Rypicong

já ti poradím asi jedno, než holotu, jdi do plně vybaveného auta nižší třídy... A jelikož máš fin. limit, a chceš kombi, musíš volit pouze Fabii, Clio a Ibizu... Na férovku ti řeknu, že vržou všechny nová auta, i SuperBy a i jiný značky Mě se i celkem nový Clio líbí a bude pohodlnější... Ibiza je více sportovní...

má to tu více lidí, H a trochu klepe...

Emates, vždyť nevíš, z jakého roku auto má... btw, mě poklepává i H, ale jenom nepatrně, stav se nezhoršuje...

to by mě také zajímalo, zrovna teď jsem viděl nového SuperBa a měl Nexeny Pochybuju, že při koupi auta za 3/4 míče prodejce nenabídl prémiové gumy, přece jenom i na nich by něco měl...

problém je spíše v tradicích trhu. Pro příklad, u nás si Fiat 500 kupuje jenom pár nadšenců do designu, nebo bohatý tatínek ho koupí dceři jako první auto po absolování řidičáku, protože to je roztomilý, malý autíčko. V Římě je to mrdka, kterou si tam lidí kupují, aby se dokázali proplést ulicema a nebyl problém s parkováním a emisema - jak auto vypadá po roce užívání je jim fuk. U nás Fabie se prodává jako hlavní auto do rodiny, často pro mladou rodinu. Mladá rodina v zahraničí si kupuje Focuse apod. Pokud si porovnám Fabii, Fiestu a Mazdu 2 a budu na to nahlížet jako Čech, koupil bych Fabii - protože kupní síla Čechů není ještě tak velká a ani Mazda a ani Fiesta by nebyla vhodná jako hlavní auto do rodiny. A pokud si přečtete závěrečné hodnocení, je to tam i napsané, proč Fabia zvítezila, je nejvíce univerzální. Teď je otázka, jestli je takové hodnocení správné. Kdo takový test bude číst ? Ten tatínek co půjde dceři koupit auto k 18. narozeninám ? Nebo opravdu nemalý % lidí, co si chtějí koupit nové rodinné auto.... PS: jenom pár postřehů, Fiesta už je zastaralá a je to na ní vidět ( krom jízdních vlastností apod. ), donedávna i nabídka motorů byla zoufalá, nebo spíše motory byly zoufalé. Mazda 2 je super, ale je to auto max pro 2 a je uvnitř fakt malá. Bohužel zpřevodování Mazd pro Evropu kvůli emisím ( ten samý problém je i u Mazdy 3 ), je u slabších variant špatný, dlouhé dráhy a v pružném zrychlení fakt máte pocit že to nejede, jediné řešení je takové auto držek hodně v otáčkách - opět, pro rodinné auto asi nic ideálního... A co je největší problém, světe div se, Fabia má opravdu velmi dobrou cenu. Fiesta je prostě dražší a o Mazdě ani nemluvím... Podle mě v segmentu B je trh v ČR hodně specifický a tomu i odpovídá hodnocení...

mám to samé...

no, proto jsem ti i sem dával ten kontakt, ale pokud nejsi ještě objednanej, tak zavolej tomu klučinovi...

no to byla chyba, měl jsi volat tomu týpkovi...

volal jsi tomu týpkovi co jsem psal ? Pokud jo, je to divný, protože já tam byl před 2 měsíci a žádný problém...

máš tam 5w30 splňující normu VW 504 00/ 507 00. Ve své podstatě je jedno, jakou značku tam dáš, pokud bude splňovat tuto normu a pokud to nebude no name z Tesca. Ten Castrol je cajk. Pokud jedeš do Amondu, tak vlastní olej akceptují... Jakub Holcr SERVISNÍ PORADCE Tel.: 312 817 185 / 734 417 212 tomu zavolej, domluv se a objednej, je to v pohodě rozumnej klučina. I se dá domluvit, že by jsi na výměnu oleje přijel až by jsi musel na garančku, přetáhnutí výměny o 1000km jim nevadí... Až půjdeš na garančku, tak jim řekni ať ti nemění kabinový filtr, ten si kup a vyměň sám, je to zbytečný jim za to platit - práce na 1 minutu. A ať ti nedoplňují provozní kapaliny ( chladící a ostřikovače ) je to docela mastně účtovaný...

