Blacky

kdy ze bude dalsi ekorun? uz se to tu nekde resilo, chtel bych to zkusit, asi vyhraju na cas. hihi ale v tom se nesoutezi ze? hehehehe ne vazne bych se z nekym, kdo to ma v ruce svezl. i pri mem stylu mam na 100% rezervy, kde spotrebu snizit, aniz by cesta trvala dele. Coze, ze se nemam porad rozcilovat a nasirat, kdyz nekdo prede mnou dela blbosti na silnici a chtit bejt rychle daleko od nej, aby me nezatahl do nejakyho pruseru? Nenechavat vsechno na posledni chvili a pak to honit?? hmm AHA

ramecek RP, je jen nacvaklej na hrane tunelu. Opatrne ho podeber a "vyloupni" nahoru. Je kulatej, ale kdyz ho opatrne zmacnes, tak ho myslim tunelem protahnes. Ja napojoval trvale plus u zapalovace a tunel sme nevyndaval, jen se se tam proste tak ruzne ze stran, kolem radicky a rucky poprotahoval

ja to mam prakticky stejny a zily mi to netrha. Nikoho zniceho neobvinuju, nesoudim, neresim, ale kdyz si takhle dle meho poklidne jedu a vsechny predjizdim, tak asi vim kde je zakopany pes

huceni, svisteni. Proste takovej zvuk, kterej tam predtim nebyl. Navic to muze i trochu klepat jak se opotrebovanim stycnych ploch zvetsuji vule. Extemni pripad je "vysypani" loziska. to uz ale u dnecnich temer bez vyjimky zapouzdrenych dost dobre neni mozne. Kdyz se ti pri jizde nezda, tak to hod na zvedak, nebo hever, zatoc kolem a ve svisle ose se pokus snim zahybat.

lemplove. aspon kafe ti doufam dali. ja smeto asi zakriknul, vcera se zacalo ozyvat lozisko v pravym kole. musim to hodit na zvedat a proverit.

hmm klasicka svinska zavada. prijit na takovyhle veci je tezky. Zvlast pokud je treba jen uvolnena, a nekdy funguje, jindy zas ne.

hmhm to je vazne divny. sice asi blbina, ale nemenil si treba predni naraznik? myslim, treba nejaky difuzor, nebo neco takovyho, ze by se zmenilo proudeni vzduchu na kola? Jinak teda urcite pomuze dat volume do prava

jj presne u R je mam natreny a jsou tam jen mistecka, kde to je "zaspinene" rzi. U sluzebni FI na to kaslem a za 4,5 roku co ji mame jsou orezly ve smyslu povrchoveho uspineni a jak pise Bojler ty hrany jsou trosku okousany. Jinak v pohode. Je to spis esteticka zalezitost. Jina vec jsou kotouce. Trosku se sjizdej to je jasny. U R sem hrany a stred taky odmastil a nastrikal tom barvou na brzdy. Je to uspineni od feroda, ale jinak v pohode. U sluzebni FI i OII jsou orezly jako svina a loupaj se ztoho cca milimetr silny kusy rozezranyho kovu. Takze podle me se vyplati dat si tu praci a necim je natrit. Bude to vypadat lip a trosku to proti rzi urcite pomuze.

hele a mas ty kola vyvazeny? Prisjde mi divny, ze by to najednou tolik hucelo. Kdyz si je mel loni tak to nedelalo?

Myslim, ze s reklamaci neuspejes. Tak jako ti rezne vyfuk, tak vlivem uzivani dochazi ke korozi brzdovych bubnu. Neni to nic, co by ovlivnovalo funkcnost. Doporucuju hodit na hever, odrbat dratenym kartacem, poraden odmastit ( ja to doslova vymachal v technickym benzinu) a natrit nejakou odolkou barvou. Existuji barvy odolne teplu urcene primo na to, nebo i ten hammerite je docela dobrej. Dalsi rok ev. premaznes tubky, co se obevi. Tak jako na predke auta muzes chytit kaminek, tka ti do zadnich kol muze nejaky vlitnout a sedrit trochu barvy az na kov, ktery pak koroduje.

myslim, ze v sekci autohifi se v nejakym vlkane resilo, ze na chvili funguje odpojeni baterie. Ale je to problem komunikace radia a budiku a skodofka to nejak resi upravou SW. jestli uz se to deje to nevim.

psalo se to nekde zpet. Ta zarovka v patici drzi jen na privodnich packach. Vem sroubovak a podeber ji. Drzi tam fakt hodne pevne.

to muze bejt vic veci. Netrefil si certve nejakou diru? Jukni, jestli treba nejaky zavazi neupadlo.

vaaau odvaha. si mohl zustat stat nekde cestou k pumpe

je tam myslim 81V. Ale uz sem se dohodl, ze tam dame Firestone SZ90. Vyjdou na cca 2100Kč.

ted resim co dat na sluzebni OII. Turanzy ER30 205/55/16 jsou kaput. mam rezervu, takzem chctel koupit 3, jenze pneuservis nevi, jestli jeste vubec jsou. i tak vyjde jedna na 2700 Takze mozna budu muset koupit celou sadu neceho "obycejnejsiho". Krize i u nas utahuje kohoutky.

teeda koukam, ze ty turanzy se vyrabej taky ruzne. Ty moje maj na sobe Made in Italy.

Hola vsem, První pripomenuti, ze v Nedeli 19.4.2009, tedy za 14 dni je ten paintball. ZDE http://www.paintballalligator.cz/akce.php tak na to nezapomente. papa

mnoo kesvickam se dostanes docela slozito. (resp. vzhledem starsim autum) sundas kryt, pokud mas velkoplosnej - ten se jen "utrhne". Pozor na hadicku oddychu z motoru. Pokud uz mas ten malej, tak tam jsou myslim dva srouby. Pak uvidis 3, nebo 4 ( podle motoru) zapalovaci civky (jsou to takovy trojuhelnicky a vedou knim draty). Na krajich jsou 1+1 torx, kterej se musi vyndat. Pak se za to skubne. Ve servise maj myalim, takovej vytahovak. Asi je lepsi vyndat je pojednom. no a pak uz ses na svickach. BTW: na fotce prikladam fotku, kde je videt ten velkej vrchni kryt a vyndanej plast sani, kterej u HTP neni potreba. Pokud ho nekdo chcete, tak na nejakym srazu Vam ho dam.

dnes jedu v 14:00 do teplic do planetaria. Jak jste na tom v tydnu? Ja blbe jedinej pouzitelnej den je utery. co vy na to?

ja mam 06, takze by to vadna serie nemela byt. Fakt netusim jakou maj mit vydrz, ale me se proste vymlatily. U sluzebni FI neco podobnyho. cca v 50kkm. Ted ma kolem 130kkm a drzej.

mnoo myslim, ze to je normalni, resp., proste se ty klouby vytlucou. Byl bych radsi, kdyby to vydrzelo dele

mam nalitano asi 30 000km, ale mlati to uz od podzima(25000), jen sem byl linej. Je to vazne rozdil.

jejda ted nevim. Mam na motoru ten velkej plastovej kryt. Ten se sunda a zespoda po odsrobovani je jeden filtr obdelnik cca 15x30cm. Pylovej je pod palubkou u spolujezdcea to je obdelnicek asi 20x25cm sem zapomel fotak v aute, ale mam to vyfoceny. Tak tady foto - to je rozdil vlozky Octavie a Roomstera - tohle je to vicko - pohled ze spoda pod palubovku.

myslim, ze 205 je na HTP uz zbytecne moc, ty 195, nebo 185 bych bral jako primereny.