Blacky

Asi tak. Kolikrat mam den rozplanovanej na minuty a obcas holt musim "preletet" z jednoho konce mesta na druhy. Mno a prave v patek sem se rozjizdej od bytu a zimacky se krasne protocily, zapiskaly a NEODskakovaly tak jak to delaj letni. Ale konec uz OT.

Pochopil jsi to spravne. Profor pise o jinym reseni, kdy by mlhovku udella tak, ze by pouzil dvouvlaknovou zarovku v miste, kde je telo svetla cervene. Takze by zpatecka byla dvojita, ale necpal by do ni druhou "cervenou" zarovku pro mlhovky.

Presne tak, ja mam jen ABS. Je to proste odskakovani kola od vozovky pri protaceni. Tlumic ho nedokaze udrzet na silnici, odskakuje a mlati to. U zimaku je teda asi mensi plocha (smes v tom taky bude hrat roli) a tlumic ho udrzi na silnici i pri protaceni "hrabani".

Souhlas. cely kompelty a vyvazit. Nejde jen o "upadnuti " zavazi, ale kolikrat trefis diru, za pul roku soi to nepamatujes a disk muze byt lehce cvaklej.

Ja tomu rozumim. Prima napad i reseni. u R jsou couvacky OK, ale na FII meto taky zlobilo. Tohle je super

ja mam jeden poznatek. Kdo mate HTP jako ja, ale mozna i dlasi motorizace. Kduyz to mam na letnich 195/55/15 a "orostuju to", tedy rozjizdim se tak, ze zacnou kola (jedno) hrabat, tak "odskakuje" od asfaltu a desne to mlati. Kdyz sem ted prezul na zimaky 185/60/14, tak to krasne zapiskalo, zahrabalo, a zadny mlaceni. Dela Vam to taky? snad sem to popsal srozumitelne.

Tak prezuto. krisalpy 185/60/14, mnoo jelikoz je u nas (UL) rano kolem 2-4°C, tak letaky uz docela klouzaly a ted je to jiny kafe.

mnoo za 1. motorizace budou ruzny podle toho kam to auto pujde. specialnim utvarum se kupujou uplne jiny auta(skoda i jiny) a nikde se o tom nemluvi. Pomalovany auta budou taky ruzny podle uziti. To je OK Co se barvy tyka, ANO zatim sem si na to nezvykl - to prijde. ze je to zbytecne drahy si myslim. Ale zaji ma me jedna vec. Nejakej zakon (nevim kterej) resi, ze zadne civilni auto nesmi byt v uprave, ktera by umoznovala ho zamenit z policejnim autem. Jak se to vyresi ted? kdyz si policajti nechaji udelat auta, ktery vypadaj, jako kazda druha asistencni sluzba? Malej majak a napis "chrante a brante" (parafraze z Demolition mena) je lehce k prehlednuti.

Ty vado komu to Vrbic pujcil auto? http://www.novinky.cz/clanek/153003-ridic-...-elektriky.html

Tak chlapi ruseni potvrzeno. Kamarad dnes rodi, tkaze bych se stejne musel omluvit. Nechame si to na Svejka.

Ja chtel prezouvat dnes, ale bylo mi vysvetleno, ze vymalovani loznoce a polozeni koberce je prednejsai. Takze zitra.

to je RS kovej ne??

Mnoo jsou taky lidi, ktery tomu vic rozumej, ale myslim, ze vyhackovat dvere uz neni mozne. Celej mechanismus je zakrytej a planzetou, nebo dratem se k tomu neda dostat.

mnoo jak chcete. veci na praci mam porad dost.

váááu tak to je teda hodne predimenzovany, protoze sem na tom uz vezl min 4x tolik.

myslim, ze nejsi. Byl to tutove pokus o vyhackovani dveri. Tomu se ale neda nijak zabranit. Drzost takovejch fracku je obrovska.

mnoo neni to uplne spatnej napad, ale vime jakou ma nosnost? Aby se neprolomilo, pokud na nej nalozim dva kufry.

mnoo rozhodne poradni zimaky a retezy. R a FII se chovaj podobne. Do R se vic opira vitr, ale zase je vzadu sirsi, takze ma niz teziste. Spis res ucelnost, penize a libivost. Rozhodne se ti hodi kompletni elektronika. ABS je standard, ale ASR i ESP na tech horach tutove vyuzijes.

mnoo proste si to rad prezuju sam. Pritom udelam kontrolu spodku. Srouby si utahnu tak, abych veril, ze to bude OK. Z pneuservisu se mi uz stalo, ze byli nedotazeny, nebo naopak na kref. Je jasny, ze to jsou vyjimky, ale me to nic neudela, nadejcham se cerstvyho vzduchu a mam z toho dobrej pocit.

jj az natocis kolme 7,5-10 k tak to o litr klesne.

hmm koukal sme na to, ale obavam se ze bez najekyho zasahu to nepujde. Jak uz sme nekde psal sednou tam operky z OII, ktery jsou naklapeci . To by to mozna vyresilo, ale musel bys trefit potah, nebo je pretahnout nejakejma "skoda" navlekama.

Vazne o tom uvazuju Hele Vrbici, 27 neni streda ale pondeli, mas v tom zmatek. Nas srazek je ve stredu 29.10.2008

Pletes, zarezy stim nesouvisej. Ty jsou pouze na "aretaci" Takze tam klidne vrazis plnou trubku (bez zarezu) a jen bude ten pruzinovej aretacni mechanismus trvale roztazenej.

U OII to funguje tak, ze jakmile zapnu zapalovani a nemam zaplej pas, tak se rosviti kontrolka a na nekolik vterin se ozve akustickej signal. Pokud stojim, nebo jedu do 5km/h( nebo 10?? ted nevim, proste pomalinky popojizdeni) tak, jen sviti a nepipa. Jakmile rychlost presahne tu hranici, tak zacne zase pipat(bimbat) dokud se nepripoutam. Je to tak neprijemnej zvuk, ze se radsi poutam i kdyz jedu 50m do garaze.

Presne tak. Oranzova kontrolka auticka ve smyku na palubce. Kola se trochu protoci a pak elektronika privre "stavu". Je to pekne hnusnej pocit. Mam to u OII a uz mi to az chciplo. NBastesti mam tlacitko, kterym se to da vypnout