Rypicong

to je právě ten problém, funkčně, prostorem apod. je to super auto, ale to "Italský" zpracování nasere...

sundaval jsem tapecy a stříkal je antivibračním sprejem + tlumil dveře, ke kontrole Silentblocku jsem se nedostal Dneska to v tom dusnu nedám, tak nejdříve o víkendu na to mrknu

to klepnutí při přidání plynu a puštění spojky se už někde řešilo, je to normální... PS: to že tam teď máš H, neznamená, že nebudeš klepat, i H klepají...

2x tlumící sprej na výplně - dělal jsem jenom přední ( ten je důležitej, výplň je sestavená z hodně dílů plastů který potom rezonují + nepomáhá i malá váha výplní - sprej nateče do spár a dir vymezí je + vytlumí http://www.ahifi.cz/tlumici-sprej-sinus-live-es-500.html 2x antivibrační materiál ( překryjou se s ním dveře a ještě dovnitř dveří se nalepí ) pohltí to vibrace a zpevní všechny pohyblivé věci http://www.ahifi.cz/tlumici-material-stp-anticor-l-1-8-mm.html 1x akustickej materiál za repráky - zlepšuje ozvučení http://www.ahifi.cz/tlumici-material-gladen-aero-foam.html tady máš příklady co vše jde dělat - i montáže repráků, parkovacích senz. co tě napadne, vše pěkně popsané a i co bylo použito. http://www.ahifi.cz/montaze-autohifi-0/ Možná ještě vytlumím plastové podběhy, víc už investovat nebudu, hlavní bylo zbavit se rezonancí výplně dvěří což bylo nesnesitelné... http://www.ahifi.cz/clanky/detail/mazda-6-odhlucneni-vozidla-0.htm

s hlukem auta jako takového nemám problém, ale drnčení plastů už mě dohánělo k šílenství

to by bylo divný, kdyby se něco na kulovém kloubu nedokázalo natáčet do stran

jo, jinak jsem drnčení výplní dveří vyřešil takto - nástřik výplní antivibrační sprejem stejně jako Miklísek + nalepení antivibračního polepu na dveře... vrzání a zadrhávání plyn. pedálu jsem vyřešil nakydáním vysokoodolný sil. vazelíny. Spreje a obyč. vazelíny nepomohly a pak jsem si vzpomněl, že v práci máme jednu hodně dobrou a cajk... + jsem vytlumil prostor za reprákama a přednes se znatelně zlepšil....

jo v poho, tím jsem chtěl jenom říct důvod, proč ti to drží nebo nečistíš/nemastíš tolik palubku

ale ty máš origo G21 viď ? My čínskou kopii

hlásím to samé, asi je to teplem, ale po pár hodinách se odlepí... Ale nějak mě to netrápí, protože jsem ho chtěl stejně pouze výjmečně na navigaci...

a 92kW verze má jaké rozvody ? také se jedná o novu "uškrcenou" jednotku ?

v reálu jsou xenony cajk ale také jsem si té divné fotky všiml...

no, co říct k MR2016 Dnes jsem poprvé viděl led svícení a ať se na mě nikdo nezlobí, ale je to nic moc... a to jsem ještě docela mírnej. Hlavně mi to přišlo nevýrazný. Co oceňuju tak nový design rádií je fajn co neceňuju je design klimošky, ale furt to není takový otřes jako ve Fabii, tam je to fakt příšerný, ještě ve spojení s tím rámečkem co měla Škoda 120... Zrovna dneska u prodejce jsem se bavil nad cenovou politikou Rapida a jenom smutně kroutil hlavou. Ještě ukazoval na jednoho co měl na salónu, a říkal, tenhle stojí 360tis a nemá nic. Za to je super vybavená Fabia Combi.

sestra Karkulky

pokud ty auta nedostáváš s dobou slevou, není jediný důvod k nim dál jezdit... Nebo pokud máš dobrou slevu, auta tam klidně kupuj, ale jezdi jinam

servis když neví, tak mohl udělat jednu malou a nenákladnou věc, natočit video a poslat do škodovky... Už ten jejich přístup že to budou řešit až při servisní proholídce... Jako upřímně tohle je hodně divnej zvuk a pokud je dotyčný před cestou na dovolenou, tak bych rozhodně neměl lehký spaní.

já teda u svého nic neslyším, krom klasického šicího stroje

nechci malovat čerta na zeď, ale takhle mi vrzal plynovej - jak dře plast o sebe, ale může to dost zkreslovat...

to je divný, jak byly ty vedra, tak naložený auto a přišlo mi, že i tak to jede parádně, já teda nějakou změnu při dusnu nebo klimě nepozoruju, ale je fakt, že mi jede Rapid pěkně, když jedu s jiným, netáhne tolik... Ale zase mi tam drnčí a vrže vše co může

Ja mam 1020 - stejne telo, musis vsechno dotahnout a ty celisti poradne stlacit, pak to je cajk...

Jj, natrvalo, vychytany je odendani toho ramena z ty zakladny - ze to pak nelaka corkare. A mam ho na lezaka, jsem tak zvyklej. Ale jeste uvidim, muj telefon ma presne uprostred tlacitko uspani, takze neni uplne uprostred a trosku vznika paka a nepatrne se telefon trese, takze jeste uvidim...

jsem na tom stejně, také mi dneska přišel Čínskej G21 a vypadá hodně dobře za ty peníze...

jo, na to z čeho to je, to vypadá celkem pěkně, ale také bych jí dal níže, aby byla max 1cm mezera...

no, taky to moc nechápu. Samozřejmě čím více rychlostí, tím převodovka dokáže co nejlépe udržet motor v optimálních otáčkách, ale to je opravdu dobrý jenom pro slabý motory ( který už vlastně dneska nejsou díky turbu a snížené váze aut ). Silný motor nemá problém s vyšším stupněm...

hlavně se DSG musí srovnávat s autama které jsou ve stejné cen. relaci. Né s automatem od BMW apod. Pořád je DSG to lepší co jde na trhu koupit, ale snad brzi přijdou s něčím novým... Já osobně nechápu, jak si někdo může koupit automat který je například v Nissanu Juke - furt motor na plné otáčky jak magor.