Blacky

juuu to je pekny k ty tmavy barve to sedne.

Taky myslim

TADY BYL NEJAKY DOTAZ JTFCOBRY. ALE PROTOZE ZASE PORUSIL PRAVIDLO O NECITOVANI POSLEDNIHO PRISPEVKU, TAK SEM TO SMAZAL A BUDU TO TAK DELAT PORAD.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ze mela FI kontrlolu zarovek slysim prvne, asi to fakt muslei byt ve spesl vybave a to sem jezdil skorem desitkou ruznejch. co se tyka toho "rychlejsiho " blikani , kdyz praskne blinkr. U drivejsich prerusovacu to delal zmeneny odpor vetve. Resp to podle me nebylo umyslem vyrobce, ale proste stav. U novejch aut, tedy s RJ sem to nesledoval, tak nevim jak se to chova.

JJ mnohokrat uz rikali, jedna se o postupnou vymenu ,tak jak budou stary dosluhovat, tak se nahradi novejma. Zracatka v cerne jsou vazne praktictejsi.

JJj mas pravdu FI takhle vypada sirsi a FII uzsi, nez tomu ve skutecnosti je. Ale zamer bych v tom nehledal.

jj primej vyhled bejt musi. smerovsat an auto jde blbe. Myslim, ze to neni smerovy vysilani, ale vysila v soustrednych kulovych plochach.

Tak opravuji sam sebe. Nas tu predvadecku jeli auta z cely republiky do Brna. Takze ne do Prahy jak znela puvodni informace. CELA REPUBLIKA POSLALA NOVY AUTA ZPET DO BRNA. No blbakov. Jinak souhlasim, ze lidi jsou ruzny. i policajti, tech aut tam jelo spooousta, a par jich holt zpechalo http://www.novinky.cz/clanek/154395-video-...ejnich-aut.html

Jen technicka. Vystrelovak, co mam ted na R a myslim, ze je to standart, ma dosah kolem 50m. O cem se mi u alarmu (enforcer) mohlo jen zdat, takze sem za to rad.

Ochrane listy nejsou z vyroby, je to DO-DO http://www.spoilercentrum.cz/eshop/tuning/...mster/strana-3/ dole.

Muze to bejt vetvicka, nebo plastovej klips na bunde, jak se o auto nekdo otre.

Tohle nema cenu. Nemuzete srovnavat ruzny vybavy. Mam sluzebni FI clasic a tak neni taky vubec nic, zadny otvirani nadrze, zadny nastaveni intenzity podsviceni, zadnej popelnik (IMHO koureni za volant nepatri, ale beru, ze tam davate papirky od bombonu). Svetla svitej na hooo, Material v interieru je lacinejsi, zadni sedacka neni delana. atd atd. Kazdy mmame jine priority, nekdo chce velkej kufr, nekdo mekci sedacku. Slovo sabotaz mi prijde vazne legracni.

beru jedu s Octavianem

hmmm tak to me okradli. Ja koupil auto na 15´´plech s poklicema a k tomu sadu Aviorek. Jako bonus k leasingu sem dostal sadu 14´´ zimaku (komplet sad), takze sem pak prodal plechy (jen disky) a poklice. Ten vytahoval sem tam nemel. mam auto 10/2006 hmm.,

mno to by taky bylo reseni.

jj myslim tenhle. L drat - klic na torx. Ten na vytrhnuti poklic uz tam nemam. Ten byl jen u FI.

Priznam se, ze ja lempl sem na to nekouknul, ale divne je, ze to udelalo pri stani. Ale jen ve 3 pripadech z asiiii tisice. Mno dam vedet. Pokud to nebude chyba cidla, ale se bojim termostatu. Pokud by neoteviral, tak by se to mohlo prehrivat. Pokazde jsem zase zhasnul motor a znovu nastartoval, takze se to mohlo cuknout a termostat otevrit. Na druhou stranu to zahlasilo asi minutu po nastartovani, takze se to ani nemohlo ohrat. Jestli tam bude vazne min vody, tak si nasypu popel na hlavu.

jak kluci psali, ono to drzi dost i tema origo nalepkama, ale ja to radsi jeste sychroval MaMutem, coz bude neco jako pises ty.

Tak se to opakovalo jeste dvakrat. Ted me ceka serviska po 2letech, tak uvidim co to bude.

ha tak to se taky kouknu, ja zatim jen pochopil, k cemu je ten ohnutej drat., je to klic na torx pro zadni svetla, jen skoda, ze treba osvetleni RZ ma mensi a tak se tam stim nedostanes.

Je to presne tak. podobne je do v cechach. Auta, ktery uz jsou mistne v krajich, tak se zase sjedou na oficialni predavacku do prahy. tyka se to i civilnich. Dokonce aut, ktery jsou urceny pro zvlastni utvary. A protoze to jsou vesmes kusovky, tak doporucuju vsem mafianum jest na predavacku taky a poradne si ty auta nafotit.

mno ja ji tam obcas davam a v pohode.

jj jeto tak jak sme myslel, Koukam, ze jsi zadelal mlahovku jen na levou stranu. Tak je to z vyroby. Ja mam naR tazne, takze mi sviti obe a to mi prijde lepsi. ale u FII by se to asi dalo splest z brzdovkama. Takhle je to OK

Mnoo hever a klic na kola mas v kufru. Nejakej spalek, nebo velkou palici na zalozeni kola krizem proti tomu co zvedas. Konkor na srouby (bacha nevalet je v blate at se nezaserou zavity). Ja pouzivam gumovou palicku a pekne brzdice otlucu, aby z toho vypadla ev. spina. Jestli mas tedy kompletni kola, nafoukany a vyvazeny, tak uz nic jinyho nepotrebujes. Za 30 minut mas hotovo. Okoukni v jakym stavu jsou desticky. Mely by byt obrouseny obe stejne. Zkontroluj jestli nejsou kotouce zkrouceny, nebo nemaji hluboke rýhy. Pokud bude v jednom miste rezave otisknuta desticka, tak to nic neni. Dal se podivej jestli nemas popraskany prachovky na poloosach. V kole i v diferaku. Dal jestli neni utrzena "cepicka" tlumice ci neni nijak jinak poskozen. koukni na rameno, jestli nema viditelny poskozeni. Taky lze overit diferak a remenice motoru. Jak to bude zvedly, muzes kouknout na stav vyfuku, silenbloku co ho drzi a obecne spodku auta. Jestli neni potlucena vana a neunika nekde olej. U zadnich kol, pokud mas bubny toho bude min. Tlumice, naprava, tahla rucni brzdy, vyfuk. To je asi vse. Pokud neco najdes, tka to stejne nejde opravit na miste a je to bud na servis, nebo min delsi cas a spoustu naradi. Drzim at nic nenajdes.

me osobne kulaty svetla v zadu taky nesedej, ale hranaty by asi bylo moc pracny an vyrobu. ,