pohoda. Snažím se jezdit opatrně, nedávám tomu kotel v nízkých otáčkách, ani když je to studený, turbo dochlazuju. Docela mě zajímá chip, protože jeho cena klesla pod 4 tisíce. Pokukuju po chip i firmy www.chiptuning.cz, protože to mám kousek. A teď otázka. Když má auto 150 tisíc km, nesnížím tomu rapidně životnost? Nerad bych, abych udělal chip a během tisíce km dělal turbo a spojku. A i kdyby, tak pak by to mohlo držet? Co praskající ojnice atd.? Nechci tomu nakáldat, jen prostě mít rezervu, ale podle dyno co jsem koukal, tak ty hodnoty jsou v celém spektru otáček o dost výš než v sérii, takže i kdybych tomu autu teď přikládal fakt pod kotel, tak to nebude mít takovou zátěž, jako po chipu na volnoběh. Je to bezpečný? JInak 99kw/320 nm... Díky

Shotik: No klapky, zní to jako když vibruje, jemně, mobilní telefon na stole. I ty intervaly. A je to slyšet hlavně kolem 2000 ot, když jedu ve městě na 3 rych. stupeň po městě 50km/h a jen to lechtám, po rovině, tak to je nejhorší...měl jsem to v servisu, kontrola klimy a řemene, vše ok...možná volnoběžka alternátoru, jestli se tak neprojevuje? Oni to tam neslyšeli...

Sniper_2003> To byla rada nějakýho koumáka co nevěděl, že brembo dělá kotouče a destičky i pro aftermarket a ne jen pro sportovní účely...za ty prašule bomba. Ale ještě to nemám na autě, tak nevím. Snad to bude brzdit dobře a hlavně se to snad nezkroutí...díky za tip

Tak jsem zjistil, že když vypnu klimatizaci, zvuk přestane..tak je to něco s klimou...

Sniper_2003: Pecka No já včera dostal tip, že na cc-autidíly mají také nějakou slevu na brembo max, asi 200 kč na jednom dílu, tj. i na deskách brembo, tak jsem to vzal. Brembo max a destičky Brembo...asi 3000 dohromady...tak neber to:) tak snad se mi to po 7ti tisíci km nezkroutí... Myslíte, že když se dávají nové kotouče, tak je lepší rovnou zkontrolovat nápravu? Jestli by to nepomohlo...

Pročíst cele vlákno je na hodiny:) Octavia 2 1.9TDI... Co tedy koupit? Bremba Max a desky Bremba/Textar sem chtěl, ale koukam, ze se to neosvedcilo...takze je tip? lucas/trw nedoporučujete? Asi zkusím bremba max s brembo destičkama...není lepší dát origo brembo desky než ty textary? http://www.cc-autodily.cz/kotouc-brzdovy-predni-12

Sniper_2003:Si sehnal za 3 tisice ty bremba max i s destičkama?

Cágo, tak jsem taky slysel, te ty bremba max jsou ok, ale na 77kw zbytečné... Takže prý Lucas(trw) 830.- Kč a k tomu desky Lucas(trw),777,-Kč a prý ok kombinace...a člověk je na 3 tisících... Co myslíte?