Rypicong

podle mě s rozvodama nic nebude, buď zapomenuté těsnění, nebo i málo oleje toto dělá...

sám mám zkušenost s projebanou výbavou, takže zde je můj názor. Já bych se už v Rapidu neobešel bez: 1. aut. klimatizace, manuál fachá cajk, ale hlavně co se týče designu se to vyplatí ( bohužel mám manuál ) 2. sportovní sedačky, já je naštěstí mám a je to sakra rozdíl, hlavně na dálku. 3. topení pod prdel, kdo nevyzkoušel tak nepochopí, u VW koncernu fakt funguje skvěle a rychle. Kolega byl u mě nedávno s novým Smaxem a tam trvalo snad 3 minuty, než jsem začal něco cítit 4. xenony - u Rapida je ta nejlepší varianta xenonů, jsou levný a dostatečně výkoný, základní světla moc nesvítí 5. já osobně mám 16" kola a designově jsou super Cameloty. Komfortem je ta 16" na hraně, ale myslím že bych ty 17" vydržel. Rozhodně na 15" to auto bude cajk. Já osobně bych to nějak finančně pořešil a vzal sedačky a klimošku... Mě se také nechtělo dát víc peněz a teď lituju...

mě napadla nějaká konzervace ze spojů, šroubů apod. ale to by nešlo lehce vyčistit jak tu někdo psal. Dle mého názoru, se tam záhadně kumuluje prach

já teda osobně nemám ani flíček, jedině mě napadá nějaký statický náboj, pokud to jde vyčistit

4x vs 3x levnější... upřímně, ty jsi ho sehnal hodně levně, ten eshop neznám, beru z prověřenýho OB autodíly. Ale hlavně ten tvůj olej je starší "model" proto asi ta cena. Nyní Castrol dělá tento... http://www.obautodily.cz/olej-5w30-ll-castrol-edge-titanium-fst-4-litry-8258cz599/

já to mám čisté... nehulíte v autě ?

ta velká prodleva z potkávaček na DLR je asi cajk, zrovna včera jsem jel za novým Superbem, vjel do krátkého tunelu, hned se přepla světla, vyjel z tunelu a min 5 sec trvalo, že světla zhasla...

proč by jsi ho dával z domu ? pokud vím, není žádný případ, že by Rapid měl problém s rozvodama... problém rázu jako první TSI...

je spíš smutný, že kdysi jedno z nejlepších aut své třídy a bráno za dražší auto, se dnes jeho novější model srovnává s low end autem

novému designu tmavá všeobecně nesvědčí, je to hlavně o linkách, prolisech apod. na tmavé zaniknou...

že vždycky do toho narvou, tu méně výkonou variantu motoru

ti jsi nikdy neviděl prvního Focuse, nebo něco z Itálie, nebo i nové Dacie

já když si auto přivezl poprvé domů, tak jsem všechny šrouby co jsem viděl vzal konkorem navedlo mě k tomu reznutí šroubu B sloupku

nepřekvapuje mě to, s těžší nohou tyhle motory, ale i 1.4TDI s 5 kvaltem jsou prostě rozežraný.

možná se blbě zeptám, rozměr kol je stejný ?

tak 77kW by měla být krapet hlučnější jak 81kW, ale pochybuju že tak moc, že by to byl až tak velký rozdíl. V podvozku by žádná změna být neměla. V pneumatikách krapet rozdíl je, myslím že nejhůře vycházel Bridgestone, co se týče hluku...

to je krapet divný, páč se tam myslím nic neměnilo + jak ticho ve 160 + ? jako aerodynamický hluk ? ten je furt stejný, ba naopak by to mělo být horší, mělo by se odebírat odhlučnění kapoty apod.

právě nedávno jsem vezl jednoho kámoše, ten si zapínal pás a říká, to nějak dře, to v mé O1 to je lepší... Tak jsem mu hned povyprávěl, jak s tím lidi mají problémy...

Tak Miklísku, vyzkoušej a dej vědět, také bych do toho šel

jo, mám je taky, + krytky zámků

za mě jdi do TSI a rozhodně maxidot, MFA mi přišel strašně nepřehledný, ale zvykne se na to. Maxidot má jednu výhodu a to v digitálním rychloměru, ten je šíleně návykový a koukám jenom něj. Když jsem poté přesedlal na Fabie s MFA, nedokázal jsem se ani po 1400km soustředit a koukat na klasický rychloměr pokud mohu doporučit, jdi do Style...

taky to bylo myšleno ironicky, proto ten smajlík...

tohle mi nepřijde jako vyloženě kravina http://www.aliexpress.com/item/2-pcs-Car-Door-Light-Ghost-Shadow-Welcome-Light-Logo-Projector-Emblem-For-skoda-fabia-rapid/1000001190634.html?spm=2114.30010308.3.191.NIGkaw&ws_ab_test=searchweb201556_7,searchweb201602_5_10037_10017_507_10032_10040,searchweb201603_7&btsid=4793de77-a48e-4b87-bcb7-1557c1287cb0

nech tam ten, co tam máš teď a měň ho 1x ročně. Cenový rozdíl není zas tak velký...

ve 3 lidech, cca 750km tam a 850km zpátky ( se zajížďkou ) nejsme žádný hory, ale když jsem pak řídil já, tak jsem si rozhodně nemohl dát sedačku jak jsem zvyklej, kolega za mnou už pak kvičel že ho to utiskuje. Na délku mu to nevadilo, ale chtěl jsem sedačku ještě níže a už to nešlo, zůstal jsem tak na půlce výšky Jinak osobně musím říct, že místo v pohodě. Pro 3 člennou rodinu v pohodě, 4 tak na hraně - pokud už jsou 2 děti dospělý, je lepší něco většího. Paradoxně já měl největší problém u spolujezdce, přišel jsem si strašně stísněný. Na vině je pouze palubka, která je divně nafouklá a ve spodní části není tak "seseklá"