cajk, takže dříve nejspíš nastala ta varianta 2roky, než co ukazuje PP co se týče km. Tak jenom doplním Miklíska, že až mu vynulují PP a opět dá 5w30 a další výměna za 2 roky, tak na tajnou výměnu mezi, budeš muset v půlce nájezdu který budeš mít zobrazený cca měsíc po výměně oleje. U tebe tipuju, že to bude tak 24tis km, takže doma si to vyměň v půlce nájezdu od výměny... nebo po roce - záleží, co nastane dříve, ale soudě dle současný situace, u tebe nastane dříve situace 1 rok

on ti palubní počítač neukazuje kolik km ti ještě zbejvá ? zřejmě asi máš ten né-maxidot a tam to ukazuje jinak...

tě žene počítač po 15tis na výměnu oleje u proměnlivého intervalu ? nebo tam máš spíš nastavený pevný interval ? 15tis/1rok

jenže v autorizáku ti daj jakýkoliv olej co splňuje normu... Záleží co kde nákupčí zrovna sežene padělku bych se nebál, tyhle eshopy jsou celkem ověřený... Ještě můžeš skočit do hypermarketu jako je Globus apod. kde 5l kanystr toho castrolu stojí cca 2tis... i to je furt levnější než v autorizáku

jo, ten je cajk, pokud máš auto ještě v záruce, tak v polovině nájezdu co tě žene počítač na výměnu oleje, si ho doma nebo u kámoše vyměň sám a poté až tě pošle počítač, tak zajeď do servisu a vem si opět svůj olej... Nebo můžeš dát ten co má Miklísek, ale vzhledem k tomu že tvůj nájezd je už 10km a mrzne čím dál méně, je to asi zbytečný, ale pokud by jsi jezdil pouze 5km, bylo by to lepší, ale ani s 5w30 by jsi nic nepodělal, důležitá je ta výměna 1x za rok, nebo max 15tis....

@Bojler tak to pak ju... pokud to je rovnou v inzerátu, je to divný...

modelový rok nemá nic společného s rokem výroby

to mám taky, 12km a mám 5w30 a je to cajk... Ale zase je fakt že v týdnu občas to protáhnu i po dálnici delší cestou...

já bohužel už něco mám, ale určitě bych se rád zůčastnil toho celorepublikového

já se zastavím u bodu 2, pokud to je víc jak 4% a smrdí to, to jsi myslel jak ? že sleva na Fabii více jak 4% je podezřelá ? pokud ano, tak tě zklamu, já dostal u svého prodejce 5% a nejednalo se o předváděčku nebo leasing apod. když jsem se ptal ještě ve dvou jiných autosalonech, tak u jednoho 4%, u druhého 4,5%...

to záleží, jestli chceš zůstat na LL oleji ( tzn měnit podle počítače a nebo nejpozději po 2 letech ), záleží pak jaký trasy s autem jezdíš a podle toho tě PP pošle na výměnu. nebo zůstat na LL a měnit 1x ročně nebo v půlce nájezdu co ukazuje PP ( v půlce sám doma a až zahlásí PP tak výměnu v servisu ) nebo přejít na 5w40 a měnit 1x ročně, nebo nejpozději po 15tis... Jelikož cenový rozdíl není tak velký, já osobně nechávám LL olej 5w30, v půlce nájezdu vyměním sám tajně a poté s vlastním olejem až mě pošle PP tenhle pro LL interval http://www.obautodily.cz/olej-5w30-ll-castrol-edge-fst-4-litry-8258cz599/ tenhle pro pevný interval ( snad si pamatuju dobře ) http://www.obautodily.cz/olej-5w40-c3-castrol-magnatec-4-litry-8269cz599/ stačí 4 litry, nebo můžeš koupit 5l kanystr ať máš na dolití... a koupit můžeš i na CC autodílech, tyhle 2 eshopy jsou ověřený, ale třeba někdo přidá ještě další...

v Amondu jsem byl a platil jsem cca 700Kč ale měl jsem svůj olej - v pohodě ho berou. Dle mého názoru zbytečnost platit servisu olej, osobně s tím nemám problém zaplatit za kvalitnější služby, ale mít na oleji i 700% je zlodějna...

smlouvání o ceně, je zcela běžná záležitost a až na výjímky, je v podstatě jedno co kupuješ...

záleží jestli jaká barva, metla více vydrží... ale jinak ty barvy jsou +/- stejně kvalitní...

každá automobilka preferuje něco jiného a i záleží na modelu, já dal zase u Rapida příplatek za 16" asi 4500Kč a to mají atypický rozměr. za 17" byl příplatek 6tis Celkově je blbost kupovat elektrony pro výbavu active, tam se předpokládá, že člověku stačí plecháče. Škodovka má zase relativně levný topení pod prdel a můžeš ho hlavně narvat do všech výbav. Jak říkám, každá automobilka to má postavený jinak. PS: mrkni třeba co stojí plácačky a tažný u Mazdy... Za tažný dáš 30tis a za plácačky 2tis za pár...