Rypicong

hodně dobře se daří Octavii v Německu. Za pár let tam překoná i místní automobilky...

celkově asi jo, ale jsou modely který dominují i v jiných zemích... http://www.tipcars.com/magazin-octavia-vladne-ctvrtine-evropy-7437.html

no ty vole, to je zvuk jak z vetřelce, když pouštěli signál co zachytili... Osobně netuším co to je, ale normální to rozhodně není, šupajdi s tím, do servisu...

já bych neměnil pouze v případě, že bych vlastnil 1.9TDI O1 Tour... Jinak je opravdu Rapid někde jinde. Co se týče bezpečnosti, je Rapid také jinde - počet pytlů, stabilizační systémy, deformační zóny apod. Výbava, je také někde jinde Motor to samé, jenom Rapid je o trochu méně poctivé auto - je to drnčící vrzal no... Co se týče výkonu a naloženém autě do Chorvatska. Je pravda, že 1.2TSI pocítí každého člověka. Já se nyní vrátil z Chorvatska ( 4 dospělý a plný kufr ). A dynamikou 77kW verze musí říct že je cajk. Ono ač se to nezdá, tak pokud člověk jede v Rapidu sám, tak si myslím že má výkonu nadbytek - člověk ho ani nevyužije. Naložený je tak akorát... Spotřebu jsem měl já osobně za 6.1 se zaplou klimou. Pak řídil pantáta a ten se v pohodě dostal na 5.8 a to pokračoval v mé spotřebě. Normálním tempem si myslím, že by se dalo dostat na 5.5, bez klimatizace na 5.2... hlavně ať nikdo nepočítá s tím, že 81kW verze bude njaký rozdíl - většina lidí to ani nepozná a záleží jak auto bude vyrobený a zajetý..

jedno si neodpustím, je vidět, že ani o těch Daciích nic nevíš. Víš jak se v Anglii říká Dusteru ? Dacia Ruster. Protože to auto už po 2 letech neuvěřitelně rezne...

se divím, že sem vůbec lezeš, protože to jak jsi to napsal, tak je stejný jako kdyby jsi řekl, že vše je lepší jak Fabia, což je píčovina...

Francouzský trh je přesně stejný jako ten náš. Kupují hlavně domácí značky. Ale myslím, že šlo o jinou věc, člověk z reklam a článků slýchává jak Hyundai drtí Škodovku, jak bude jednou lídr, jak Škoda není pro Hyundai žádná kokurence apod. A ono mezitím se vlastně nic neděje

myslím že není... Teď si nevzpomínám kdo přesně z fóra to byl ( majitel Roomstera ) a ten tu psal, jak vždycky když se svojí rodinkou potkají někoho v Rapidu jak se mu společně smějí co má za auto... No jak je vidět, jsou mezi lidma i tací co to řeší a ty Bojler asi myslel. Normálnímu člověku musí bejt jedno kdo v čem jezdí...

to ti řekne pouze prodejce...

jo, také mi to tak přijde...

tak i já potvrzuju opětovné klepání silentblocku... Zítra musím mrknout, jestli mi byl vyměněný za H na to, že byl měněný nedávno... Upřímně mě to auto začíná srát

plynový pedál je kapitola sama pro sebe. Mě také začal vrzat a když jsem byl v servisu na výměně silentblocku, tak jsem se o tom zmínil a servisák mi ho vyměnil, že prý je tam stejně nějaká servisní akce. No, věc se má tak, že po pár měsících mi vrže zase... a promazat nepomůže - teda pomůže na vrzání, ale začne se trošku zadrhávat. Prostě debilně navržený pedál který je víc vpravo a plno lidí na něj tlačí šikmo + nevhodně zvolený druh materiálu - plastu...

půl miliónů náhradních silentblocků a silikonových vazelín...

??? ty čelisti jsou teleskopické, je to vidět snad na všech obrázcích...

podražilo hodně pojištění. On hlavně Alianz měnil ceny - já mám také od něj a za 8300 mám limity 150mil, GAP na 3 roky, sklo na 5 tis, škodní události bez penalizace... Teď už bych to měl přes 10tis...

a limit plnění ? a GAP ? penalizace pro první škodní událost ?

jj, jednička a i celkově cítím velký odpor pro zapadnutí rychlostí krom 5 Jako pokud porovnám všechny novější Škodovky od F2 vejš, tak tady chodí nejhůře...

Mazda 3 ani né tak jako Mazda CX3. Nevíme, uvidíme. Funkčně a užitně mě Rapid nezklamal, je to super auto, ale prostě to jak je to celý rozvrzaný, nás trochu s prominutím sere... Silenblok vyměněný, ale už se objevují první zprávy, že i H začíná bouchat. Vrzal mi a drhnul plynový pedál. Ale díky servisní akci se měnil. Nyní mi zase začal vrzat a drhnou - prostě debilně navržený, je vyosený a člověk na něj tlačí do strany a vybraný plast asi není 2x vhodný. Vrzání těsnění dveří jsem musel vyřešit sil. vazelínou. Vrže mi držák pásu rozebírat se mi to nechce Vržou mi obě výplně dveří na kostkách. ( to vyřeším stejně jako Miklísek tím sprejem ) Při nízký teplotě mi jako vrže volant pokud s ním točím, jako potenciometr ( než se auto ohřeje ) pokud stojím na místě - ale zatím málo vypozorováno - není zima V zimě mi vrže kastlík Škrundá mi klimatizace - minulý rok pouze občas, byla doplněna a zkontrolována a vše prý cajk. Nyní už docela často A přijde mi, že auto čím dál hůř řadí - rychlosti tam nepadají lehce - musím sehnat někoho s Rapidem abych si ošahal jiné... Takže asi tak a to mám auto přesně rok a najeto 21tis...

já jsem se vrzání rozhodl řešit krapet drasticky, jakmile to bude možné, jdeme se podívat do salonu Mazdy

a jak svítí lépe oproti standardním žárovkám ?

nečekej... http://forum.skodahome.cz/topic/132676-denní-svícení-led-v-mlhovkách/page-2

hele, já byl před 14dny v Peci pod Sněžkou a na parkovišti stálá krásná nová F3, v modré barvě. Přijdu blíž a ten bezmozek dal do ní modrý potahy s nápisem tuning, ten gumovej návlek na volant také v modré barvě, nějakej modrej ohon na zrcátko a jestě něco modrýho bylo na výdechách ventilace. Škoda že jsem musel jet s kolegy pryč, protože jsem si chtěl počkat na majitele co to je zač a možná mu dát facku

to je ale Felicia...

budou se tu bít dva tábory lidí... 1. co prosazují úzkou gumu 2. co prosazují širokou gumu podle mě si z toho nic nevezmeš a oba rozměry v tý 14" nejsou nějak extrémní. Já ty 167/70/14 měl na první Fábii, Měl jsem Conťáky TS8XX a úplně super... Ale nevím jakou máš Fabii, ale spíš bych vzal ty širší ať to vypadá...

To je opravdu pekna cena...