jirina5

A zkoušel jsi ve vyhledávání zadat třeba "přední reproduktory"? Takových témat a podobných dotazů je tu hodně. Pokud chceš 2din rádio, které pasuje do interiéru - je to Blaupunkt Travelpilot DX. Připojíš k němu changer, přes redukci i MP3 případně video. Nemá moc velký displej a to, že je to navigace řešit nemusíš - je to spíš jen pro efekt. Při správném zapojení reaguje na regulaci podsvitu, takže si jeho osvětlení stáhneš dle libosti a nic na něm nebliká. nevýhody - sáhneš hlouběji do peněženky a je to lákadlo pro zlodějíčky. Ale to snad každé 2DIN rádio. Porozhlédni se po foru a určitě najdeš vše co hledáš.

No myslím, že 10tisíc je při ceně auta docela zanedbatelná částka. Pokud chceš dízla jdi do něj. Pokud benzín - neváhej. Záleží co je Ti milejší. Jak píše Tazzík - diesel bude dražší protože je čeksým lidem bližší - kvůli spotřeby. Jinak docela zbytečné vlákno - stačí se porozhlédnout a určitě bys tady našel odpověď na svou otázku. Rozhodnout se musíš sám.

Tak mám přesně tento problém!! Někdo (býv.majitel) plast s trojúhelníkem z palubovky vytahoval a plíšky, které to drží polámal. Zůstal tam jeden, který mi při vytahování zapadnul neznámo kam. Poradí mi někdo kde se dájí plíšky koupit??? Budou vědět ve škodovce? Není nějaké číslo dílu?

No je to Tvoje auto... Za mě neee... Mám už asi averzi na podobné "tuning" doplňky. Tobě vadí, že máš pravé zrcátko menší a proto ses rozhodl dát si obě menší, chápu to tak správně? Podobné nadšení jsem měl kdysi na golfu 3 a musím ríct, že jsem v těch zrcátkách viděl prd. Jsou malá a ještě blbě do modra zbarvená. Je fajn, že jsou už připravená pro naše auto - na golfu jsem musel doupravovat jak zvenku, tak zevnitř (manual) a vypadalo to škareďě. Jako technicky to určitě půjde - montáž bude díky připravenosti snadná a napojení blinkrů nebude problém. Máš několik možností - buď svedeš kablík k blinkru v blatníku a nebo do interiéru, kde bys mohl napojit případně i parkovačky na tu modrou. Problém bych viděl v homologaci - hlavně v zahraničí a občas na stk. Závěrem - taky by se mi líbil blinkr v zrcátku, ale pokud se k nějaké té úpravě odhodlám určitě nebudu chtít zmenšovat komfort rozhledu na úkor vzhledu. Takže buď nějak hezky decentně dodělat ledky do stávajících (ve tvém případě asi pravý nový -stejně velký) a nebo to vzít opravdově a předělat zrcátka z OII. Snad jsem Ti nevzal vítr z plachet - je to jen názor

Koukni se ke mě ()! Dal jsem tam videjko... Pokud máš nějaké otázky neváhej psát. Jinak se omlouvám, že to nebylo včera, ale nestihal jsem.

Tak já se taky přidám k většině... Nevím, jak své auto používáš, ale pokud tak jako většina - čili kvalitní, vyladěný luxusní dopravní prostředek - žádné díry nikam nedělej. To, že nechceš konus ti schvaluji. Zkrátka se na to vykašli a buď rád, že máš auto tiché. Mám motorku s velkým obsahem a véééélým výfukem (homologovaný akrapovič). Moje žena ví, že jedu domů cca 5 minut před tím než se objevím, protože mě nejde přeslechnout. ANO je to fajn-při protůrování k 13tisícům otáček mi běhá mráz po zádech, ale jet s takovou motorkou víc než 100km znamená vzít tabletu na hlavu. Tím chci říct, že když pak sednu do tiché oktávky - úplně si blahořečím tichem v ní. Teď se budu vyhýbat obloukem Třineckému okolí, abych nepotkal rozzlobeného Wojnara se vzduchovkou.

Takže Ti k wooferu vede napajení potom spínání, aby se zesilovač zapnul při aktivním rádiu a signál (cinče) L+P. Pokud tam máš všechny tyto kablíky - mělo by to hrát. Takže budeš potřebovat měřcící přístroj a šup šup měřit. Pokud to tahali po originál svazku k changeru, bude podle mého názoru napájení nedostatečné. Do motorového prostoru (k baterce) bych šel zkrz originál průchodku - tam kde vedou ostatní svazky.

MichalMundi: Ty a kdy Ti to tam ty baby z Elzetu montovaly? Na montáž musíš mít půl roku záruku. Nepšíšeš, jestli máš aktivní subík nebo pasiv se zesilovačem.

