Rypicong

ty tlačítka budou asi vypadat divně, bílé budíky jsou OK, ale víc mi k tomu sednou zelený tlačítka na volantu, když už je zbytek tlačítek zelenej...

ježiš, já nevím, proč ty vždycky do toho zatáhneš věc a dáváš to jako argument něco, co je jasné. Je jasné že o barvě nerozhoduje jenom designér, ale je to tým lidí. Už je to silně OT, já osobně si stojím za tím, že barvy pro marketingové účely, jsou vybírané hlavně podle toho, že daný model v té barvě vypadá nejlépe a nejpřirozeněji ( pro většinu lidí - ač plno z nich si samozřejmě vyberou jinou barvu - ale to už je něco jiného ) A toto rozhodnutí padlo samozřejmě v týmu lidí ( obchod, marketing, design atd. ) Nebo jak by jsi jinak vysvětlil, proč krátká F3 má barvy jaké má a combi už bílou ? Protože combi kupují hodně jako služebák ? ( když jsi zmínil že se zohledňují prodeje ) zcela irelevantní, protože to ve firmách nikoho nezajímá jak to auto vypadá. Nebo že by bílá byla dobrá pro rodinné auto ? také ne... Prostě jak se říká, bílá k tomu sedne jak prdel na hrnec, potřebuje to auto být elegantní, aby se zvýraznil zadek a linky apod., ale na krátkou Fabii už se hodí více jiná barva, protože v bílé je více nudná, potřebuje být více hravá, dravější... ale už fakt dost, moc to sem 2x nepatří...

já mám takový dojem, že kontrola plynového pedálu touto servisní akcí, nemá nic společného s drhnutím pedálu jako takového...

tak to je jasný že hodnocení barvy je čistě subjektivní a každému se může líbit něco jiného, ale z nějakého důvodu byly vybrané barvy které byly vybrané a přes dotazník si nemyslím ( už jenom kvůli utajení designu před představením ). Designéři to vybírají podle sebe a vědí která barva danému autu sedne asi nejlépe.

Superba jsem viděl naživo na dálnici a měl jsme čas si ho prohlédnout. Předek a bok je fakt pěkný, ale zadek mě ničím neoslovil - žádná revoluce a ani evoluce. Stejně jako nové Mondeo Combi. Předek a bok paráda, zadek žádná změna oproti minulé generaci... Kupodivu, mě se Fabia 3 combi líbí nejvíce právě v bílé... Ono je to vidět i na tom, že tato barva je použita v reklamách. U krátké zase zelená ( rallye nebo modrá race ). Ono právě na těch reklamách a letácích je nejvíce krásně vidět, která barva tomu autu nejvíce sluší. Rapid lift byl v reklamách v denim barvě a na promo fotkách v bílé Spaceback už v červené corrida F3 krátká ( rallye nebo modrá race ) F3 Combi Bílá Jenom pro zajímavost, podívejte se do konfigurátorů, jaká barva je tam defaultně nastavená jsou to ty které jsem vyjmenoval...

to si trošku protiřečíš, auto ti může 100x padnou do oka - líbí se ti jako se mi líbí F3 v kombíku, ale vzhledem k tomu, že vedle jezdí ještě mraky Yeti, Rapidů a O3 a teď začnou i Superby který jsou designově všechny na jedno brdo, tak prostě se mi to okouká, nebo spíš lépe řečeno vidím to na každém rohu. Mazda 6 je něco jiného, těch moc prostě nejezdí a její design je jinak koncipovanej. Za 6 Mazdou se pořád otáčím, ale jenom proto, že jí nepotkám na každém rohu... Je to jako Peugeoty, mě přijdou už několik let všechny na jedno brdo a jezdí jich tu plno... To že se po několika letech na starší Škodovky nepodíváš je jasné, ale pořád dokážeš zpětně ohodnotit design a říct, jo je to stále pěkný auto, což o jiných značkách říct nemůžeš, tady nejde vlbec o to se otočit...

asi na tom něco bude, že ten design Škodovek je tak podobnej, že prostě teď už se za Fábií neotočím a jako by tu už dlouho byla...

všechny modely co na sebe navazují, se musí i výbavou překrývat, né na sebe navazovat...

já mám sice auto v záruce, ale dle mého názoru je zbytečné do servisu jezdit, jelikož s tím vůbec nic neudělají - neexistuje nápravné opatření, takže je to jenom škoda času a peněz...

já jsme do sportovního řízení nešel, protože u mého Rapida mám pocit, že zrovna 2x lehce nejde...

já vzal jednu, nepočítám že jí tolik vyplencám a při svý smůle vidím, jak mu přijde akorát tak, že by na mě zbyla jenom jedna a musel bych čekat na druhou

tak jsem také objednal z toho shopu od Petra ( cca 70Kč rozdíl, je 70kč... ), týpek asi bude čumět, že najednou tolik lidí chce vazelínu

Ptře, dej sem odkaz na ten eshop, mě už to solidně vrže a navoskování kastle jako minulý rok už 100% nepomáhá...

dej sem pak odkaz na uhlíkáč který tam pasuje... díky

no protože v Rapidu je ten motor dost přiškrcený. Kdyby měl 103kW jako v Octavii tak je to jiné a já už bych jiný auto než s automatem nechtěl - na to každodenní ježdění nic lepšího není...

njn, iděální je 1.4TSi, ale to už jsou šílený peníze za "Rapida"

asi jo

nevím, jestli je 2x rozumné přejít z 5w30 na 5w40 a poté zase na 5w30...

samozřejmě že ty, za které jsi to objednal a podepsal smlouvu...

to je strašně jednoduchý, zeptáš se jich, kolik tě bude stát výměna a že budeš mít svůj olej. Tohle ti musí celkem přesně spočítat, pokud tam hoděj větší sazbu za výměnu protože máš olej svůj, řekneš sbohem, jedu jinam... jak prosté...

pokud vymyslíš montážní postup tak, abych nemusel vyndavat sedačky, tak ti budu vděčný

já měl to štěstí, že v servisu je na výjezdu kolejnice na bránu a ještě člověk musí zatáčet, takže to zabouchalo hned po pár metrech jízdy

je to tak žádný TPI na silentblock není, je to jenom na posouzení servisu... mě to bouchalo jenom občas, tak jsem na to kašlal s tím, že do servisu zahedu až to bude bouchat víc ( kvůli dokazování ) pak jsem zajel do Prahy a jezdil v historickém centru přes koleje a tam to bouchalo jako svině ( příčný nerovnosti hodně za sebou jsou nejhorší ) tak jsem si u nás našel trasu kde by to mohlo bouchat i při vyšší teplotě, našel, zajel do servisu, bouchalo, on potvrdil, ale pak zkusil ještě zahejbat motorem na místě a také bouchalo, takže jde to i posoudit zataháním za motor, ale jenom z určitého směru a místa...

pevně doufám, že jsem si ten výraz nevymyslel Takový kus jakoby molitanu, který se právě používá na vypodložení něčeho...

jo, řídící jednotku jsem vypodložil měchovkou hned jak jsem si auto přivezl ze salonu