Ondřej Suchý: To je docela směšné, co píšeš... Odsuzuješ Slavii bez jakéhokoli podkladu. Tak samo bych já mohl říct, že v české pojišťovně jsou zloději.... A mám k tomu i osobní podklad - kdy jsem platitl na motorku u téhle společnosti o 40% víc, než bych třeba právě platil u Slávie a když měli plnit škodnou událost, trvalo jim to bez mála 3 měsíce. ANO, bylo to v době kropů a odškodnění motocyklů prý trvá déle, ale za ty peníze, které "kradete" do vlastní kapsy by mohlo být odškodnění rychlejší nebo v čem jiném je kvalitnější? U Slávie jsem zatím žádný problém neměl - a doufám, že ani nebudu. Naopak - potřeboval jsem jejich služby za necelé dva roky 2x a v obou případech mi vyšli rychle vstříc. Povinné ručení má nějaká kritéria, které splňuje jak Slavia, tak Triglav, tak Česká - jen některé pojištovny si nechají platit víc a lidi rádi platí... Budu rád, když tvrdíš o jakékoli pojišťovně, že je špatná - abys k tomu uvedl důovdy a rozdíly mezi tou Tebou vyzdvihovanou. A pokud tedy chceš udělat hezkou reklamu České - napiš tady kolik by u Tebe stálo bez bonusů pojištění na 1,8T rv.04 a co všechno za své peníze v případě potřeby dostannu. Třeba k Tobě přejdu.

No joooo, jenže kdee sehnat anténu na půjčení??? Už jsem se domluvil s Milhauzem, že mi na to kukne, tak doufám, že to vyřešíme. Každopádně mě to rozčiluje.

To cos tady dal není to pravé. To pravé je to, co tady dal fancarhifi. Ale ta cena, za kterou to tam má je naprosto nechutnááááá! FUJ! Udělám Ti zítra inspirační video a dám odkazy, odkud jsem nakupoval.

Známému mechanikovi vzkaž, ať jde do politikiky.

Tak já vycvaknul konektor airbagu v kastlíku a taky se mi rozsvila kontrolka. Za vymazání v servisu jsem zaplatil 200Kč. Pak mi došlo, že jsem vůl a koupil jsem si vlastní kablík a závady si mažu sám. Už se mi zaplatil mnohokrát.... Po připíchnutí a načtení závad možná přijdeš i na chybu se zrcátky. Jinak jak píší ostatní - stačí závadu vymazat a máš klid.

Tak se někdy stav, Tě povozím. Mi se taky na LPG NIKDY nic nerozsvítí. Vše funguje 100%. Jediná chyba - když mám málo LPG v nádrži a dám plný plyn, stává se mi, že se zbytek LPG přelije mimo sací hrdlo z nádrže a v ten moment auto škytne a nejede. ALe to je fakt v případě, že mám cca 1 litr v nádrži. To, že Ti lítají otáčky na volnoběh - lítají ti i na benzín? Je pravda, že na LPG se mi na volnoběh ručka taky hýbe - sice určitě ne o milimetr, ale motor je takový neklidnější. Pokud Ti ručka chodí i na benzín může být opravdu špinavá váha vzduchu. Vyčištění je dobrá věc, ale raději si přizvi někoho zkušeného - kdo už to dělal a umí to- já se příjdu taky podívat, protože bych taky chtěl vyčistit. Knihu "jak na to" mám, ale tam se moc detailů ohledně našeho motoru nedozvíš. Je to tak zhruba na všechny typy... Kdyžtak písni SZ a domluvíme se. Jsi si jistý, že máš blow off ventil? Co jsem se bavil z klukama - mi syčí turbo - má větší tlak. Mělo by to být součást čipu. Vytočíš třeba na 3 tis a pustíš plyn tak to sykne. Ta díra co máš kolem 3 tis. je nejspíš normální - je to turbo .

Dobrá práce. Sice Ti to trvalo, než ses k tomu dokopal dost let, ale výsledek je super.

Myslím si, že pokdu to budeš chtít dokonalé, bude muset nárazník dolů. Ale jinak taková jen tak oprava by se určitě dala udělat horkovzdušnou pistolí. Ale určitě ti sleze lak. Já bych do promáčkliny navtral dirku, do které bych dal háček - nahřál horkovzduškou a opatrně vytahoval. U výstupku to bude stačit nahřát a zasunout. Určiutě se ti to nepovede úplně do rovna, takže bych to překytoval, přebrousil - hlavně tu hranu a dostříknul namíchaným sprejem. Vzhledem k tomu, že je to nízko, nemuselo by to být moc viditelné.

No jasneee! Ale ne vsechny pneuservisy Ti takhle vyjdou vstric.. Na motorce mam lestene rafky, kde mi pri vyvazovani na lesteny povrch panacek nalepil zavazi a vypadalo to pekne hnusne. V jinem servise to sundali prevazili, prepocitali a vlepili zavazi jakoby co nejblize stredu mimo lesteny povrch. Sice pravda, zavazi musi byt logicky v takovem pripade vetsi, ale kdyz to neni tak videt, tak mi to nevadi. Takze bacha, kde kola prevazuji-kdyz maji spravne masinky, vsechno jde. Ze?

Uz jsem tuhle problematiku dotahnul do maxima, diky ostatnim (alexx a pod.) k dokonalosti. K DX musis pripojit RGB prevodnik-to je zaklad. A k tomu dokoupit USB multimedialni prehravac. Ted mi na DX hraje z USB disku (320GB) veskera hudba i veskere video. Napojeni od changeru jsem nakonec zcela zavrhnul, protoze se na tohle propojeni neda spolehnout. Emulator CD se zasekava a mudul se jen tezko da vyfiltrovat od vsech okolnich ruchu. A to jsem do cesty daval od kondenzatoru po ruzne filtracni krabicky. Kabely se nenatahuji zadne-jen se pripoji k DX. Pokud chces blizsi info, ptej se. Muzu Ti udelat video ukazku funkcnosti. Ale bacha na to, protoze pak to budes chtit jeste vic. Jirik

Podle všech mých indicií budeš mít asi podobný čip jako já... A pokud Tě to nezarve do sedačky nechutnou silou, že se musíš držet oběma rukama volantu, ať neskončíš na zadním sedadle, je něco špatně. Spotřebu máš vyšší, ale jestli jezdíš tak krátké traťe vůbec neber palubák vážně. Ke všemu je opravdu nastaven na benzín, takže hodnoty na LPG jsou jiné a nejsem si zcela jist, že je to opravdu jen o litr... Po vyčištění váhy je ji třeba znovu nastavit. Koukni tady na foru na podrobnosti, ať tomu víc neuškodíš. Těším se, až to budeš mít v cajku, jak budeš nadšený... P.S.Už tady máš profil??

pepohlud: Já moc nefrčel, jen jsem se lehce držel za Vámi... Víš jak - s 83 letou babičkou vedle sebe a v kufru s dortem a pytlem brambor se moc tlačit nedá. A kde ty ses potom ztratil???? libor.kratas: Polk.... tak to já jel za 11 litrů...

Hoooj! Včera bylo supeeeeer i když nás bylo jen pár. Malý záznameček z cesty domů... Vím vím, kvalita hrozná (mobilní) ale kucíí si alespoň můžou prohlédnout své zadky.

Asi se taky ukážu do počtu. Mám?

To, že Ti z auta udělají totálku prakticky nic neznamená! Jen to, že auto Ti zůstane - můžeš s ním nadále normálně jezdit a od pojišťovny dostaneš peníze ve výši ceny tvého vozu mínus amortizace a zbytková cena auta. Ještě se může stát, že pojišťovna auto od Tebe odkoupí - za účelem dalšího prodeje v aukci, ale to se nestává příliš často... Záleží na konkretní situaci a autě, ale totálka bývá většinou výhodnější. Totálka zní přehnaně - znamená to vlastně jen to, že vyplacení pojistky je pro pojišťovnu nevýhodné - neznamená, že auto musí být nepojizdně a totálně rozmarasené... Poptej se na to - dřív, než udělaš chybu.

Já se tady přiživím na tématu. Mám podobný problém jako kolega. Vag mi vypsal: Číslo dílu řídícího modulu: 3B0 919 887 E Komponent a/nebo - verze: Navigation BNO 0304 Kódodvání softwaru: 00002 Kód opravny: WSC 05311 1 Nalezeny chyby: 00862 - Antena navigace (GPS) (R50) /R52 36-00 - preruseni Problém mi nastal v momentě, kdy jsem "rval" zezadu plně obsazené rádio zpátky do zacvaknuté polohy. Včera jsem ho vytáhnul, abych se podíval, jestli není kablík vypadnutý z rádia - jedná se o ten černý nahoře vlevo, že ano??????? Kablík vypadá v pořádku. Bývalý majitel ho cca 10cm za konektorem ucvaknul a potom zpátky stočil kablíky k sobě. Tak jsem to v tom místě proměřil, připájel a zaizoloval. Ale navigace mi stále satelity nenajde. Takže tady problém nebude. Jak by se dal proměřit celý kablík až k anténě? Nebo myslíte, že se tím mým pokusem zatlačit navigaci ulomil konektor vevnitř navigace? Jsem bezradný. HELP Nevyzná se v tom někdo v okolí Ostravy?